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吉利這次真給國產長臉!一跺腳就造出個X6,15萬讓人人開得起寶馬
如果說以前自主品牌是低質、低價的代名詞,那麼現在的國產車可以說是已經幾乎擺脫這個稱號。這幾年,自主品牌汽車發展勢頭非常兇猛,特別是吉利、長城、寶駿等為代表的這幾家車企,不僅是銷量好,產品認可度現在也非常高。這不吉利推出的一款外形酷似“寶馬
2017-11-08 0 -
4萬買國產“smart”!滿天星中網加雙液晶大屏,打開車門就服了
國內微型車市場最早期的從奇瑞QQ,到後來比亞迪F0,這些代步車銷量都不錯。但是吉利從熊貓之後就沒有一款微型車推出。今天給大家說的就是吉利公司的“知豆3”,從最早的知豆1開始到後來的知豆2,給人的第一印象就是非常小,但是對於日常代步是最合適
2017-11-02 0 -
斯柯達乘勝追擊!新明銳1.2T配7速雙離合,12萬比大眾速騰更值得
斯柯達這個品牌,被很多消費者戲稱為大眾的小兒子,一汽大眾總說我是最正宗的,上汽大眾則是喜歡根據原車型自主研發,而斯柯達本身是大眾從捷克收購回來,充當自己的高端品牌,但是事與願違,現在淪落為大眾廉價車的代表。大眾有帕薩特和邁騰,斯柯達有速派
2017-11-02 0 -
奇瑞終於讓豪車低頭!全新SUV即將量產,領克在他面前黯然失色
近兩年,自主品牌發佈新SUV的腳步明顯加快。吉利領克01,長安CS15以及觀致ModelYoung都相繼推出。但大家似乎都忘記老大哥奇瑞汽車了,在如此激烈的SUV市場中,不論是長城、還是寶駿這些車企,都以絕對的車型數量力壓奇瑞。最近奇瑞官
2017-11-02 1 -
吉利領克01價格終於公佈!最廉價富豪已到店,發動機令人期待
隨著國內汽車市場的爆發,自主品牌也從最初的模仿抄襲,走向自主研發的道路。吉利可以說是自主品牌中增速最快的車企之一了。吉利旗下的領克01從4月份的上海國際車展之後,一直不斷有新消息放出來,連車鑰匙都被很多網友拿來調侃,唯獨價格沒有爆出,直到
2017-11-03 0 -
國產終於挺直腰杆!7座8速變速箱賣10萬,這才是百姓想要的車
作為自主品牌的老大哥,奇瑞汽車近些年來的發展,相比于吉利、長城、寶駿等車企,可以說是非常艱辛。旗下的觀致更是虧損幾十億,而威麟、開瑞、凱翼也都銷售平平。雖說銷量不行,日子還得過,這不凱翼旗下的旗艦車型:凱翼X7將於2018年正式上市。外觀
2017-11-03 0 -
大眾給麵包車插上了“翅膀”,巨幕大屏貫穿中控,誰還買別克GL8
國內汽車工業的發展,從最初大家喜愛的轎車到後來的SUV,而近兩年,最為火爆的就是新能源車型,說到新能源車,大家第一個想到的可能就是特斯拉,而大眾可不甘忍受。前些年被大眾收納的義大利著名汽車設計公司Italdesign Giugiaro,發
2017-11-07 4 -
比亞迪給F3換了個“臉”,白白請了奧迪設計師,吉利看了個笑話
曾幾何時,比亞迪作為自主品牌的一線品牌,當年的F0、F3可以說是火遍大江南北,而現在比亞迪在傳統燃油車領域,相比長安、吉利、長城來說,落後的有點多了。雖說新能源車是未來的趨勢,但是現在傳統燃油車還是主流。比亞迪旗下的G5車型,也是比亞迪現
2017-11-07 1 -
這車讓特斯拉都認慫!打開車門就像進了“客廳”,還能無線充電
要說到現在新能源汽車,特斯拉肯定是做的比較好的。國內的比亞迪在國際上的表現也是可圈可點。而國內的大眾最近好像都沒有什麼新能源車型曝出。但是你可能不知道,其實在2010年大眾把義大利著名汽車設計公司Italdesign Giugiaro收入
2017-11-06 1 -
奇瑞再放“大招”,掛上新車標的SUV很是洋氣,不到10萬很親民
奇瑞作為老牌國產自主品牌的領頭羊,旗下的觀致汽車,無論從安全或品質方面,都是處於合資品牌水準,但是由於定價和較弱的品牌影響力,2014-2016年三年累計虧損達到了66億元!但是奇瑞並沒有放棄,有消息稱寶能將會以65億元收購觀致汽車51%
2017-11-06 1 -
國產“特斯拉”來了,超級電池能跑1000公里,6塊曲面大屏更科幻
隨著新能源車型的火熱,很多車企紛紛投身其中,但是阻礙新能源車發展的最大障礙莫過於續航里程。今天小編給大家介紹的正道K750,這款車與傳統新能源汽車相比,動能回收率超過30%,綜合續航里程超過1000公里,百公里加速也是在7秒以內。外觀方面
2017-11-05 0 -
國產“瑪莎拉蒂”造出來了!充滿電能跑1000公里,百公里加速3秒
提到新能源車,很多老百姓都會說,續航里程太短,根本不能滿足於日常使用。今天要是告訴你,30分鐘能充滿電,就能跑1000公里,你是不是會心動呢?今天的主角就是正道H600車型,這款車是由義大利著名汽車設計公司賓尼法利納設計的。外形方面,類似
2017-11-04 0 -
這國產車果然夠實在!7座8速變速箱還帶電吸門,10萬價格都搶著買
現在談到國產車,那肯定要說到吉利、長城、寶駿等車企,作為現在自主品牌的領頭羊,也發揮了非凡的領導作用。而眾泰走的卻是模仿加自主的路線。轉眼又到了年底,旗下的眾泰T700車型也迎來了改款,這次改進主要是換裝全新8AT變速箱以及增加了不少配置
2017-11-04 0 -
長城VV7親弟弟VV6問世,16萬配全新1.5T發動機,吉利領克如臨大敵
作為國內SUV的領導者,長城哈弗一直不負眾望,銷量一直牢牢佔據SUV市場第一的位置。而以長城老總魏建軍命名的WEY品牌,從4月份的上海國際車展亮相之後,一直到VV7C、VV7S以及VV5S的上市,整體銷量也都相當不錯。這不最近又曝出了一組
2017-11-04 0 -
賓利添越不算最“豪”!這才是真正的土豪級SUV,500萬賓士都得跪
現在SUV車型是越來越受老百姓的喜愛,國產長城、吉利、寶駿以及合資品牌的賓士、寶馬、大眾等等,都有不少銷量不錯的車型可供選擇。SUV的火爆也使得原本生產高端豪華車的品牌,也紛紛投身其中,瑪莎拉蒂的SUV車型Levante,這讓很多人發現,
2017-10-25 2 -
吉利都怕這車!自主品牌再推高顏值SUV,定價8萬未售先火
轉眼到了2017年的下半年,各家車企也都在奮力拼搏,相繼發佈了自家的全新車型,吉利遠景X3、奇瑞的全新SUV以及長安最近曝光的大型SUV,整個市場充滿了火藥味。作為上汽通用的榮威也沒閑著,RX5上市後的優異表現,讓榮威也有了足夠的信心,這
2017-10-25 0 -
眾泰越發“邪乎”了!7座SUV才賣9萬元,吉利長城也要抖三抖
在中國汽車品牌中,能把模仿做到極致的,就要數眾泰和陸豐了,而眾泰已經在模仿道路上越走越遠,4月份上海車展上,眾泰展臺上的那台SR9,連保時捷CEO都去參觀了,這絕對能說明,眾泰的模仿已經能夠以假亂真了。中國車企的發展,基本上都是從模仿開始
2017-10-25 0 -
不到6萬!大眾和本田的“眼中釘”,根本不把POLO和飛度當回事
說到名爵這個有著英倫氣質的精品小車品牌,最早被南汽收購命名為“MG”。可惜南汽向來造不好車,最早菲亞特的落敗就是典型的例子。MG在南汽沒過幾年好日子,銷量差到不行,沒辦法,只好打包又賣給了上汽集團。這個家大業大的上汽集團收購回來,首先重新
2017-10-24 0 -
宋MAX上市就遭“踢館”,再傳寶駿新款MPV諜照,賣6萬五菱都無奈
轉眼又到了金九銀十的黃金期,SUV市場一片火熱,轎車市場也呈現出增長態勢,MPV市場自從二胎政策的開放,越來越多的車企開始涉足於這個細分領域。銷量最好的那肯定是神車五菱宏光,9月份以35666輛再次坐穩冠軍寶座,第二名也依然是寶駿730,
2017-10-24 0 -
繼極光之後路虎又一力作!兩個10英寸大屏,門把手都是隱藏的
極光的成功,讓路虎大為風光了2年。好景不長,隨著車型換代的緩慢以及市場競爭的原因,銷量逐年下降。國產之後,情況不僅沒有好轉,反而買的消費者更少了。於賓士、寶馬和奧迪,路虎的細分車型確實太少了。也導致競爭有些乏力。但是隨著4月份上海車展中,
2017-10-24 0