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村長買了國產車,大家都說,10萬遠勝老邁騰
去年老村長退休之後,新任村長今年買了新車,村裡人過來圍觀,都說有眼光,比老村長的老邁騰好。現任村長買的是帝豪GL,1.4T自動精英,落地10萬出頭,開回來村裡人都覺得這車很高級,甚至趕得上B級車了。這兩天李書福成為戴姆勒的第一大股東,備受
2018-02-24 0 -
買不起車、開破電驢的人,還敢噴我的眾泰T300
自從很多轎車和SUV的售價跌破了5萬塊,車子就是四個輪子軲轆加沙發,開始有人對車子沒啥興趣了,不就是一個代步的工具嘛,跟面子能有多大關係。有錢的還不一定喜歡顯擺呢。還是有那麼一部分人,把車子當成面子,自己騎單車、開電驢、擠公交,還覺得開那
2018-02-01 2 -
進口日系SUV誰買誰後悔?降20萬也沒有市場?
最近英菲尼迪QX60冠軍家庭版上市,純進口的混動兩驅51.80萬、四驅61.80萬的售價,網友直呼太貴了,這個價格不如買富豪XC60。其實富豪XC60也不便宜,燃油版頂配50萬能落地,但是混動新能源版的價格也不便宜,富豪XC60混動國產的
2018-02-01 0 -
東本月銷5.5萬台,思域和CR
這兩天東風本田公佈了其2018年首月的銷量戰報,相比去年同期增長了15%,銷量達到5.5萬台。開門紅之後,2018年東風本田要達到74萬台的年銷量目標,看起來自信滿滿。就車型而言,最暢銷的是CR-V。1月份賣了17,093台,雖然銷量環比
2018-02-02 0 -
6毛錢一公里,性價比超高,20萬的四驅SUV就它
如果預算20萬想買個合資7座四驅,目前市面上有且只有歐藍德一個選擇了。目前廣汽三菱就勁炫、勁暢和歐藍德三款車型,1月份賣了1.5萬台,而主力車型只有歐藍德一款。起售價不到16萬的歐藍德,被很多人視為性價比爆棚的好車,四驅7座版落地價才20
2018-02-02 0 -
騎不壞的本田,價格好幾千,還能月銷7萬台
一個月能存3千塊,而且在南方小縣城的朋友,相比四輪的轎車,可能覺得三五千的摩托車就夠用了。以前我們都會看汽車的銷量,今天我們也來談談摩托車市場。我們知道就摩托車而言,銷量最好的車廠是大長江,也就是鈴木摩托的合資廠;其次是隆鑫、力帆兩個國產
2018-02-06 0 -
扛造耐開,40萬買三個門的普拉多,值不值?
現在說到進藏說到越野,那普拉多是不可避免的話題。普拉多以神車的姿態成為國內硬派越野SUV的標杆,五六十萬,就普拉多耐造不容易壞啊,日產途樂和三菱帕傑羅都比不上它。不過普拉多也有很多版本,除了美規、中規、國產,還有個三門版的。上面是普通人買
2018-02-04 2 -
空間大、不費油,途觀和CR
最近本田事兒比較多,先是思域成網紅;CR-V和思域等搭載的1.5T發動機又因為機油增多,車主維權;這兩天又狀告哈弗H6侵犯了本田的專利權。2018年本田的戲碼還真多,本田一方面認為國內市場將取代北美成為最大的單一市場,一方面車型加價、品質
2018-02-05 0 -
吉利太猛了,這4款新車,都有黑馬潛力
去年吉利賣了124萬台,2018年158萬的銷量目標,看起來也沒有任何壓力。因為吉利和領克兩個品牌,2018年都出不少新車,特別是首款MPV和7座SUV的到來,吉利一方面完成了產品線的佈局,另一方面總算跟上了市場的熱點。吉利超越上汽大眾或
2018-02-05 0 -
又是3.0T又是VQ37,偏心北美市場,這日系車真不行了
最近社區新增了一輛英菲尼迪QX50,引來不少鄰居的圍觀。一些老人直誇這款SUV長得帥,非常豪華,身段優雅大方,特別是側面看感覺非常高級。車主說,買英菲尼迪QX50真是撿到大便宜了,以前41萬的官方價,現在裸車只要31萬元,比奧迪Q5的性價
2018-01-29 0 -
除了好看,其他比不過朗逸?標緻308怎麼火不起了?
在合資緊湊型轎車裡面,去年筆者最喜歡的是標緻新308,外觀和內飾基本是同級別的典範,剛上市那會一度想買,後來因為在老家小地方要加價就作罷了。一兩年的時間,標緻308還是沒火起來,去年才賣了5萬多台。今年新款上市之後,減配不調價,網友直呼標
2018-01-29 0 -
買漢蘭達被冠道車主吐槽,配置低、內飾LOW
一般30萬落地買SUV,有七座剛需的話選擇漢蘭達和銳界,買豪華SUV的選擇寶馬X1,剩下的估計一半都選擇的本田冠道吧。在這些車型裡面,要我選我也也買冠道。最近一位網友吐槽,說他週末開漢蘭達和孩子一起參加集體戶外活動,另一個孩子的家長開冠道
2018-01-30 0 -
年度十佳內飾,韓國車造得比賓士還顯檔次了
最近美國媒體評出了年度內飾十佳品牌,基本上是給品牌各個車型的內飾評分,然後再給出一個平均分來排名。跟以往單一車型的內飾不同,不如此前賓士E級的內飾是十佳,現在評價的賓士品牌在所以品牌裡面內飾水準的排名。我們來看具體是十佳內飾品牌,其中最搶
2018-01-30 2 -
放棄思域買卡羅拉,百公里才4個油,很省心
在油耗限制下,2020年車廠乘用車的平均油耗要達到5L,現在車廠平均油耗是7-8L,估計很多車廠壓力山大。對於消費者而言,在燃油和純電動之間的過度,混動不失為一個好的選擇,可惜混動的價格都貴個兩三萬看起來不划算。要是同樣預算15萬,你買本
2018-01-27 0 -
國產7座SUV,比五菱宏光大,5萬開出路虎的感覺
說起國產7座SUV,傳祺GS8、長安CS95這樣的,一般落地都要十七八萬了,所以10萬落地的,就只有東風風光580這樣的國產中型SUV。如果你想5萬塊買個7座SUV,除非二手車一以前肯定沒得選。現在長安歐尚X70A上市了,起售價只要4.9
2018-01-27 2 -
溜背SUV除了寶馬X6,這些10萬的車能否對上眼?
現在都流行跨界,所以冠道、UR-V才受熱捧。說實在的,溜背SUV的實用性還真不如跨界的瓦罐車,溜背的造型壓縮了後排乘坐空間和後備箱空間。在溜背SUV細分市場,寶馬X6是一個標杆級的存在。在國產品牌也出溜背SUV,都有顏值媲美寶馬X6的口號
2018-01-26 2 -
技術的本田,這次要栽在機油上,大眾怎麼看?
這兩天關注汽車新聞的,或者本田思域、CR-V的車主,都應該知道了,東風本田方面,就“多款本田1.5T車型發動機機油液位增高”的問題回應了。而打開東風本田的網站,官方的消息是工廠的“零庫存”。一方面是換代之後的思域、CR-V供不應求,甚至加
2018-01-21 0 -
提富豪XC60,被人問為什麼不買途觀L,無語了
估計很多人提車回來之後,身邊的人都會問,為什麼買了這個而不選哪個呢?今天有以為車主就跟我吐槽,說45萬落地提了全新換代的2018款XC60 T5 四驅智遠版,卻不止一次的被人問到,買這車為什麼不買途觀L呢,夠大夠便宜。只能說大眾品牌影響了
2018-01-21 0 -
車長5.2米,氣勢勝路虎,除了油耗20L,其他啥都好
林肯重返國內市場後,變成了低調的豪車。在純進口的情況下,去年林肯在國美賣了5.4萬台,增幅超6成, 明年國產估計要衝擊10萬的年銷了。這兩天大家比較關注的可能新款林肯領航員上市。新款的設計深得我心,攢個一百萬,不買路虎不買賓士寶馬,就要新
2018-01-25 2 -
十萬適合抄底這2款國產SUV,空間大、配置足
很多人喜歡新車上市半年或者一年後,市場開始有優惠並且第一批車主的用車口碑出來之後,再入手;有的人卻更喜歡抄底,在大改款或者全新換代車型上市前半年內、暴降清倉的時候抄底。都說買新不買舊,其實新款未必比現款好。下面我們看看10萬以內即將改款換
2018-01-25 0