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長安CS75北京車展改款上市,細數變化有哪些?
作為最早一批自主品牌SUV,2014年上市的CS75立刻成為長安的主力暢銷車型,隨著時間的推進,CS75的優勢變得越來越不明顯。雖然也經歷了無數次小改款,但依舊無法跟後來上市的博越和RX5競爭。時隔4年之後,北京車展上CS75終於迎來它的
2018-04-25 0 -
林肯MKX(毛褲俠)改款航海家,北京車展正式登陸
作為林肯家族SUV中的中流砥柱MKX(車迷眼中的毛褲俠)終於迎來了中期改款,相信很多朋友對於林肯家族中MKZ、MKC、MKX都分的不是太清楚,所以本次改款林肯乾脆將MKX換成了航海家Nautilus。航海家前臉變化不小,進氣格柵換成了領航
2018-04-25 0 -
年輕化的較量,雅閣與凱美瑞誰才是美男子
不拼成熟拼年輕,恐怕是目前汽車設計的一個潮流趨勢。上至奧迪A8L、寶馬7系所代表的D級車,下至邁騰、帕薩特所代表的B級車。不過其中,尤以雅閣和凱美瑞讓人反差最大。不管是雅閣還是凱美瑞,在大多數人的印象中他們都是一款偏向成熟穩重的商務B級車
2018-04-26 1 -
靜態體驗特供版賓士三廂A級,我竟找不出槽點?
當賓士都要為了某個市場推出特供版車型時就意味著其對於這塊市場重要性。在今天北京車展上,那些來自賓士的大佬們就已經表示中國已經成為其最為看重的市場。既然看重就要拿出點實際的誠意出來,上哪裡找尋?不妨去看看眼前這台賓士三廂版本的A級。從全新的
2018-04-26 4 -
北京車展體驗全新Q5L,你想要知道的全在這裡了!
從全新Q5的海外發佈到國內Q5L車展首次亮相已經過去很長的一段時間。期間大大小小的評測都對這台車讚賞有加,這也更激起了我的興趣,所以本篇文章就來談談我對這台車的看法。外觀只說兩點一、車身較老款大了很多Q5L長寬高分別為4765、1893、
2018-04-26 0 -
有進步但仍不完善,北京車展體驗奇瑞瑞虎8
如果問目前奇瑞品牌最值得期待的是哪款車型,那麼無疑就是瑞虎8了。作為奇瑞旗艦車型的瑞虎8僅僅9.98萬的起售價的確展現出了十足的誠意。但從以往瑞虎7糟糕的表現來看,一味看好瑞虎8顯然不現實,那麼到底實力如何,北京車展我們來一探究竟。首先說
2018-04-26 1 -
純電續航60公里,CS75 插電混動亮相北京車展
北京車展上長安發佈了CS75的PHEV版,新車採用了新款的CS75的設計語言,採用一台1.5T發動機和一台電動機(或80kW)提供動力,據現場官方人員介紹該車純電續航60公里,並有望在今年6月份左右上市。PHEV版的CS75的車頭跟新款C
2018-04-26 0 -
靜態體驗紅旗H5:堆砌豪華配置,紅旗H5就真的豪華了嗎?
中國有句古話:“細節決定成敗”,我想用在紅旗H5上非常合適。在本屆北京車展上,紅旗的首款中型車H5正式上市,新車共有5款車型供消費者選擇,售價區間為14.98—19.58萬元。在很多人印象中,紅旗是一個遙不可及的品牌。但畢竟是一家企業,只
2018-04-27 0 -
駕乘感受獨樹一幟,Jeep大指揮官正式上市
定位於7座中型SUV的Jeep大指揮官正式公佈售價,價格區間為27.98-40.98萬,除去入門的兩款兩驅車型以外,四款主力四驅車型的售價區間在29.98-33.28萬之間,這樣價格加上大指揮官自身的定位,競爭對手明顯直指豐田漢蘭達、福特
2018-04-19 2 -
一台幫年輕人消除焦慮的車?別克VELITE6靜態解析
為什麼幫年輕人消除顧慮?因為身邊很多80後的“老人”總會覺得我們90後就是一群樂享派,每天除了上班就是在研究吃穿,很是快活。其實不然,根據恩格爾係數來分析,你花在吃上的錢越多,證明你越貧窮,這對於剛步入社會沒幾年的90後來說,表面風光的背
2018-04-19 2 -
新雅閣全系1.5T無誠意,同價位這些“大排量”滿足你!
之所以在“大排量”兩端加上引號,是因為相較於1.5T來說,下面要推薦的幾款2.0T的確算得上大排量。由於新雅閣上那套2.0T+10AT的動力總成無緣中國,導致原本關注度頗高的它瞬間有些“索然無味”。隨著消費者購車越來越理智以及車型的選擇面
2018-04-17 0 -
一輛敬時代,一輛敬未來!別克品牌日兩款重磅車型發佈
曾幾何時,銀行大佬們不會想到有一家賣廉價商品的網站和一家通訊軟體公司能對自己構成這麼大的威脅。在未來,打倒你的或許不是你競爭多年的同行。“跨界”的力量是無窮的。對於一家車企來說,一味的去圍繞動力、工藝這些方面展開已經難以滿足人們的胃口。隨
2018-04-18 0 -
一個人如果只選擇一台車,你會怎麼選?
紛繁都市,霓虹燈下,駕車穿梭其間,獨自一人,亦或是車上還坐著你的家人和朋友,一部車見證了你的成長與辛酸。為了自己,你會更加注重駕駛與操控的方方面面;而為了家人與朋友,空間與實用性同樣不可馬虎。如果只有一台車可以選,誰才能化解這種糾結?別急
2018-04-16 0 -
寶馬將推出二系轎跑對抗賓士CLA,國內特供一系很尷尬
要說寶馬旗下車型最為豐富的一個系列,那非2系莫屬,比如2系多功能旅行車,2系小跑車以及剛剛在海外上市的掀背SUV X2。這還沒完,寶馬準備再次拓展2系家族族譜,即將推出一款4門版的2系Gran Coupe車型,其目的是去搶奪奧迪A3以及賓
2018-02-26 3 -
2018款F1賽車相繼發佈,哪一輛最帥?
對於我這種F1死忠來說,休賽期無疑是十分煎熬的,除了在電腦前拿著邏輯方向盤著虛假的操控和聲浪外,最期待的就是新車發佈以及新賽季的開始了。在3月25日新賽季開始之前,各大車隊的新車則成為了全場矚目的焦點,話不多說一起欣賞一下!梅賽德斯-AM
2018-02-26 1 -
別再黑眾泰了,這些合資、豪華車內飾不也長得差不多?
關於自主品牌借鑒某名門設計的言語從眾泰這個品牌成立之後就一直存在,且不光是眾泰,很多自主品牌新車在上市之際都會被貼上“借鑒”、“抄襲”這類的標籤。比如……比如剛剛上市的名爵6被網友吐槽說屁股像賓士,內飾像大眾!這我是不服的,尤其是內飾,按
2018-02-01 1 -
拿一張座椅去Diss那些標榜運動的中級車?我看行!
20萬左右標榜運動的中級車有哪些?一個手都能數過來,大不了再加上個神車思域。這類車有很多共同的地方比如都擁有帥氣、運動的外觀、不錯的操控性能以及出色的動力表現。但很多人往往忽略了座椅對於一台標榜運動車型的重要性。除了進一步提升整車的B格外
2018-02-03 0 -
全新英菲尼迪QX50來了,這四個槽點你需要知道!
不管是對於英菲尼迪QX50這個車系,還是對於英菲尼迪這個品牌來說,全新QX50被給予了厚望,與QX60、70、80每年僅僅“縫縫補補”不同的是,全新QX50算得上是日產脫離與戴姆勒-賓士合作之後的開山之作,期望很高,但下面這些槽點你也需要
2018-02-05 0 -
開新款昂科威遊短裙苗寨,這裡一年四季都穿超短裙
上集說到由於中國天眼不能拍攝,所以我們決定去一個叫短裙苗寨的地方看看,然後晚上就住在那裡附近的萬達小鎮,第二天就回貴陽準備返程了。千戶苗寨只用半天時間來品味是不夠的,但為了繼續接下來的行程,我們也只能匆匆而過了,在離開的早上,我用飛機,記
2018-01-29 0 -
失敗≠弱者,致敬那些已經停產或即將停產的車型
即使在汽車市場中你是失意者,但這並不代表什麼,也許你生不逢時,也許你的乖張性格無法被大家所接受,但你並不是弱者,即使離去,回想起來卻依然記憶猶新。2017年已經停產車型標緻308s(歐洲年度最佳車型的無奈)標緻308s的停產並不意外,僅僅
2018-01-29 0