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7萬代步車,有著飛度的身姿,新款儀錶盤為何那麼低調呢?
在如今轎車不景氣的情況下,小型家用轎車的地位更是岌岌可危了,SUV的火熱讓很多原本熱門的轎車都漸漸淡漠,這其中就有名爵3。在2011年上市之初,憑藉著靚麗的造型與實惠的價格,名爵3一度成為都市年輕人的青睞之選,街上的能見度也很高,而如今是
2017-12-28 0 -
還嫌CS35爛大街嗎?6萬多的它,月銷穩3千加,操控也不輸510
在選車時,不少消費者的第一選擇都是SUV車型,儘管原因不盡相同,有的是為了有較好的乘坐和裝載空間,有的是為了更好的離地間隙,但總之最後都是指向SUV。如果預算不高,能選SUV嗎?以前夠嗆,不過近兩年SUV車型的門檻越來越低,價格也是一降再
2017-12-28 0 -
全系進口旅行車,低配1.4T僅25萬起,性價比還比A4高
很多人喜歡德系車那細膩的轉向手感和高速時的穩定性,而20-30萬元級別的中型轎車又是眾多網友難以抉擇的範圍,今天給大家帶來一台原汁原味德系轎車——大眾蔚攬,接下來請跟隨小編的腳步一起來看看這款車的實力吧。該車的外觀設計與邁騰相同,並將最新
2017-12-28 0 -
你還咬牙買逸動嗎?這車1.5L低配才5萬多點,油耗只4毛多
大概5、6年前左右,自己能夠擁有一台汽車是件天方夜譚的事情。不過到了現在,國內汽車行業的快速發展,汽車品質提高,價格卻不斷往下探,甚至不用5萬就能買到一款比較精緻的兩廂小車,可以說幾乎每個人就能輕輕鬆松實現汽車夢想。當今不少廠商都推出不少
2017-12-28 0 -
氣質不落後20萬日系車,軸距還比哈弗H6長,現裸車才8萬多
作為東南旗下首款緊湊型SUV,東南DX7憑藉其出色的外觀以及內飾設計,讓東南汽車在火爆的SUV領域中分得一杯羹。在上市多年後,為了加強東南DX7的產品競爭力,東南DX7在2017迎來小改款,到底改了什麼,我們一起來看一下。作為年度的小改款
2017-12-17 0 -
前臉有著奧迪Q7影子,現僅20萬出頭,口碑還不輸日系漢蘭達
不可否認,在國內中大型SUV市場,中國品牌的身影已經日漸成為了常客。這其中,最先於該領域打開知名度的哈弗H8似乎一直都是標杆級的存在。即便作為競爭對手的長安CS95也順利殺入了此次愛卡汽車中國品牌車型評選的終極評審階段,並對國產中大級SU
2017-12-17 0 -
眾多年輕人首選車之一,12萬多落地,網友爆料市區油耗也僅4毛
是有一批老車,如今看來或許不如後來的這些新車時尚靚麗,但是在當時確實是風靡一時,即便是現在看來也別有一番味道。比如軒逸軒逸稱得上是東風日產最經典的一款車型了,一直主打舒適的它即便是在更換了更年輕的家族前臉後,依舊有著同級別難以匹敵的舒適性
2017-12-17 0 -
性價比確實比長安CS95高,但月銷無法上榜,為何還不降價呢?
近年來,七座SUV在空間和通過性上的優勢越來越被中國消費者認可,各大廠商的新產品層出不窮,競爭也隨之越來越高,大家都在推出尺寸更大、空間更大的車型來迎合消費者的喜好,今年,力帆推出了全新的,擁有更大尺寸,及更大內部空間的七座SUV車型——
2017-12-18 0 -
這車7萬多落地,軸距高達2米7, 你還買艾瑞澤5嗎?
眾泰Z360於今年5月正式上市,它是眾泰Z300的改款產品,新車在外觀、內飾上進行了調整升級,以應對更加年輕化的消費群體。新車整體外觀設計延續眾泰Z300的風格,在一些細節位置上突顯質感,如前臉的鍍鉻條、新設計的霧燈區域、紅色刹車鉗等,在
2017-12-18 0 -
15萬起的國產品牌,卻有著邁騰的氣質,舒適度也不落後C級
2016年吉利博瑞全年銷量超過5萬輛,成為中型車市場的一匹黑馬,在強手如林的中型車市場上插了一面中國旗幟(中國品牌中型車銷量冠軍);然而轉到2017年,博瑞進入瓶頸期,勢頭明顯沒有去年那麼強勁,吉利適時推出博瑞中期改款車型,來穩固得來不易
2017-12-18 0 -
48年的日系老品牌車型,現12萬也還受到眾多年輕人追求
豐田第一代卡羅拉誕生於1966年,48年的時間足以讓它成為汽車史上最重要的系列車型之一,而48年後的今天,我們要介紹的已經是卡羅拉第十一代車型(以下簡稱全新卡羅拉)2017款改款的卡羅拉在外觀設計上更年輕化,進氣格柵被弱化為單幅,並且加入
2017-12-18 0 -
性價比勝過邁騰,外觀比邁銳寶穩重,裸車15萬多還很省油
中級車雖沒有豪華車那麼彰顯身份,但越來越多的准車主們仍然把它當做初次購車或換車的最佳選擇目標,且以合資品牌轎車為主。即使SUV再火,同等售價的情況下,轎車的舒適度與配置豐富程度總是比SUV更勝一籌,且在操控性方面擁有更為沉穩的駕駛樂趣,也
2017-12-19 0 -
性價比超高的自主品牌,1.8T配ESP,高速上路比低配寶馬還好跑
15萬元左右的預算買個中級車,還要配置高?目測只有自主品牌可選了,接下來,小編就給大家帶來這款車型奔騰B70初代B70早在2006年便已上市,距今已接近10年。而在今年,B70終於迎來了換代,新B70在外觀上的變化不小,雖然整體延續了老款
2017-12-19 0 -
外觀漂亮配置高,關鍵還很省油,網友:10萬內首選它
昕銳昕銳與新桑塔納基於相同平臺打造,斯柯達Rapid採用了最新一代的家族式前臉,梯形霧燈設計與大燈造型相呼應,完美詮釋了四葉草抽象造型的年輕活力。如果你已經厭倦了大眾家族式前臉,那麼不妨嘗試一下Rapid的四葉草前臉造型。昕銳內飾採用對稱
2017-12-20 1 -
榮威新款車型來襲,堪稱“顏值擔當”7萬多起售你會選它嗎
全新上汽榮威360 PLUS前不久正式上市,此次新車共推出1.5L與1.4T兩款動力6款車型,售價區間為7.79-12.99萬元。對於競爭如此激烈的緊湊級市場,該車到底擁有哪些優勢,它的性能又如何呢?所以,今天我們就一起來看看它的整體實力
2017-12-20 0 -
3.0L+V6動力,也僅33萬起售,還是進口車,你還選普拉多嗎?
魯迅先生說過“真的猛士,敢於直面慘澹的人生,敢於正視淋漓的鮮血”。對於我們今天的主角三菱進口帕傑羅來說,它正是那位猛士。無論是戈壁、雪山還是泥潭對於它來說都無所畏懼。它擁有良好的舒適性。正是帕傑羅優異的車身性能以及厚重的歷史積澱,才在廣大
2017-12-21 0 -
昨天剛剛上市的豪華SUV, 大氣的外觀,精緻的內飾,你會買單嗎
外形上給我最大的感觸是有棱有角,相比於上一代車型來說設計風格的變化可以說是翻天覆地的,好處是識別度更高了,整體的造型也更戰鬥,也符合當下的流行趨勢。寬厚的車頭骨子裡透著一股成熟可靠地感覺,配合上“雷神之錘”LED日間行車燈,讓XC60前臉
2017-12-21 0 -
最實惠的買菜車,6萬多落地還是合資技術,月銷量卻不過10輛
源自銷售多年的老騏達平臺打造的身世,讓啟辰R50在繼承了“性價比”和“大空間”兩大優勢之外,還多了一份產品可靠性的保證,這些特點無疑會吸引到不少消費者的關注。也正是因為如此,作為東風日產旗下合資自主品牌中的主打產品,啟辰R50必須肩負起與
2017-12-21 0 -
這車1.0T動力,但最高車速能開到200, 軸距也高達2米75
作為新晉網紅,榮威i6憑藉出眾的顏值、馬爸爸作業系統以及媲美合資車型的品質贏得了不少關注。而就在榮威i6的熱度還沒減退之時,又一款顛覆性的車型即將到來。沒錯,榮威ei6,首款互聯網新能源車型。它會被榮威i6的光環所覆蓋還是長江後浪推前浪呢
2017-12-21 0 -
這車全系配無邊框車窗+雙離合,也僅20多萬,氣質還不弱A4L
大眾CC,曾被譽為最美的大眾車,但在換代以後,相對務實的設計沒了老款的驚豔感,很多人為此而感到可惜。其實,只要你懂欣賞,它也可以很吸引人的,不相信?請繼續看下去。改款後的CC雖然多了些家族化氣息,但整體造型所打造出的車身氣質,依然被賦予了
2017-12-21 0