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科二、科三，拿證學員一次性通過考試心得分享
不少學員不解，為何努力練習了考試仍掛科？為何練得差的學員卻比練的好的學員拿證快？對此，拿證學員有話說：科二科三想一把過，需要六分技術、三分心態和一分運氣六分技術一分基礎。千里之行，始於足下。想要真的掌握好技術，基礎一定不能落下！離合、方向
2018-01-17 0 -
教車嚴厲的教練，其實心裡是這麼想的
師者，傳道受業解惑作為汽車教練，在教車過程無疑是希望能盡到作為師者的責任學員能順利拿證，學有所成與此同時，也希望能與學員和諧相處但往往事與願違車禍猛於虎，身為教練更不能懈怠教車過程，面對屢屢犯錯的學員不得不嚴格對待，苛刻要求而許多學員卻對
2018-01-17 0 -
科目四滿分答題技巧，送給馬上報考的你！
很多學員馬上就要報考科目四了，在離拿駕照只有一步之遙的你，是不是比路考還緊張？為了能讓大家順利度過最後一科，那麼接下來一起來看看這個科目四的考試攻略吧！方法一科目四與科目一時相通的，所以備考方法與科目一相同。只是科目四更注重實際的駕駛經驗
2017-12-28 0 -
注意啦，上車後你遇到的問題，答案都在這！
科目二上車後，總會遇到一些問題。有些問題能夠和教練學員溝通解決，有些問題又問不出口，怕被笑話，就懷著疑惑繼續學。但是這樣對學車來說並不好。今天我們分享一些學員經常留言的問題。1、為什麼教練天天讓你開直線？科目二練車練得第一天就是開直線。其
2017-12-29 0 -
科三最容易掛科的六個細節，穩住我們能贏！
駕考新規已經實行近三個月，由於規定實行之初學員不夠熟悉、考試設備調試等原因，通過率較改革前有所下降。其中，科三通過率下降最大。據瞭解，由於科目三細節變化較多，所以掛科率高。例如沒有逆時針繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境、車門未完全關閉、啟動
2017-12-27 0 -
學車過程這樣做，才能一次比一次練得好！（強烈建議學員都看看）
不少學員會有這種感覺，自己時間也花了，努力也有了，車技卻總不見提高，其實，是你方法用錯了，學車過程這樣做，保證考試能通過。1別害怕，膽要大一些學員一上車就會害怕、緊張，導致怎麼樣都放不開自己，更別說能有什麼車感了。學車要的就是膽大心細，要
2017-12-27 0 -
學車時，學員方向感很差怎麼辦？
方向感，平時無所謂，一旦報名學車，就顯得特別重要。有的學員方向感很差，不僅自己愁，教練也很愁。下面有四個經典案例： 問題一：倒庫打反方向 初學科目二，在倒車入庫和側方停車時，經常有學員打反方向，本該往右，卻打成了往左。解決辦法：倒車開始的
2017-12-27 0 -
為什麼掛科了，教練卻說不要急著補考？
很多學員會在掛科後，心裡很不甘，認為自己剛剛考過記憶深刻，急切的想要再去練車抓緊補考，可是到了駕校，教練卻反而不急讓在家等等，這是為什麼呢？1、不多反省問題，多練也白練從大資料上看，掛科原因雖然比較集中，但是每個人的掌握情況不一樣，很多人
2017-12-28 0 -
科目二養成這些壞習慣，考試99%會掛科
學車駕考最怕出錯，每次出錯肯定都被教練罵。很多學員不能理解，認為大家都是成年人，出了錯說出來，下次改掉不就好了，有必要這麼嚴厲麼？其實，很多小錯，如果不凶不嚴厲，學員容易一而再、再而三的犯，是學員開車的一些壞習慣。這些壞習慣一旦養成，99
2017-12-28 0 -
學車不能一步登天，注意這幾點保你順利拿證！
很多學員學車的時候經常想要一步登天，快速拿到駕照，結果反倒是適得其反，不斷的掛科。一、瞭解交規“交規”即“交通規則”，是我國正在施行的交通管理法律、規章。瞭解交規是學車的必修和前提，通過在駕校的學習，大家可以對交通法規有所瞭解，能夠識別交
2017-12-28 0 -
這些基本操作不規範，5次補考機會都不夠！
科二和科三的補考次數有5次，每次考試2次機會，真正算起來其實有10次機會。但是如果你練車時候不注意，沒有改掉這些小毛病，再來10次也不一定夠！一、坡道定點停車與起步的問題1.定點停車亂調整：上坡前，就要按照平時練習的那樣對準好發現，離邊線
2017-12-28 0 -
科目二｜坡道停車對準線、不溜車就得這麼做！
坡道停車怎麼對準線1. 行駛中初步擺正車身左右位置：打右方向燈進入考試，像靠邊停車一樣，用車頭右鉚釘投射點觸碰車道右邊線(右邊線約切進車頭三分之一，即55cm)，使車身與車道右邊線距離保持在30——50釐米，並用“右左回正手法”將車身擺正
2017-12-18 0 -
"三分靠技術，七分靠心理"，如何緩解駕考緊張？
考駕照是一件極具挑戰的事，不僅是對駕駛技術的考驗，更是對其心理素質的挑戰。很多學員反映說，自己平時練車發揮挺穩定的，怎麼一到考場就懵圈了呢！？很多人會說是因為緊張又不是沒有練好，我再跟著下批考一次，一定能過！真的是這樣嗎？？？其實考試有緊
2017-12-18 0 -
科三直線行駛老跑偏怎麼辦？四大技巧幫你考過！
關於科目三考試的技巧諮詢，學員問得最多的就是直線行駛跑偏的問題，根據學員實際考試時犯的錯誤來看，除了因為技術不熟練導致直線行駛跑偏，還有不少學員是理解錯了直線行駛的考察目的。直線考試的正確操作方法1、進入項目前擺正車身有的考場直線行駛上一
2017-12-19 0 -
如何判斷離合的半聯動狀態？
科目二，很多學員反映是整個考駕照流程中最難的部分。考試的整個過程主要是在於車速的控制，離合和油門的操控顯得尤為重要。控制好了車速，也就掌握了科目二的全部。一、什麼是半聯動? 在離合器抬到半聯動位裡時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果
2017-12-19 0 -
如何判斷車輪位置？
不同車型，駕駛人員以及坐姿都會對判斷造成影響，本文方法僅供參考，實際操作中會有差別，請特別注意！● 左輪位置如何判斷左輪軋線？網路中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點
2017-12-19 0 -
當汽車教練，就得有9條命，還得做到這幾點
很多人覺得駕校教練是個可以榨取油水的職業，於是紛紛想入行。可是個中滋味卻只有行業中的人才懂，駕培行業不是你想入就能入，教練也不是你想當就能當的。一條命專門用來教學員開車！能夠在學員隨叫的時候能夠隨到，及時的陪他們練車、教他們技巧、為他們解
2017-12-09 0 -
報名學車，你是為了什麼？
報名學車你是為了啥，相信很多人會說，傻啊，學車當然是為了拿到駕照！但是，你知道麼？也有些小夥伴報名學車除了考駕照還有別的目的哦！是什麼，相信，你懂的！ 看到這，你一定會說，究竟是什麼目的啦？小編你趕緊說，倫家真的不曉得啦！ 看你裝得這麼辛
2017-12-09 0 -
科二考試的7個應對之策，趕快收藏吧！
有學員以為，學好科二靠的只有多練，但一味的練不僅增加學員的緊張，考試遇到情況也會不知道怎麼處理。想要更好通過科二，只需把握這七點： 1調好位置，看點才准調座椅：有些學員沒有對坐姿引起重視，離合踩不到底，隨意變換姿勢，每次看的點當然不一樣。
2017-12-09 0 -
寫給學員：學車別在最重要的事上偷懶
學車中最重要的是什麼？考試不掛科，在最短期限內拿證……這些都是我們追求的目標，但只有先做到以下4點，才能儘快實現這個目標。踏踏實實練車，不對考試心存僥倖科目一理論考，以為一次做到90分以上就可以過關了，沒想到考試遇到之前沒有見過的題型，慘
2017-12-12 0
