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7月17日 最新消息,雅馬哈 和 建設 宣佈分手
筆者得到一條消息,雅馬哈與建設正在進行分手談判。雅馬哈希望收購建設集團在合資公司的股份,從而實現對建設雅馬哈的完全掌控。而建設雖然對退出持開放態度,但要價可能過高,雙方目前正在僵持。建設與雅馬哈于1984年開啟技術合作,並在1992年合資
2017-07-17 0 -
ktm如何從 吊絲作坊 變成了 暴力之王,ktm產品之父——Kiska
Ktm,這個以越野摩托享譽全世界的 奧地利摩托公司,創造了連續16年稱霸達卡的輝煌戰績,當之無愧的越野之王,往日 日系品牌壟斷比賽的局面再也不在。Ktm主要的產品線是 單杠的越野摩托車,得益于奧地利傳統的內燃機工業水準,他在單杠發動機的技
2017-07-17 1 -
14.9萬,ktm中國發佈最新adv價格,國內公升拉力 最低價
昨日,ktm官網公佈了2017款 ktm1090 ADVENTURE 中國首家,14.98萬,在同級別的對手中價格最低了,可以稱得上是售價最低的公升adv。不過這個好像是標準版,也就是丐版。ktm家族現在做了全新的家族設計就是分裂大燈,
2017-07-16 0 -
2017 最具性價比的拉力車——黃河自由300x試駕評測,買還是不買
奇瑞老總在艾瑞澤7上市的時候說過,我們終於會做車了。想必以前的車都是練手的啊。奇瑞好歹算是民營車企界重要角色,現在還國產路虎汽車,並向海外市場出口發動機,說明他的實力水準,能說這句話,說明造車可真不是簡單的一把沙發,四個輪子加一個發動機。
2017-07-15 0 -
光陽AK550 試駕——能否比肩 雅馬哈t-max
隨著AK550的北京首發儀式開始,京港賽車場的賽道上,AK550終於現身。秉承牛魔網的一慣風格,戰車又搶到國內首度試駕的名額,除了在賽車道試駕外,拍到了光陽公司的大老闆柯勝峯先生親自試駕的精彩瞬間,更會在本次試車中爆出一些從來沒有人去思考
2017-07-13 45 -
怎樣把一台定制 摩托車 賣到3億人民幣
隨便網上搜一下世界最貴的摩托車排名,少人聽聞confederate combat fighter總會以壓軸的姿態霸佔著第一位,價位高達3億元之巨。一般有點智商和理性的人都肯定會呵呵一笑,這肯定是不可能的事情,但怎麼會炒成這個地步,今天來尋
2017-07-12 0 -
陸地噴氣機——搭載渦輪發動機的超級猛獸Y2k,極速460km
世界上只要是男人聽到這台神器的聲音絕對會高潮,這台車就是Y2K。Y2k也叫做mtt turbine,由美國mtt公司研發,是一款2輪摩托車,裝配的是一台直升機用的燃氣輪機發動機。當年mtt的老闆ted mclintyre放言要造一台超乎尋
2017-07-10 0 -
7月11日 升仕310量產旅行版全國首測,更多細節和改動,動力驚喜
傳說中的升仕310旅行版終於見面了,這跟去年的樣車還是有很大的變化。大燈位置未來會裝led透鏡燈,此位暫時空缺,p圖上一發前臉非常兇狠儀錶盤確定樣子,轉速顯示是向上延伸的,如同公路般走向遠方,正應了旅行車。下部是油量表和水溫,公英里可切換
2017-07-11 0 -
父輩當年的夢想之車,中國民用摩托車的開山鼻祖cj50
70年代的中國大地,剛剛經歷了文革蹂躪,在大多數國人心中,2個輪子恐怕只有自行車。直到1979年國慶日,5台嘉陵cj50摩托車從天安門廣場前走過,轟動了整個中國,人們才知道摩托車這個概念。以往的歲月中,國家的摩托車設計和製造都是以軍用為
2017-07-06 0 -
本田250cc發動機的驚世之作,6缸,64匹,極速240km,冠軍拿到對手哭泣
20世紀60年代,當中國很多人還不知道摩托車為何物的時候,世紀摩托領域已經達到了很高的高度,特別是以日本本田,雅馬哈為代表的摩托派系已經徹底改寫了世界摩托的歷史。各種新技術的誕生和發展,在摩托車比賽中被試驗和運用,創造出了很多現在看來都歎
2017-07-09 0 -
從單缸到v8,摩托車發動機各種類型大盤點
摩托車從誕生以來,隨著科技的發展,其發動機形式也在推陳出新,各種各樣,今天來盤點一下經典的發動機形式。1單缸發動機現在使用最多,也是最常見的發動機,適合越野車街車,優點是結構簡單,方便修理,價格便宜。但性能比較一般,不適合高轉,功率沒有多
2017-07-09 0 -
70年代本田黑科技神車nr500,橢圓形活塞,v型4缸,8連杆,8火花塞,每缸8氣門
1977年,motogp的賽場依舊精彩和激烈,暫別十年之久的兩輪之王——本田宣佈重回賽場,並放話要重奪冠軍,續寫以往的輝煌。本田部門制定了3個目標:1比賽以推動和驗證新的技術,2,通過研發賽車來培養專業技術的核心人員,3,參賽3年內奪得冠
2017-07-05 1