-
自信滿滿的30萬2.0自吸SUV,也就只有它了
這年頭,開個不帶T的車子是需要勇氣的,何況是台30萬價位的SUV?是的,這台雷克薩斯NX就非常“自信”在30萬的起步價上,給了你2.0的自吸和CVT的變速箱,一套註定與“肉”聯繫在一起的名詞。但是它不單敢賣,還賣的不錯,這是為什麼?丐中丐
2018-04-26 20 -
28萬買台全新!敞篷!寶馬!跑車!還是進口貨!
這幾年寶馬也是夠可以的,從數位1-7都玩了個遍,以至於不深入瞭解都不知道寶馬現在都有什麼車,很多人很難想像28萬哪裡來的全新進口寶馬敞篷跑車,你以為我是在逗你玩?NO!NO!NO!這是千真萬確的事,不要在意它的2+2小空間,不要在意它的1
2018-04-28 4 -
小號勞斯萊斯
克萊斯勒300C,曾經在北汽國產過,無奈老舊的發動機,可怕的油耗,驚人的貶值率,銷量慘澹。新款300C改為全進口車型,霸氣依舊,仍然具備小勞斯萊斯的氣質,還有一個不變的就是它的貶值率,指導價40萬的車子,終端不到30萬,性價比還是可以的,
2017-12-05 2 -
豪華賓士比豐田阿爾法便宜20萬,就是賣不過
神話般的阿爾法,本來就特麼加價,18款上市,再次把低配價格抬高到80萬,我的神,還沒算上加價。反觀汽車老大賓士的V級,不但售價不到60萬(尊貴版),配置還比阿爾法高出一大截,真心看不明白。最新款的賓士家族設計項目,哪點不比阿爾法氣派寬大的
2017-11-22 0 -
再次感謝奇瑞,30萬可以買最新款捷豹XEL,加長!加長!
奇瑞這幾年,自己的品牌真的沒搞出什麼亮點,拿得出手的車真是少之又少。但是和捷豹路虎合作後,混的風生水起,這不,新款的捷豹XE,國產了,加長了,以後買捷豹,30萬都用不上,怎麼樣,一起來看看?按照XF和國產的XFL價差來看,XEL的起售價,
2017-11-20 3 -
豐田想通了?破天荒的官降8萬,普瑞維亞大霸王
前幾日看到一直高高在上的豐田普瑞維亞官降8萬,一度不太相信,對自家MPV那麼自信的豐田居然主動把46萬的普瑞維亞降到38萬,你不是不追求它的銷量嗎?怎麼就突然想通了?百思不得其解。有說是為了重新打開MPV市場佔有率,有說是為了明年國產化做
2017-11-15 0 -
不敢相信這還是雷克薩斯LS,價格倒是讓人欣喜
全新LS預售價出來了,90萬的入門不奇怪,驚訝的是LS500H混動的價格,只比純發動機的L說350多了7萬,這在D級車中,算是很厚道的,感覺自己離二手LS又進了一步。不過話說回來,痛定思痛的雷克薩斯這次算是徹底把LS換了個車,和以往穩重的
2017-11-13 0 -
入了Tomy的坑,日本的“火柴盒”做工果然不錯
近日,猶豫了很久,還是覺得買幾台Takara Tomy的小車來欣賞欣賞,就是之前的tomica,真想看看讓那麼多人入坑收集1-120號的小盒子,究竟有什麼吸引力。在同一家店,調了GTR套裝,還有7台豐田系車型,是的,我是豐田粉,不要罵我4
2017-11-09 0 -
120萬買奧迪R8,那是你沒睡醒
近期不少言論認為新款的奧迪R8會推出2.9T發動機,根據各種稅費測算,信誓旦旦的說新款奧迪R8入門級將下探到120萬的價位,對於這種言論,我只能呵呵。第一、上一代奧迪R8除擁有搭載5.2L自然吸氣V10發動機的R8 V10車型外,還提供了
2017-11-07 0 -
三菱的EVO走了,還好,斯巴魯的STi還在
之前發文,三菱的EVO停產了,能在街區暴力靈活遊走的,就只有還在孤軍奮戰的斯巴魯翼豹STi,其實沒有競爭對手真不是好事,因為沒有對手,自己就很難進步。不過好在斯巴魯還在堅持高性能街車,我們還可以欣賞2014款的斯巴魯翼豹STi。2014款
2017-11-04 0 -
末代EVO,三菱停產的唯一遺憾
三菱停產轎車業務也有段時間了,不論是三菱的業務重心轉移也好,三菱轎車市場的萎縮和競爭力的退化,最終還是導致了三菱放棄了他們的轎車業務。話說回來,三菱轎車真心也沒有拿得出什麼像樣有競爭力的東西,只是,EVO成了覆巢之下無完卵的犧牲品,非常非
2017-11-02 0 -
十年後,你還在嗎?裝著豐田心臟的英倫跑車LOTUS路特斯
LOTUS路特斯這個品牌,很多朋友都是比較陌生的,不奇怪,雖然它有著悠久的歷史,也曾經輝煌過,不過,現在的Loutus造的跑車已經遠遠跟不上世界的步伐,在國內市場能見度曾經試圖復蘇過,可惜,失敗了,我們來回味下,很可能再也見不到的Lotu
2017-10-26 2 -
青蛙王子?
10月18日,保時捷破天荒的在咱們上海發佈了其100萬輛版的保時捷911,這一傳奇真的生產到了100萬輛,只是綠色的紀念色真的是讓911化身成了“青蛙”,王子?說回正經的,換代不換代都沒啥變化的保時捷911,這次為了紀念其生產了100萬的
2017-10-24 0 -
裸車15萬買到的18款奧迪A3丐中丐,有點性價比!
奧迪A3,最早國產的豪華品牌緊湊型三廂車,在18款上市後,丐中丐35Limousine35TFSI 的終端價格在15萬,作為喜歡3廂車的國人來說,15萬買個配置還不錯的奧迪三廂,似乎會很有面子(我不理解15萬買某夫的人)。18款的A3在外
2017-10-18 0 -
不懼銷量,我行我素的雷克薩斯IS
雷克薩斯IS,一直以自己的風格,自己的路線堅定不移的走,似乎它的存在和銷量沒什麼關係,儘管他在國內的銷量慘澹的都快和他大哥LS一個水準了。其實這代IS設計的是很漂亮,很具有進攻性的,但是無奈他那和CT一般的車內空間水準,在我們不斷加大,加
2017-10-16 0 -
寶馬傾力贊助的《寒戰2》,帥到天上去了
前幾天才看了郭富城的《寒戰2》,除了主角精湛的演技外,寶馬多款車型上陣,也是帥的一塌糊塗,讓我們一起來看看,《寒戰2》中的那些帥寶馬BMW。以前還真沒覺得新7系有多好看,但是看了警務處長的1號車-全新寶馬740LI,確實帥(主要是郭富城帥
2017-09-30 0 -
你不是保時捷,12年不換代,越賣越差的鈴木雨燕
我們都知道,現在世界上最輕鬆的汽車設計師就是保時捷的設計師,基本不用怎麼做出外觀的設計改變,是因為怕改變了,消費者不習慣,好吧,你是保時捷,你說的都對。那麼我們的長安鈴木似乎覺得也能用到自己的鈴木雨燕身上,從2005款開始國產的鈴木雨燕,
2017-09-27 2 -
時候到了,就是神車也會壞,12歲豐田皇冠換“套”記
hello大家好,很久沒有更新頭條號了,自從7月份當爹以來,忙裡忙外,總算能歇會了,現在開始恢復頭條號的定期更新。大家都知道我那台快12歲的老皇冠品質穩定,但是不可否認,再好的品質,有些部件到了一定時候,該壞還是會壞,該修就要修,上次給大
2017-09-23 0 -
“一代”神車“輝騰”的替代者,門檻不到30萬的“輝昂”
“輝騰”這個已經消失了的大眾旗艦,生生死死撐了10年,最終還是沒有繼任者,它不是一個失敗的產品,只是敗在了自己的行銷上,A8平臺上的“輝騰”掛了,貌似務實了點的大眾在A6的平臺上,推出了“輝昂”,上市初期,以接近A6的售價,“轟動”市場,
2017-09-20 0 -
官降4萬!更漂亮的雷克薩斯新CT,競爭力還是一般
雷克薩斯混動車最低的門檻,再一次官方將門檻大降4萬,低配終端價控制在22.9萬元,應該說,價格方面一步到位了市場終端價,但是在市場競爭日新月異的今天,僅僅是官降,而實際改款不夠力度,恐怕在競爭市場也是難以立足。雖說是改款車型,但是這個維持
2017-09-18 1