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最後的純美式豪華“大船”
在當今的世界豪華車領域中，美國豪華品牌只能是其中的二流，雖然它們也曾經風光過。要回顧起純美式的經典豪華車，那必須是凱迪拉克和林肯這兩個品牌。曾經，它們一直被認為是美國豪華轎車的代表，也被底特律人自詡為“世界豪華汽車的標準”，曾幾何時底特律
2018-04-19 0 -
最後的純美式全尺寸家庭車
一二十年前經常有人問我：“豐田皇冠在美國賣得怎麼樣？”，確實，上世紀80年代和90年代前期豐田皇冠在中國就是“豪華車”的代名詞，這樣的車似乎應該是全世界暢銷。而實際情況並不是這樣的，豐田皇冠在上世紀70年代中期後就不向美國出口了。當然，當
2018-04-15 0 -
一輛28歲的三手原裝大發夏利還能值8萬多塊
上世紀90年代的天津老夏利給很多國內車迷印象深刻，雖然國產後品質下滑並不斷降價影響到了它的品牌聲譽，但不管怎麼說還是當年中國普及家庭車的代表。 當然，同時期日本原裝的大發夏利配置和動力要比引進日本技術的天津版要高的多，製造工藝也比國產版講
2018-01-29 0 -
別克GL6這麼火，豐田本田日產就沒有與之PK的產品嗎？
最近搖號中簽，開始各個4S店轉悠，MPV也是選擇之一，上週末和LD去了一家別克4S店看了看剛上市不久的GL6，這款車似乎很受歡迎。不去不知道，去了後真是感歎，參加試駕體驗的一波接一波，售價就是廠方的指導價格14.49萬元至16.69萬元，
2018-01-23 0 -
全新雷克薩斯LS是6缸動力了 這算是什麼路數
1月11日，中國汽車市場迎來了雷克薩斯兩大全新旗艦車型：全新一代LS及LC，這是2006年上一代LS問世十一年後雷克薩斯的旗艦終於迎來換代。全新LS共推出6款車型：LS 350卓越版、LS 350豪華版、LS 500h卓越版、LS 500
2018-01-15 0 -
什麼樣的車讓美國消費者使用超過十五年也不想換車？
什麼樣的車讓美國消費者使用超過十五年也不想換車？下面這個排名是15歲+老車中依然是第一任車主的車型排名，第一名是豐田漢蘭達，在用的15歲+漢蘭達中18.3%依然是第一任車主，而美國15歲+老車中依然是第一任車主的平均值是6.8%。第一代豐
2018-01-13 0 -
這是拉達2107嗎？還真不是
前不久老葉來了一次土耳其之旅，不僅僅一路欣賞美麗的風景、古代的宏偉建築以及羅馬帝國時期著名的歷史遺跡，也關注了老車。有一款老車老葉覺得很親切，似乎是上世紀80年代後期90年代初期中國數量很多的拉達2107轎車，不少國內老車迷看到它也以為是
2018-01-04 1 -
起價20.9萬元的2018款豐田普拉多
在中國的越野圈中，豐田的地位是不可取代的，雖然歐洲的豪華SUV更高級，還有高級的血統，但是到了中國西北西藏這樣的地區就原形畢露了，最好用的越野車就是蘭德酷路澤以及普拉多。何止是中國，在非洲沙漠、澳大利亞的在荒郊野外就是豐田路巡系列的天下，
2017-12-17 0 -
1984年的老捷達產品冊
今天再發一個老捷達的產品冊。大眾的老捷達有前期版、中期版和後期版，在西德的生產時間是1984年到1992年。一汽大眾的老捷達是後期版，1984年歐洲的前期版捷達和1992年一汽捷達之間外觀就有很多不同之處。前期版老捷達比一汽版的老捷達保險
2017-12-10 0 -
1952年至1954年美國外交官鏡頭中的蘇聯
1952年至1954年美國外交官馬丁在美國駐蘇聯大使館任職，期間他拍了很多彩色照片，蘇聯當局對於他這麼熱衷拍照疑心很大並把他驅逐出境，馬丁去世後他的彩色照片才公諸於眾。
2017-12-10 0 -
中國市場大眾高爾夫7價格虛高 為什麼這麼說？
大眾新高爾夫7上市，有些朋友問我這車怎麼樣？可以不可以買？我都建議他們看看其它品牌（大眾朗逸以及速騰都不推薦），當然特別喜歡這車的除外。高爾夫7是當今最好的家庭車之一，綜合品質位居同級家庭車的前列，為什麼不推薦？因為價格虛高。中國市場的大
2017-12-12 0 -
最早進入中國的南朝鮮緊湊級轎車
現代Excel1992年之前，我們稱今天的韓國叫南朝鮮，所以還是根據當時的習慣文中還是以南朝鮮稱呼韓國吧。南朝鮮轎車進入中國是上世紀80年代中期開始的，1986年時北京有了少量的現代Stellar轎車（也稱為第一代現代索納塔）。那時今天現
2017-12-08 0 -
帕薩特領馭 換標的斯柯達速派
上海大眾帕薩特領馭對於中國消費者來說不陌生，是2005年上市銷售的一款中級轎車，停產後它在北京的街頭越來越少了，今天突然想聊聊它，它是哪裡來的？為什麼讓它來替代帕薩特B5？這其中有些故事，大眾公司是不會主動去宣傳的，那這個故事就是我來講了
2017-12-04 0 -
2016年世界乘用車銷量排行榜
2017年都要過去了，2016年全球車型銷量才剛出爐，世界200多個國家和地區資料統計起來確實困難，而且有些車不同國家的版本名字也不同，有的車車名是相同的但是不同國家的車型完全是兩回事。因而在統計時相同車型但名字不同的車歸為一個車型（幾代
2017-12-06 0 -
國內曾經的1997款雷諾ESPACE
幾天前寫了一篇新款雷諾ESPACE小文後有老ESPACE車主把他曾經的第三代ESPACE照片發給了我，也講了些這款車的使用體驗，就此我再寫一篇小文文（文章中的圖片是基本都是他的ESPACE）。此車購於二十年前的1997年，那時候在一輛進口
2017-11-17 0 -
十年前你在國內見過雷諾ESPACE嗎？
11月9日， 雷諾ESPACE在中國上市，它的市場前景如何？對於我這樣一個從來沒有開過雷諾車也從來沒有坐過雷諾車甚至都沒有進過雷諾車艙的人來說確實沒有發言權。 但是它的特點確實很鮮明，跨界的設計、兩驅城市SUV的道路通過性、很酷炫的車艙以
2017-11-11 0 -
建國後第一款批量進口的福特轎車
解放前中國的福特轎車不少，但是新中國建國後轎車基本都是從東歐進口了， 美國車基本上就從大眾的視野中消失了，很長一段時間裡美國車長什麼樣大家都不知道。 1978年改革開放後隨著美國電影開始放映我們也知道了當時美國轎車長什麼樣了。對於福特轎車
2017-10-24 0 -
老鳥不死 老別克凱越還在生產呢
老鳥不死， Ravon Gentra這個車估計中國人中沒幾個知道的，但是提起別克凱越車迷們都知道。 上海通用公司的別克凱越已經停產一年多了，但是這個車的烏茲別克版依然在烏茲別克斯坦的GM通用汽車公司工廠中生產， 品牌是Ravon ，車名是
2017-10-23 0 -
近三十多年寶馬車鑰匙的演化
三十多年前汽車鑰匙和家門鑰匙沒什麼區別，但是隨著技術和設計的發展今天的汽車鑰匙和上世紀相比已經有了巨大的變化。 在今天汽車鑰匙中， 外觀很酷很有科技感的鑰匙中寶馬是比較突出的，不過之前寶馬的鑰匙並沒有這麼炫……80年代寶馬鑰匙，還未開槽上
2017-10-16 1 -
為什麼上世紀70年代一些美國市售轎車的保險杠很誇張
汽車問世之初汽車是沒有保險杆的，隨著汽車的增多汽車事故的增多，如何降低事故中車輛的損傷？汽車設計師想到了保險杠。早期的汽車保險杠都是金屬製成且獨立於車身之外，這樣和車身有一個緩衝的空間。隨著20世紀40年代流線造型轎車的發展，汽車保險杠的
2017-10-10 0
