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國內首個充電行業協力廠商共用平臺上線,亂象叢生時代將成歷史
8月22日上午,“雲快充”電樁運營平臺戰略發佈會在中國的時代心臟上海舉行。本次發佈會的主題被定義為“破•立”,雲快充科技創始人兼CEO田波也將旗下醞釀已久的雲快充共用平臺正式帶到大家面前,並向外界展現了新能源充電產業在未來發展過程中所蘊含
2017-08-23 1 -
邊走邊思|如果新能源車企重心在融資,量產車和企業未來在哪裡?
邊走邊思《邊走邊思》是汽車行業資深人士邊思遠在“E車匯”開設的專欄,它將成為今後我們每週的固定欄目,希望您能從中獲取知識。在上篇專欄中,我們談到:那些曾引以為豪的發動機、變速箱並有汽香味的“改變世界的機器”正在被一部沒有發動機、沒有變速箱
2017-08-22 0 -
跳票多次,這幾款電動汽車終於要在成都車展上市了
成都作為祖國西南要地,也是汽車保有量排在前五的重要城市。因此在即將召開的成都車展將再次上演汽車盛宴,不僅豪車雲集、自主品牌也將展開角逐,其中也必不可少新能源汽車。事實上,成都一直致力於推廣新能源汽車,不僅在政策上大力支持,成都在共用電動汽
2017-08-18 0 -
一周E車評|新能源車企開啟新一輪融資,多款新車四季度上市
經過了一周的沉澱,新能源汽車市場都發生了哪些大事呢?“E車匯”在每週一推出《一周E車評》的欄目,為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,並以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間,快速get新能源汽車的“成長日記”!歡迎大家長期關注我們
2017-08-21 1 -
一周E車評|新能源綠色牌照將全國推廣,明年北京電動車指標不足五千個
經過了一周的沉澱,新能源汽車市場都發生了哪些大事呢?“E車匯”在每週一推出《一周E車評》的欄目,為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,並以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間,快速get新能源汽車的“成長日記”!歡迎大家長期關注我們
2017-08-14 0 -
7月新能源汽車銷量出爐,新車成市場最大“黑馬”
7月,新能源乘用車銷量實現了“六連漲”,相比於美國新能源市場的“四連跪”,這樣的數字確實比較提氣。根據乘聯會廠家資料,2017年7月國內新能源乘用車銷量達到4.3萬台,環比6月增長4%,同比增長46%。從1月的0.65萬台到3月的2.75
2017-08-11 1 -
全球新能源汽車半年銷量發佈,這十款車最受消費者追捧!
日前,就在國內車企發佈7月銷量的同時,有外媒公佈了2017上半年新能源汽車的全球銷量。據報導,今年6月是有史以來電動化車型銷量最佳的月份之一,也是歷史上第二次月銷量超過10萬輛,同時也是電動汽車第一次達到1%的平均市場份額。值得一提的是,
2017-08-10 0 -
邊走邊思|從青年蓮花“破產”看新能源車企,扎實“幹事”是正道
邊走邊思《邊走邊思》是汽車行業資深人士邊思遠在“E車匯”開設的專欄,它將成為今後我們每週的固定欄目,希望您能從中獲取知識。在發展新能源車“前有故人、無有來者”的當下,美國、德國、日本等世界傳統汽車強國和世界頭號汽車大國一樣,仍是摸著石頭過
2017-08-09 0 -
上汽俞經民:榮威ERX5是真正的互聯網新能源汽車
昨天(8月2日),榮威ERX5在北京郡王府舉辦千人交車儀式,聲勢浩大的隊伍依次通過龍門,也代表著自榮威ERX5進入北京地區小目錄後,正式“進京趕考”。在魚目混珠的新能源市場,上汽乘用車副總經理俞經民表示,榮威ERX5問世的意義在於,要做一
2017-08-03 1 -
新能源客車半年考:銷量斷崖式下跌,比亞迪兩月銷售為零
半年時間轉瞬即逝,而有著“期中考”之稱的車企半年銷量分析也開始頻頻發佈。此前一周,“E車匯”針對新能源乘用車多家企業的半年銷量進行分析,今天,就來關注一下新能源客車企業在上半年的處境如何。自確定今年將執行退坡補貼後,消費者和用戶更關注的是
2017-08-04 4 -
“雙積分”政策即將來襲,各尋出路車企的眾生相
2017年已經進入下半年,經歷過半年考的車企有人歡喜有人愁。尤其在新能源車市,與年初預測的“80萬銷量”相差甚遠。根據中汽協資料統計,1-6月,新能源汽車產銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛。無論是達成今年既定的銷量目標,還是完成新能源
2017-08-08 0 -
一周E車評|豐田普銳斯全球銷量第一,“保時捷Macan”要推插電混動版
經過了一周的沉澱,新能源汽車市場都發生了哪些大事呢?“E車匯”在每週一推出《一周E車評》的欄目,為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,並以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間,快速get新能源汽車的“成長日記”!歡迎大家長期關注我們
2017-08-07 1 -
北京市場主流純電動車橫評,總有一款適合搖不到“號”的你!
你有沒有想過買台純電動車?當我前幾年向朋友問起這個問題的時候,大多數人回答是絕對不會買!而現在當我再次問起的時候,他們中的一部分人已經開始向我諮詢該買什麼電動車了,哪款用著安心?而其想購買的原因要說是因為環保那就是扯了,根本原因就是搖號搖
2017-07-28 1 -
“造夢”失敗,時間過半,北汽新能源卻未走完五分之一
全球汽車產業的生態正在重塑,新能源汽車正在變得越來越重要,而前幾年看似炒概念的新能源車市場也正在成為各大車企的兵家必爭之地。根據汽車工業協會最新資料顯示,1-6月,新能源汽車(含新能源商用車)累計產銷分別為21.2萬輛和19.5萬輛,同比
2017-07-28 2 -
上汽新能源榮威RX5的“刷量”之路,通吃北上廣深
在上汽乘用車中,新能源車型在企業和銷量中的占比並不高,也是最近兩年憑藉榮威e550、e950等插電式混合動力(以下簡稱插電混動)車型才開始真正走量。隨著互聯網汽車RX5和i6的相繼推出,在新能源汽車市場也逐漸發力,尤其插電混動版eRX5在
2017-07-27 0 -
號稱新能源行業引領者的比亞迪,上半年市場表現很“意外”!
江湖上曾有“全球每賣出10輛電動車,其中就有一輛來自比亞迪”的傳言。事實上,比亞迪也確實提出要做新能源汽車的引領者的口號。在國家推廣新能源汽車發展之初,比亞迪便憑藉自身電池優勢在行業發展前期獲得了市場的認可。然而,新能源市場本就受政策和補
2017-07-25 0 -
一周E車評|合資新車freestyle模式,集體發力純電動
經過了一周的沉澱,新能源汽車市場都發生了哪些大事呢?“E車匯”在每週一推出《一周E車評》的欄目,為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,並以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間,快速get新能源汽車的“成長日記”!歡迎大家長期關注我們
2017-07-24 0 -
深思|為何總是鮮為人知的企業、車型銷量奪冠?
“不叫好也不叫座”是新能源汽車自誕生以來就面臨的處境,尤其受政策波動、補貼浮動時,新能源車市便會受到致命的打擊,直接作用在銷量上的便是腰斬。然而即便身處動盪之勢,憑藉一款車便直流勇進確實令人為之一震。提到主流的新能源汽車,一般都會聯想到上
2017-07-21 2 -
電動汽車你不知道的事,電池到底如何質保才靠譜?
里程焦慮是很多開電動車的朋友面臨的最大問題,曾經有個車主形容開電動車出門,就像是出門拿手機沒帶充電寶一樣沒安全感。此外,還有不少朋友選購電動車擔心電池的品質問題,會不會像手機一樣用了一年就不行了。因此,很多新能源車企都對電池進行單獨質保,
2017-07-19 0 -
邊走邊思|純電動汽車突破1000公里是不是個偽命題?
邊走邊思《邊走邊思》是汽車行業資深人士邊思遠在“E車匯”開設的專欄,它將成為今後我們每週的固定欄目,希望您能從中獲取知識。雖然東北的基礎設施、自然環境、市場環境等似不適發展純電動汽車,這不等於不能發展非電動的新型能源汽車,在純電動核心技術
2017-07-20 0