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寶馬730Li追求豪華舒適,為你找到享受的感覺
今天 ,給大家分享一下這台車的山路駕駛感受。其實對於真正的豪華轎車的使用者來說,它們真正消費顧客來說,發動機變速箱,動力性操控性,不是這輛車的全部,甚至不是這輛車的大部分,真正從實用角度上講,它占的比重,我個人認為可能都不超過兩成。73
2017-04-30 3 -
寶馬730Li 第一台渦輪增壓四缸發動機,品質果然不一般
今天,我們來說一說寶馬730Li是非常應景的,因為2016年是BWW這個品牌100周年的誕辰,大家說你不是測過寶馬7系了嗎,說過了,怎麼又來一遍啊。 因為這是730Li也就是史上第一台配備了,四缸發動機渦輪增壓四缸發動機2.0排量的寶馬
2017-04-29 2 -
瑪莎拉蒂 Levante 運動型SUV定位,駕駛品質無可挑剔
今天,我們來看一下瑪莎拉蒂 Levante動力品質,來感受一下駕駛體驗如何。 隨著速度的提升,當車速大概有60,它轉向自動慢慢收緊,有一點點總移在這兒,很穩,不用怎麼去動它,整台車的油門回應也相當快啊,符合咱們中國這個駕駛者的要求,因為
2017-04-28 1 -
瑪莎拉蒂 Levante運動型SUV ,運動性兼顧舒適性
今天,我們來講述一下瑪莎拉蒂 Levante設計特點及風格,流線型設計強調動感,視覺上掩蓋軸距過長 當我們來側面來看的時候,其實你會發現這輛車,它看著不顯大,但是它顯得特別的長,為什麼呢,其實這台車,它是在SUV裡面,目前在國內市場上銷
2017-04-27 2 -
瑪莎拉蒂 Levante內部細節,無不體現運動型SUV特點
我們今天來給大家講述一下, 瑪莎拉蒂 Levante乘坐體驗。 座椅及頭枕設計相當柔軟舒適 它的前座這一排的按鍵僅僅是對空調的一個調整,然後電動座椅,在側面。整個這個座椅,我覺得有一個特點,就是它摸起來很柔,因為它的皮質特別好,就是你坐
2017-04-26 1 -
瑪莎拉蒂 Levante:動力系統與細部設計,彰顯運動型定位
瑪莎拉蒂 Levante動力及內飾情況,給大家具體介紹一下。運動模式讓人體會到性能上的舒適和智慧這台車軸距超過3米,它的行駛狀態一直都非常輕盈,就是你完全感受不到這車的重量,你覺得這車沒有什麼重量。就是在彎道上,幾乎不存在什麼,慣性所帶來
2017-04-25 3 -
速騰280TSI:骨子裡帶著精良工程科學血統,平凡的上乘之作
速騰呢,也算做是緊湊型轎車裡邊兒,如果不算高檔品牌類的話,速騰就算是其中最貴的了。 那麼當你真正去開起來它的時候,你也能夠從中體會到,這個車,它確實還有它的品質感,和特別的車不一樣的特徵就是,你你往上一坐,然後呢,開車的時候腳放油門上,輕
2017-04-19 2 -
汽車評論(十六):眾泰Z700動力配合良好,駕駛品質仍需修煉
在介紹完眾泰Z700的外觀以及配置之後,一起來聊聊試駕的感受吧!動力總體平順,整體動力配合值得肯定眾泰Z700是我開過最好開的眾泰車,之前試駕的眾泰尤其是大邁X5的時候它的變速箱使整台車的行駛質感變得非常的不好。但今天這台變速箱表現整體動
2017-04-16 1 -
汽車評論(十五):眾泰Z700內部細節體現現代感十足
今天主要來說說,眾泰Z700的內飾、配置及儲物空間。配置上體現極強的現代感首先是和奧迪一樣可以啟動立起來,熄火降下去的螢幕,這個螢幕的觸感還是非常不錯的,有胎壓監測、收音機導航、藍牙、多媒體聲音、還有一鍵導航之類的。最吸引人的是這個PM即
2017-04-14 1 -
汽車評論(十五):長安CS95大空間特色,成為一大亮點
不失現代感的配置其他配置比較重要的是前排座椅都有兩級加熱功能和兩級通風,這個都非常好。首先這個方向盤,在方向盤上有一個主動巡航,它的時速是從0公里開始,也就是說它帶有堵車自動跟車排隊功能,這個比最基礎的只能在高速公路上使的巡航高級一點。除
2017-04-11 4 -
汽車評論(十四):長安CS95進軍高端市場 行駛性能有特點
接下來我們就說說這台車的外觀內飾還有配置方面的一些東西。車頭外觀再設計設計吧先看車頭,中網改過之後,原來是回字形的概念車,在改完之後我覺得仍然不是很好看。很多想買這台車的准車主都想把它直接變成黑色的,這個效果也比較好,原廠如果也能這麼改
2017-04-10 0 -
汽車評論(十三):長安CS95進軍高端市場 行駛性能有特點
今天試駕的是這台長安CS95也是最近特別火的一個車型。首先,行駛質感體驗說這台車開起來第一感覺就是這車的行駛質感非常好,底盤軟硬度調的整體看還是比較偏舒適,比較軟,但是懸架你可以明顯感覺到它的減震器韌性很好,阻尼感還是比較強的,所以在坑坑
2017-04-08 3 -
汽車評論(十二):科魯茲2017款空間加大,駕駛上全無頓挫感
說完科魯茲車型與配置之後再來談談它的儲物空間駕駛體驗。對於儲物空間而言,這台車整體加大了那麼多,前邊有一個可以放手機的托,跟介面特別近。後頭有兩個杯托,改為電子手刹之後有一個L 形的槽,這個儲物槽還是蠻特別的,中間扶手箱面積一般大,可以放
2017-04-08 2 -
汽車評論(十一):增配但不加價的科魯茲2017款
今天為大家介紹的是科魯茲2017款的一台車,是一台大改款的車型,主要的改動呢集中在整體的車身造型,包括配置還有整體的動力調校,所以我們今天來一一看一下。這次新款最大的區別其實是它的車身尺寸整個變大了一號,變大了之後呢跟同級別相比還是贏很多
2017-04-06 3 -
汽車評論(十):可觀可玩,新一代Panamera觀感體驗
大家好,我們現在給大家展示的這台車是保時捷的新一代的Panamera,這輛灰色的呢,是Tuebo版本,那輛藍色的呢,是4S版本。所以說全新Panamera分為兩個版本,為Panamera 4S和Panamera Tuebo,它們配備了不
2017-04-03 1 -
汽車評論(九):華晨寶馬1系三廂車空間及駕駛觀感
寶馬車的螢幕呢,這樣一個螢幕,它的成本是相當的高的,那麼這裡面整個所謂的互聯系統,當我們接通電源的時候呢,會發現前面升起了一個投影的,用於反射投影的一個小板,啊,這就是說這台車帶有平視顯示系統,在這裡,也可以顯示路標,可以顯示車速,如果導
2017-04-02 3 -
汽車評論(八):華晨寶馬1系三廂車內飾及配置體驗
今天聊一聊華晨寶馬一系汽車內飾及配置情況。進入車內呢,我覺著你會立刻找到開寶馬車的感覺,不是前驅的寶馬,而是後驅的寶馬,整個兒的坐姿跟你開一輛後驅寶馬車那感覺。幾乎沒有什麼差別,方向盤接近於垂直狀態,坐墊很低平,靠背相當的充實,整個兒對人
2017-04-01 0 -
汽車評論(七):華晨寶馬1系三廂車實用性性能
當我們把到車的側後方的時候,你可以看到一些,這台車不同於以往車型的一些特徵,比方說它的這條線。比3系列更加的傾斜。後備箱蓋比3系列還更加的升高。這是為什麼呢?就是需要讓這台車,在運動風格的基礎之上,還要保證它的實用性,他的行李箱的容積得
2017-03-31 2 -
汽車評論(三):2017款BMW3系配置體驗
我今天試駕這台330上,配備了一個哈曼卡頓的音響,這個就厲害了,它全車有16個喇叭加上一個功放,哈曼卡頓聽歌是非常溫潤的一個音質,而且聽每一個類型的音樂表現都是非常棒的,再加上我剛剛說的這個NBTEVO的主機去解碼之後它的音質就會更加的好
2017-03-27 2 -
汽車評論(二):2017款BMW3系外觀和內飾體驗
寶馬3系一直都是年輕人最嚮往的車型之一,2017款雖然是一個小改款,但是它方方面面的改動都非常的誘人,所以我們今天來一一給大家捋一下它的變化。對寶馬比較熟悉的朋友呢應該能看到身邊這一台是一個M版的車型,有M套件。那在2017款之前呢,長軸
2017-03-26 3