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7萬級大七座SUV黑馬誕生,氣勢不輸哈弗H6,月銷量上萬不含糊
風行SX6本月上市了最新款,對於這款車的評價最多是兩極分化。這款車去年的月銷量很高,月銷上萬,優勢很明顯,價格低,而且空間大,有車主反映這是同級車裡唯一一款第三排乘客乘坐不擁擠的大七座SUV。但是另一方面,價格低就意味著成本低,成本低就很
2017-12-30 0 -
寶馬X3猛撞水泥護欄,車頭要廢了,網友:以為自己是銅牆鐵壁?
衡量一款車的安全性能的時候,在擁有基礎的ABS、ESP、胎壓監測裝置、制動力分配等配置基礎上,還會看安全氣囊是否完善。不過相對一部分車主都反映,安全氣囊許多時候能氣死車主,總是會出現各種不彈出的情況。僅僅寶馬系列,就有好多次不彈出的情況,
2017-12-30 0 -
保時捷卡宴亂竄非機動車道,懟上電動車,網友:豪車了不起啊?
相比BBA的中等消費水準能夠拿下,諸如保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂等中高級豪華車系真不是普通工薪階層可以承擔的。之前小編為了能夠實現自己的豪車夢,留意各種豪車的活動退役車、庫存車、運損車的消息,無非是想以打折價拿下。尤其是保時捷、瑪莎拉蒂、法
2017-12-30 1 -
新提富豪XC60高速追尾,看到防撞梁保險杠,車主:得給個說法
富豪的實力不需多介紹,從吉利踏出第一步就是收購富豪股份即可知曉一二。近日,吉利更是一躍成為富豪最大的股東,可以這麼說,富豪是吉利佈局全球的第一個支點,但不會是最後一個支點。吉利也借助富豪的平臺打造中高端車系,富豪也借助吉利的資本力量和市場
2017-12-30 1 -
哈弗H5突刹車遭猛撞,衝擊力太強勁,網友:這到底是誰被追尾了?
長城哈弗系列,除了哈弗H6鶴立雞群,其他諸如哈弗H5、H2、H8、H9等等一直在拖後腿,在之前的銷量分析報告裡,居然有月銷量不過千的車型存在。而且做活動打價格戰也沒有挽回多少銷量,這才需要長城認真思考癥結所在。有名的木桶短板效應,在長城汽
2017-12-31 2 -
偶遇占牌神器新能源,補貼前15萬,店員:最後一批補貼,全4萬
在新能源汽車領域,吉利、奇瑞、北汽都有投入,雖然投入的力度不大,成本不高,成績還不錯。特斯拉雖然知名度高,但是價格也高啊,目前還沒有達到普及的程度。新能源汽車的風口會隨著各種優惠的加大而提前刮起來,新能源汽車也可以上牌。然後昨天就有工作人
2017-12-31 0 -
魏派VV7與別克正面對撞,網友:這品質好意思上路?車尾呢?
長城汽車今年的銷量猶如過山車,不同季度的銷量轉換差距太大。雖然目前全年的銷量排行榜還未出來,前十一個月的總銷量是僅次於吉利,然而這個月長城幾乎全系都在優惠打折。有車友分析,根本在於主力車型的不給力,除了神車哈弗H6之外,其他車型諸如哈弗H
2017-12-31 0 -
花5萬提新車,朋友以為這車得幾十萬,車主:多虧了法拉利設計師
有部分車企屬於悶聲發大財類型,論名氣比不上吉利、長城、奇瑞,論噱頭也拼不過眾泰、江淮、長安,然而銷量一直不差。去年東南汽車旗下的東南DX7月銷量平均過萬,有許多優點,但是BUG也很多。東南汽車好不容易搞自主研發了,從法拉利設計師的給力加持
2017-12-31 1 -
獵豹深陷濕地求助日產逍客,BJ40車主:逍客你行不行,別墨蹟
在越野jeep界裡,公認的是BJ40、獵豹CFA2030B、逍客是逐級遞增的越野SUV。逍客在建構的時候,表達的是遊牧民族式的逍遙自由自在,適應各種路況,而且這款車的價位很高,被很多越野愛好者看好,認為擁有逍客就能應對嚴峻的路況。而獵豹C
2017-12-27 0 -
偶遇奧迪A3庫存車,內飾全新,工作人員:年底大動作,6折提走
奧迪這兩天在北京的一系列動作擺明瞭是要把主戰場搬到中國市場了,令人意外。不僅實現了選擇與維修一體的服務,而且還提供航空服務。這種全新行銷模式最先刺激到的應該是賓士與寶馬,奧迪率先級進行了服務升級,那同級車的壓力就很大。奧迪也許是意識到銷量
2017-12-27 0 -
偶遇別克昂科威庫存車,外觀帥炸裂,店長:只為騰地兒,一律5折
別克昂科威去年的“斷軸”事件影響頗大,當時網上隨處可見昂科威車主的親身經歷和圖片,愈演愈烈。從去年到今年依然有許多車主在與其他車型的摩擦中車輪和軸承是最先遭殃的。去年第一二季度的時候,昂科威的銷量相當喜人,但是去年第三四季度,昂科威的斷軸
2017-12-27 0 -
偶遇吉利最後一批老爺車,工作人員:即將停產,統統2萬提走
今天吉利成為富豪最大股東的消息在汽車圈傳開,吉利這幾年在國內外的成績有目共睹,不僅在今年前11個月的總銷量排行榜穩居第一名,而且還和奇瑞、比亞迪等自主品牌在國外參加競賽,取得了世界性的品質認證。昨天有位工作人員在聯繫群裡發了一組吉利英倫T
2017-12-28 0 -
新提法拉利太興奮,10分鐘就完成首撞,網友:540匹心裡沒數?
絕大多數車友熟知的入門級豪車是BBA,但這真的是入門級,高級的在後面。比如許多車友們都喜歡的法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷等等,如果遇到這些車,尤其是財大氣粗熱愛超跑的車友們,去專業賽道就好,別在國內的高速上或者公路上瞎竄。昨天看汽車新聞就看到
2017-12-28 0 -
寶馬7系急刹車追尾,車主:差距太大了,寶馬的“腎”在哪裡
這兩個月的豪車銷量統計依然是BBA穩居前三名,在三廂車銷量排行榜裡,寶馬7系奪得冠軍,奧迪榮獲第二名,而賓士依然是第三名。BBA作為 豪華車系的入門級,深得眾多車友的青睞。曾經有位教練對稚嫩的小編說,如果你上路,千萬要和BBA等豪車保持距
2017-12-28 0 -
偶遇三輛不知名倒閉車,工作人員:當廢鐵處理,5萬打包提3輛
在汽車市場,知名度高的車企多了去了,但是也有一些車企,不僅知名度低,而且銷量真的很“感人”,讓人替投資人心累。比如恒天汽車,這個車企雖然有強硬的資本支持,但是旗下的車型真的不被大多數車友熟知。還有華泰,華泰汽車和華泰新能源是分開的,車標都
2017-12-26 0 -
偶遇大批別克GL8退役車,店員:跑了1.5萬公里,統統9萬出手
別克GL8在國內被視為中端經典MPV,曾經作為某屆奧運會的贊助用車,聲名大噪,而且頗受商務公司青睞,因此即使是在美國本土已經晚節不保,但是還是能在中國市場繼續暢銷。有句俗語:外來的和尚好念經。因此,別克GL8每次更新換代都能引起車友們的極
2017-12-26 0 -
撼路者突遇三車追尾,車頭要廢了,網友:沒有最差只有更差
之前有車友吐槽,長安拖了福特的後腿,因為福特的品質已經是公認的差了,車友調侃這裡面有長安的一分功勞。小編認為這話不全對,福特不僅僅和長安有合資,還和江鈴也有合作,為什麼總是抓住長安不放呢?福特進入中國市場的第一款車全順就是由江鈴量產的,硬
2017-12-26 0 -
本田追尾寶馬雪鐵龍,現場混亂,網友:是本田飄了還是寶馬變了?
日系車在中國市場的暢銷程度是遠遠超過法系車與德系車的,這一點,法系雪鐵龍也不會否認。雪鐵龍與東風合資之後,在國內市場的佔有率有提升,作為主流車型之一,很少有車友注意過雪鐵龍的產品力如何。BBA中的寶馬如果不出意外,根據前11個月的總銷量比
2017-12-26 0 -
BJ40草原上360度翻滾,防滾架太結實,這品質讓車主一臉懵
熱愛越野的車友們大多喜歡普拉多、日產途樂、逍客或者BJ40,夏天的時候,因為一部影片,BJ40給眾多車友留下了深刻的印象。雖然越野是挺不錯的一個愛好,可是真的不要指望越野車真的在關鍵時刻能夠給車友們一個完美的防護。上週末就有幾位驢友駕駛一
2017-12-24 2 -
偶遇第十代雅閣活動退役車,實車太帥氣,店員:9成新,6折處理
一旦車出現了問題,往往最擔心的售後維修不給力,在這方面,大眾速騰非常給力。時隔兩年半給出的“斷軸門”所給出的方案就是給一百多塊錢的補丁,哈哈,這種方案56萬的速騰的車主真的很尷尬。因為在國外,大眾是包維修包換大件的,然而對於咱們國內的車主
2017-12-24 2