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有一種牽掛,叫:駕駛路上注意安全(致學員)
學車路漫漫,終於,你們都拿到駕照畢業了。這天開始,你們再也不用來場地練車也不用聽到我的嘮叨。雖然拿證離開後,聯繫少了。但在我心中我們仍是朋友。還記得嗎?一開始,你們總擔心油門和刹車搞錯,嘴裡念叨著左刹車右油門。到後來,油門刹車的切換自如,
2017-10-20 0 -
新規後科目三加減檔技巧詳解
加減擋位操作是科目三的“重頭戲”,主要考察學員離合、油門、擋位的操作。許多新學員開始學加減擋操作時總是手忙腳亂,以下是對加減擋操作技巧的總結,希望能夠幫到大家。加擋操作1.操作順序:加油門提速→踩死離合松油門→換擋松離合;2.換擋後慢抬離
2017-10-20 0 -
最新科一、科二、科三、科四操作要求及考試評判!
號稱“史上最難”的新駕考已經開始十多天,隨著各個考場的升級完善,通過率也逐漸回升,其實新規考試真沒想像中難……科目一、科目四題量增加,更重視安全文明數量及題型均有新增:多個考場科目一及科目四(即科目三安全文明駕駛常識考試)都增加了上百道題
2017-10-20 0 -
科二科三如何迅速找准30公分距離?新規考試學員必看!
新規科二科三中,對於邊線距離的要求更加嚴格,坡道和靠邊停車超50cm立即不及格。想避免扣分,學員一定要拿捏好30公分的距離!判斷方法可以借助車內某個突出的點來判斷是否與邊線重合,方法有很多,不同車型,判斷略有差別,這裡列舉經常用到的三種:
2017-10-20 0 -
學車,要學會花心
花心思聽教練不僅駕駛經驗豐富,而且積累了較多的教學經驗,對於臨場應試較為熟悉,跟隨教練的指導去練車,注意教練反復強調的一些細節,就能儘快地學會操作車輛。同時教練也比較擅長觀察與督促,幫助你準確判斷問題所在,並時刻提醒,讓你養成良好的開車習
2017-10-20 0 -
新規後,一位教練給的8條學車建議,說的太好了!
師傅領進門,相信他每一個教練都希望把最有用的技巧和經驗傳授給學員,比任何人都期待學員能順利考試。教練是學車過程中,最值得信任的人。第二練車宜緊湊,安排妥新規剛實施,除了瞭解好新規更要預留好學車時間,儘量不間隔太久,尤其是剛學車的學員,一天
2017-10-18 0 -
新規實施,想考駕照花一分鐘看看吧!尤其是正在學車的學員
1、教練負責引進門,相信他師傅領進門,修行在個人。不管是學任何一門技術或者是一門學問,想必大家也都知道,師傅肯定是起到指導的作用,主動學習是學車的良好修養。2、學車上手有快慢,別著急一群人一起學車,水準肯定參差不齊、有高有低。沒安排你練車
2017-10-18 0 -
致要考試的學員:新規其實並不難,心態好就能過
駕考不光是對學員駕駛技術的檢測,也是對學員心理素質的考驗。所以想要順利通過考試,必須練就好心態,今天教大家不同情況下心態如何調節。不適應考場環境覺得自己平常訓練沒問題,一到考場就開始感到莫名其妙的緊張。這類學員給自己的心理暗示太多,把考場
2017-10-18 0 -
新規科三考試語音提示會說什麼?要考試的快收藏
一、科三全程語音提示及操作注:由於考場差異,四~八項語音播報順序不定,部分播報內容也略有區別,請以當地考場規定和教練教學為准。二、類比燈光語音提示及操作新規模擬燈光順序隨機,以往故障或霧天行駛這類燈光往往放在結尾播報,現在則不一定。如前一
2017-10-18 0 -
致學員:畢業後,教練不能再坐在你的副駕上了……
學員,當你有一天成功地拿到了駕照,你會發現,那個坐在副駕上嚴厲教學的教練,在場地汗流浹背指導練車的教練,時刻提醒你注意前方、指出你錯誤的教練,安全開車總是掛在嘴邊的教練,再也不會陪著你了,你要開始習慣獨自開車上路……學車的時候,你會發現,
2017-10-17 1 -
聽說掛科後,你心理很難受不想再繼續了
掛科總是讓人難過的,但是掛科後懷疑自己、埋怨父母沒找關係、乾脆不再學了是非常不好的,其實掛科後你應該知道這些:1、掛科很正常,不能過度難過很多人在駕考之前對駕駛一竅不通,加之練習時間短等因素,所以掛科是再正常不過了,大家不能因為掛科就一蹶
2017-10-17 0 -
考官說,這些才是新規通過率下滑的原因
新規實施已經一周,從全國來看,通過率普遍降低,科三通過率由原來的60~70%左右變為20%左右,科二通過率由原來的70%下滑至50%左右。通過率下滑的真正原因是什麼呢?考官對此進行了權威解讀:1類比燈光出錯,備考模式出了錯科目三考試許多學
2017-10-17 0 -
不知道怎麼安排練車時間?看看這些建議
準備練車的你是不是正在苦惱怎麼安排學車時間?看完下面就知道了。選擇適合班次對大部分人來說,空出整塊時間去練車比較難,而現在很多駕校也針對不同學車群體推出了不同的班次,大家可以在學車之前向駕校諮詢,再結合季節狀況和自己的情況進行選擇。時間不
2017-10-16 0 -
新規實施,科目二和科目三要怎麼練?
新規駕考實施,科目二科目三多項操作評分標準修改,那麼新規下,正在練車的你也要適時調整,按照下面這麼練:科目二1、直角轉彎要打燈考規規定直角轉彎要正確打開轉向燈,不使用的話就直接會被判不合格,因此千萬不要忽略這項新增操作,轉彎後也要及時關閉
2017-10-16 1 -
別說科二科三難,90%的人上車第一步就做錯了!
超級教練新規實施令到不少學員打了“退堂鼓”,認為駕考很難。實質上想要通過駕考,必須做好每一個細節。調整座椅,就是上車後首要完成的細節,一個人的技術練得再好,座椅沒調好都會導致考試掛科,因此,學會正確的座椅調整十分重要。調整駕駛座椅的步驟:
2017-10-16 0 -
新規後,科二科三這樣練車,效率提高一倍不止!
駕考新規已塵埃落定,面對比以往更嚴格的考規,更細緻的操作要求,學員該怎麼練車,才能高效地適應新規考試呢?1新規變化要瞭解知己知彼,才能百戰不殆。新標準在操作要求和評判上面都有較多的改變,如果未能提前熟悉,考試時很容易措手不及,導致考試機會
2017-10-16 0 -
新規已實施,一個好消息,一個壞消息……
新的駕考標準已實施近一周,參加新規考試的學員紛紛回饋考試結果:一個好消息,一個壞消息。好消息科二比以前簡單,通過率持平第一中途停車扣分放寬除曲線行駛外,中途停車扣分從100分下調為每次僅扣5分,學員可以不必擔心因此而掛科了。扣分放寬,對於
2017-10-16 1 -
新規科二科三死因都在這!
【科目二】1考試專案:2扣分項目:超級教練APP科二科三評判標準已更新至最新版本,歡迎使用!注:上述僅為專項評判標準,並未包括通用評判點擊可查看大圖3新規注意事項:①曲線中停立即掛科科二考試雖然放寬中途停車扣分,但曲線行駛過程中途停車仍是
2017-10-14 0 -
駕考新規實施 通過率有所回升
10月9日是新規實施後學員正式開考第一天,這幾天,有媒體曝出不少地方通過率低,甚至出現零通過率。那麼,菏澤情況如何?牡丹晚報全媒體記者採訪瞭解到,新政實施首日菏澤考生通過率比平時下降幅度較大,以定陶考場為例,10月9日,科目二合格率為63
2017-10-14 1 -
合格率過低導致多地停考?獨家總結最全新規扣分點!
駕考新規已實施,全國各地科目二和科目三合格率普遍降低,甚至有些地區出現了沒有一人通過的情況,戰況可謂“慘烈”:一些地區甚至直接貼出了停考通知,取消了考試:而那些通過的幸運兒成了大家膜拜的英雄人物:如果你也想成為人人羡慕的“英雄人物”,請認
2017-10-14 1