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15秒贏千元大獎?在貨拉拉,沒有不可能!
“海草海草海草,浪花裡舞蹈”“你一點都不胖我不許你減肥”“我應在江湖悠悠,飲一壺濁酒”……上面的歌詞你能正常讀出來算我輸!最近廣大網友都對抖音中毒不淺,但凡走在路上對著手機螢幕傻笑的,不是戀愛了,而是正在刷抖音,簡直抖~抖~抖~抖~抖到停
2018-04-26 0 -
駕照扣分超過12分和剛好12分,差別竟然這麼大!
現在的交通法規動不動不是扣6分就是12分,總感覺一年下來,隨便違個章就得把整個駕照本都扣光。那麼問題來了 ,如果在一個自然年下來駕照12分扣光了怎麼辦? 扣分超過12分那又會怎麼處置?扣分達到12 分怎麼罰? 很多人總被12分這個標準誤導
2018-04-27 1 -
違章躲過電子眼就行?路上還有這些“隱形交警”
最近有許多車主說自己陸陸續續收到不少罰單,而這些罰單讓車主們感到奇怪的是:明明自己走過的路段沒設電子眼,並且平時開車都十分注意電子眼,但依舊被拍到違章了不知道大家是否有莫名其妙收到罰單的經歷:明明走的路段沒有安裝電子眼和執法交警,卻依舊收
2018-04-20 0 -
接單雖重要,安全價更高!
拉貨過程中難免會遇到需要搬運的情況,如果稍不留神呢,就很容易擦破皮撞個包啊,嚴重點就像上面講的唐師傅這樣的:先不說醫療費,不出車的幾天時間就少賺很多錢了,怎麼算都划不來。不要等到事故真正發生了才領會拉貨安全的要旨,現在從日常一個小動作開始
2018-04-19 0 -
開車想省油?千萬別掉進這幾個“陷阱”
隨著近段時間油價的不斷高漲,許多車主們都連連高呼“開不起車了”,面對這連續3連漲的油價,不少老司機都紛紛拿出自己的開車省油小秘訣。但殊不知,這些“秘訣”很可能不僅達不到省油的目的,還使得車耗油更多了。這些省油誤區,你有沒有中招呢?1、掛空
2018-04-17 0 -
貨車司機運髒、累、差?高級藍領化才是行業未來趨勢
2017年全國城配最新資料達10000億,每年以10%的速度增加。城配司機達1300萬,是計程車的7倍,快遞人員的3倍,他們是支撐經濟社會發展當之無愧的功臣!然而,正是這樣一群人,他們卻受到的是高強度勞動、低保障收入,他們的高級藍領路在何
2018-01-22 0 -
同城貨運司機看過來,教你少吃虧多賺錢!
司機最想幹嘛?當然是賺錢。那麼問題來了,什麼樣的司機賺錢多?答案顯而易見,當然是貨越多的司機賺錢就越多。近兩年,為了讓司機和貨源能夠更好的進行匹配,提高資源配置效率,不少同城貨運APP進入了人們的視野,貨拉拉平台就是其中之一。而這也解決了
2018-01-09 0 -
從零訂單到接單不斷,他們都做了什麼?
世界上最遙遠的距離,不是彼此相隔萬里而是明明就在你旁邊,你卻對我視而不見看了這句話很多貨運師傅都會感覺胸口中了一箭關於接單,很多時候明明已經聽到了訂單的聲音可為什麼就是搶不到為什麼別人早已訂單滿滿自己卻還在風中淩亂為此,小編帶著疑問特意採
2018-01-02 0 -
貨車司機:年底了,拖欠的運費到底什麼時候才能給?
貨車司機們每天走南闖北、風雨奔波只為能儘早將貨物安全送達目的地,用自己辛苦付出得來的運費換取家人的穩定生活。俗話說,一分耕耘一分收穫。但是,貨運師傅們遇到拖欠運費的情況卻時有發生。小編經常在網上看見不少司機哭訴:拉貨容易收款難,好不容易跑
2017-12-28 0 -
月入過萬的貨車司機總結出,這些地方的貨源最多!
這些月入過萬的貨車司機,咱們都知道,貨運司機不容易一年四季,為了掙錢生活奔波不斷但是有時,明明跑一整天,繞遍各地,訂單還是沒別人多其實,可能不是你不夠努力,只是沒掌握旺季跟爆單地點所以為了讓更多的師傅都能提高接單量多掙錢我們特意採訪了一些
2017-12-25 0 -
貨運行業已進入年底旺季,貨車司機該如何把握賺錢時機?
作為貨運司機應該都知道,每年近年底的時候,貨運行業就將迎來旺季,整體運量都會大幅度增長。這不僅是因為11月、12月份是物流最繁忙的時候,而且由於臨近春節,工廠會停工,批發市場會暫停營業。在年前所有的工廠、批發市場等商品集散地就會開始趕工趕
2017-12-20 1 -
貨運司機過個節,居然花了500萬?
在貨運行業,一些經驗豐富的貨運老司機們之間都存在著這樣一個說法 — “金九銀十”。意思就是說,一年之中的九月、十月是貨運行業的旺季,在該階段裡貨運需求量會大幅度增長,並達到一個峰值。這對於貨運人來說,無疑是一個豐收期和狂歡季。而貨拉拉平台
2017-12-11 0 -
貨運行業困境重重,3000萬司機該如何生存?
在一些物流園區內,總能看到一排排的閒置貨車,一大幫“趴活”司機三五成群的打著撲克高談嬉笑......當今的貨運市場,資源難以匹配,大部分散戶司機接不到活已是行業常態。縱觀整個行業,傳統模式下同城貨運司機的貨運模式大多是俗稱的“趴活”。歐美
2017-12-12 0 -
紅燈隨便調頭?小心罰到不夠分扣!
隨著交通法規的發展跟改進,現在道路上的交通線越來越多,開車出門一個不小心,就可能會違章。特別是紅綠燈處的調頭也讓很多司機心慌慌,唯恐哪天被交警叔叔抓到扣分。其實只要多留些心眼觀察道路,還是可以完美避開雷區的。所以遇到紅燈時究竟能不能調頭?
2017-11-27 1 -
據說,這三種人是每個貨車司機總會辜負的
聽說,在貨車司機的職業生涯裡,最怕辜負了這三種人:1、父母這則新聞曾經戳中了多少忙碌在外的貨車司機淚點:貨車突然失控沖出路邊,掛在近10米高的河谷岸邊搖搖欲墜時,困在車內的司機擔心的不是自己,而是摸出了手機立刻給母親打了電話:“媽,你別等
2017-11-23 0 -
為何他甯做貨車司機,也不當滴滴司機賺錢?
自滴滴在2012年上線起,司機這一行業也正式步入O2O行業。不少計程車司機都看中了這條新的互聯網生路,詹慶勇師傅就是其中之一,所以當時他想也沒想就投入了網約車的行列。作為網約車第一批吃螃蟹的人,詹師傅一開始確實嘗到了甜頭,收入比傳統的攔車
2017-11-21 1 -
貨車司機找貨難?因為你沒抓住這三個關鍵點!
隨著中國物流行業的快速發展,給貨車司機們帶來了良好的發展機遇,但也帶來了挑戰。隨著物流市場規模不斷擴大,含金量日漸凸顯,吸引了越來越多人的關注和加入。而越來越多的司機表示貨運行業越來越難做了,同行競爭太大。但開貨車謀生真的很難嗎?其實總的
2017-11-20 0 -
訂單爆滿的貨運司機,告訴你如何接單?
小編經常能收到貨運師傅們各種各樣的問題,問題連起來能繞地球N圈。其中,被問最多的問題就是:“怎樣才能快速增加單量,接單不斷啊?”“為什麼總聽別人說每天接很多訂單,我怎麼就沒有呢?”……確實,接單量對於司機來說就是收入的關鍵。所以小編特邀我
2017-11-16 0 -
貨運平臺那麼多,我為什麼非要跑貨拉拉?
隨著互聯網時代的到來,國內各大O2O貨運平臺也在慢慢興起,許多傳統貨運老司機也逐漸從路邊趴活轉型成平臺接單。但是面對這麼多的貨運平臺,該如何選擇平臺又成了新手司機的一道難題。於是小編隨機採訪了一些貨拉拉司機,並總結了他們當初選擇跑貨拉拉的
2017-11-14 0 -
他拉貨月入兩萬,靠的就是這3個方法
他二十歲隻身一人從湖北來到深圳打工,本以為一輩子都要過著替別人打工的生活,但沒想到朋友的一句話,卻徹底改變了他的命運。他是劉峰,現在是一名貨運司機,從收入3000到月入兩萬,他只花了半年時間。劉師傅剛來深圳時,嘗試過很多工作,但由於學歷的
2017-11-13 1