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曬改裝花了6000塊錢的電動車自行車,換鋰電,上各種儀錶
改裝了電壓表,庫侖計,溫度計,換的正玄波逆變器等等等電動車外觀螞蟻保護板可以手機即時查看電池相關資訊晚上出來溜圈電動車前大燈也改裝了騎車出去短途旅行
2018-01-10 0 -
用自製點焊機組裝48V12AH電動車鋰電池,手提回家充電,才4公斤
14串5並,一共90節全新力神18650A品動力電芯,壽命有保障,點焊周圍用膠帶固定好,好裝進電池倉,點焊機也是自製的串聯自製點焊機點焊起來,和買的沒什麼區別基本上完工最後包裹好電池,做好防水後接保護板然後熱縮膜固定保護板就位了平衡充,讓
2018-01-11 1 -
組60V240AH電動車鋰電池,超大容量用18650鋰電芯
上18650電池支架排列起來,60V240AH,單節2400毫安培時也就是2.4AH,需要100節並聯,總共需要1700節電芯,一節7塊錢點焊完成,很壯觀新電池電壓都是3.8V,等耗完電,在沖到4.2V排列好,接上保護板基本上大功告成,剩
2018-01-11 0 -
電動自行車400公里小長途測試,兩組鋰電池完美到達
小長途接近400公里,一趟180公里出發,總里程400公里了。392公里路線圖這是隨身帶的充電插座,防止路上沒電另一個線比較長的插座充電神器,路上直接在充電樁取電進行充電充電器,28A充電器,充電速度也是沒話說鋰電池組長途的電動車一輛,改
2018-01-05 0 -
用拆機磷酸鐵鋰電池組裝60V電動車鋰電池
發現一款便宜的拆機磷酸鐵鋰電池,於是買了幾組組個電動車電池玩玩,電池組看起來還是不錯的多一小組拆開8個小組電池,沒只是3.2V,20串才能夠60V電動車使用開拆銅片電池做工還是很好的,測了內阻容量也不錯,組電動車鋰電池用個幾年沒問題,關鍵
2018-01-05 0 -
電動自行車在汽車充電樁充電,外賣員和對電動車續航較高的福音
這是充電的狀態,充電樁顯示充電電流8.4安,說明充電速度還是不錯的,充電樁分快充和慢充,快充380V的,慢充220V的,所以要選擇220V慢充充電樁軟體有顯示哪裡有充電樁,然後有沒有位置,收費資訊等很方便充電中寶馬這是小牛電動車改直插沖,
2018-01-05 0 -
電動車冬天跑不遠,自己DIY製作電池保溫盒,續航和夏天一樣
眾所周知,鉛酸電池溫度一低,容量就驟減,續航很不如意,但是鋰電成本太高不適合所有人,這是一個電池保溫盒的製作教程。電池保溫盒是用的是塑膠泡沫箱子裁剪而成的,然後內部加一根發熱絲內部做好隔離蓋上蓋子,就完工了,個人做耗時1小時接上一根5W發
2018-01-03 0 -
500顆長江18650鋰電池組72V50AH電動車鋰電池,續航150公里
長江18650鋰電池的出廠卡片,容量都在2120毫安培時左右,內阻20+,標稱容量2000,實際是2120,所以新電池的容量都是超過標稱的,你們買電池如果剛好是標稱的,可能不是A品或者拆機的,電芯5.5元一節,500節就是2500左右這是
2018-01-04 0 -
電動車改60V130AH鋰電,用的拆機鋰電池
電芯到貨了,拆機的電芯有點舊,賣家容量包足,不過測試足容3.2V130AH單塊電芯上面有內阻和容量電壓的標識,好配組原車鉛酸電池,太重了拆掉換鋰電開始做電池盒電池盒很完美就是醜了點,上防銹漆電池裝進去串聯電池倉位置保護板連接保護板線路然後
2018-01-02 1 -
72V20AH電動車改72V56AH鋰電池,原電池倉完美裝下續航增加三倍
電芯是3.2V56AH 的,外觀很新,內阻也很小,非常喜歡電芯外觀,正負極也沒磨損先來看看電池怎麼在電池倉排列完美裝下買的保護板也到貨了連接用的銅鼻子,雖然不是銅的,夠用就行了買的鉗子工具,很便宜,用來做連接線工具很簡陋做好的連接線電池連
2018-01-02 0 -
自組60V72AH電動車鋰電池用土辦法測試電池容量足容續航200公里
電芯是中航72AH款的3.2V自己用銅片做串聯連接銅柱測量好孔距打孔這是19串聯,60V開始燒水測試電池容量為了方便,容量設置80AH,放電功率2000W以上半小時了,剩餘70AH繼續放電放電70ah,容量還算可以的靜止5小時候電壓回升到
2018-01-03 0 -
迅鷹電動車改裝72V90AH鋰電池,續航暴漲280公里
冬天來了,鉛酸電池跑30公里就不行了,買的磷酸鐵鋰,先正負極接好,均衡電池電壓在組裝電池是億緯的90AH 3.2V單體硬包,帶螺絲固定連接,適合沒有電焊機的人來組迅鷹電池倉直接放串聯後,連接保護板的保護線,固定好電池就OK了加固好就可以出
2018-01-02 0 -
福斯特72V24AH鋰電池測試續航60多公里,重量11公斤
對於很多人自己不會組鋰電池的,買奸商組的偷工減料,用垃圾電芯壽命也很短不划算,那就買成品品牌電池,比如超微天能等大品牌,這是充電器看外觀五十塊錢左右這是72V24AH福斯特電芯的,重量11.15KG,72V20AH鉛酸都40KG了,這就是
2017-12-04 0 -
電動車改裝48V20AH東芝鈦酸鋰電池,能用三十年的好電池
電芯是東芝鈦酸鋰,單體2.4V,鈦酸鋰支援低溫快充,可以十分鐘充滿,壽命超長,迴圈能達到3萬次,普通鉛酸電池迴圈300個左右,相當於100組鉛酸,普通三元鋰,磷酸鐵鋰續航1000次左右,所以鈦酸鋰還是很牛逼的,一年一組鉛酸的話,這一組能用
2017-12-04 0 -
曬騎了好幾年的本田電動自行車,比雜牌強多了,自該噴漆外觀
電動車是本田淨原v2,前幾天雙十一看到淘寶這款車活動挺便宜的,這個車對比雜牌要好很多,穩定性,避震,騎行舒適度都不錯,續航也很給力,一次電170公里左右,自己改的鋰電池。入手快三年了哈哈你們肯定說沒見過這個顏色呀,其實車到手自己買的自噴漆
2017-11-19 0 -
iPhone6改裝5800毫安培時電池,感覺還能再戰三年,一次電能用三天
電池容量是5800毫安培時,損耗率0因為剛換的,電池不拍照了,因為上面有廣告這是改好的手機外套和外觀背面,因為是加厚電池,手機套只能這樣的側面,現在一次電能用三天,打王者榮耀也能玩十幾個小時雖然醜了點,但是續航沒的說還能再戰三年,iPho
2017-11-19 0 -
拆一組超微電動車鋰電池,內部是軟包三元鋰電
電池是超微48V10AH的簡包電池,換下來的,打算拆開研究一番超微電池標,可以看到48V10AH簡包電池側面用熱熔膠做的防水,和拆開不保修的貼標撕開藍膜,看到電芯了,軟包和天能鋰電不同,天能是18650電芯的,個人喜好18650的電芯拿掉
2017-11-13 0 -
拆一組很特別的電動車鋰電池
電動車維修店看到的綠源電動車電池組,很特別拆開內部電芯都是用牛皮紙包裝的,而且不是點焊,類似收音機電池安裝電芯是18650的2000毫安培時這是綠源電池組的18650電池模具拆開測電池也都是好的
2017-11-13 0 -
拆個接近50年的中國產海燕收音機,非常不錯
收音機是海燕B331,是70年代後期的產品,在當時銷量很高,幾個也不菲,收音機還是好的,聲音洪亮收音機側面原帶的收音機包都在,上海101廠的背後型號和中國製造的標籤微調,電晶體,三波段貌似就是短波和中波,沒有調頻沒有掉漆,細節圖側面拆開內
2017-11-13 1 -
小牛新款電動自行車,能夠對抗寶馬電動車
小牛電動車在國外展出的,代號大羊,我想這款電動車的對手應該是寶馬電動自行車,寶馬電動自行車速度最快120KM,這款小牛最快時速能到145KM每小時,續航也比寶馬電動自行車多出百分之40,價格還沒出來,不知道性價比如何,滿電100KM巡航,
2017-11-10 3