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煤價利好行情能持續多久?
進入寒冬,隨著季節性的提振,下游取暖用電的增多,對電煤採購起到一定積極作用,電廠日耗較前期持續上升。未來一段時間,受較強冷空氣影響,華北、東北等地,上述地區氣溫將下降4~8℃,中東部地區將出現弱雨雪天氣過程。沿海主要電力集團日耗將繼續震
2017-12-14 0 -
港口煤價漲勢放緩 動力煤上漲空間有限
圖為國內四港口動力煤庫存走勢本輪動力煤上漲主因之一是運力瓶頸。呼鐵局今年提前完成年度計畫任務,發運不積極,同時太原局將C80大列更多給了發運長協的大礦。當前貿易商發運利潤高達50元/噸左右,由於鐵路計畫難批,滯期時間長,港口調入量有限。環
2017-12-11 1 -
格林大華:12月11日動力煤、雙焦早評
12月11日動力煤早評:重要資料8日,六大發電集團日耗70.49(-0.21)萬噸,庫存1182.39(-7.71)萬噸。秦港庫存659(+4)萬噸,錨地85(+9)艘,預到5(-4)艘。8日,動力煤價格指數(RMB):CCI5500(含
2017-12-11 0 -
煤炭行業風光背後的“辛酸”
近日,財政部發佈資料顯示,今年前10個月,國有企業利潤同比增長24.6%。其中,兩市28家煤炭上市國企合計實現歸屬母公司淨利潤653.33億元,較去年同期的192.41億元,增長239.55%。 具體來看,在行業內28家煤炭上市國企中,共
2017-11-23 0 -
產地煤價下行態勢蔓延
近日國內動力煤市場在產量不斷增加,下游需求低迷的情況下,煤價繼續呈下行的態勢運行。以主產地陝西為例,本周榆陽區個別煤礦價格再次下調15元/噸左右,據CCTD中國煤炭市場網監測資料顯示,10月份陝西生產原煤5004.73萬噸,同比增加554
2017-11-22 1 -
一年一度的全國煤炭交易會今日在秦皇島舉行
一年一度的全國煤炭交易會今日在秦皇島舉行。 2017年,煤價一直處於較高水準,對於煤企來說是豐收的一年,而電企的日子則較為艱難。2018年煤炭中長期合同簽訂在即,煤電談判也再次啟動。 由於煤炭長協價遠低於市場煤價,因此,煤企希望能提高這一
2017-11-21 0 -
“雙升”之下的動力煤
今年以來企業、電力煤炭庫存均處於較低位置。截至9月底,全國煤炭企業庫存6600萬噸,比年初下降29%,較去年同期下滑4257萬噸,跌幅39.2%。全國重點電廠存煤6219萬噸,比年初下降5%,可用18天。10月開始主要港口存煤呈現穩步回升
2017-11-20 0 -
真的,晉陝蒙煤價還在跌
目前,主產地動力煤市場仍然不樂觀。 山西山西晉北大礦價格穩定,地方礦原煤和洗煤價格近期降10-20元,目前下游需求不佳,礦上有少量庫存。由於下游環保限產需求減弱,礦上拉煤車減少,庫存增加。山西朔州某貿易商:朔州的小洗煤廠生產積極性不高,因
2017-11-20 0 -
大秦線檢修今日結束 煤炭運力將進一步增強
大秦線秋季集中修於10月25日展開,維修時間22天,每天上午至中午“開天窗”檢修三小時,本次檢修將於今日結束。據悉,本次大秦線檢修影響遠不及預期,港口庫存持續高位運行。其中秦港庫存穩定700萬噸左右,曹妃甸港煤炭庫存恢復至300萬噸以上,
2017-11-15 0 -
三西多礦複產 煤價繼續下行
10月份受安檢、重要會議召開等因素的影響,主產地停產煤礦增多,原煤產量出現回落。據國家統計局資料顯示,10月份,全國原煤產量28354萬噸,較上月減少1458萬噸,下降4.89%。雖然煤炭供應出現環比回落,但因用煤淡季需求不旺,國內動力煤
2017-11-15 0 -
11月份煤價或在下跌中趨穩
當期(11月1日~11月7日),環渤海動力煤價格指數報收於578元/噸,環比下降3元/噸,價格指數連續5期下降,累計跌幅為8元/噸。 業內人士認為,導致煤價連續下行的主要因素有以下幾點:國家發展改革委發出通知,嚴厲打擊煤炭行業哄抬價格和價
2017-11-15 0 -
全球煤炭迎來第二春
根據《BP世界能源統計年鑒2017》,在2016年,全球煤炭消費量為35.8億噸油當量,同比下降8.8%。其中,近年來一直佔據全球煤炭消費半壁江山的中國,煤炭消費延續了自2014年以來的下降趨勢,2016年的消費量為18.9億噸油當量,同
2017-11-14 5 -
晉陝蒙煤價繼續下行
據CCTD中國煤炭市場網瞭解,近期國內動力煤市場依舊延續下行的態勢。產地方面,陝西神木地區動力煤銷售仍然較差,受下游用煤企業採暖季停產、錯峰生產的影響,煤炭採購量驟減,部分礦出現頂倉現象,煤價繼續承壓下行10-20元/噸不等。晉北地區煤礦
2017-11-14 0 -
下游需求疲軟 煤價繼續承壓下行
產地方面,內蒙古鄂爾多斯地區整體銷售較差,下游需求較疲軟,塊煤價格下調10-20元/噸。陝西榆林地區,多數煤礦末煤下游需求較差,庫存出現堆積,煤炭價格繼續承壓下行。山西晉北地區前期停產的煤礦陸續恢復生產,港口庫存處於高位,港口煤價持續下行
2017-11-13 3 -
“雙11”煤炭也“促銷”
雙11,全國人民買買買的同時,煤市同樣在“降價促銷”。煤市利空因素積聚,近期“降價”也成了必然。 產地港口,均在降價產地坑口煤價再次下調。陝西榆林神府地區銷售情況一般,價格持續下調中,少數煤礦由於庫存高位,累計降幅達40元/噸。山西地區,
2017-11-13 0 -
煤炭可能將變成稀缺商品
把煤炭稱作稀缺商品似乎有些荒唐,因為它仍然是地球上最豐富的礦產資源之一,但未來幾年海運煤炭市場確實可能出現供應短缺。目前關於煤炭爭論的焦點是,它在世界能源結構中的地位還能保持多長時間,然後被更清潔的能源——主要是風能和太陽能——所取代。儘
2017-11-13 2 -
六大主因帶動煤價持續下跌
11月8日,環渤海動力煤價格指數報收於578元/噸,環比下降3元/噸,指數連續五期下跌,本週期環渤海動力煤價格及價格指數加速下挫為大勢所趨,主要原因有以下幾點:前三季度原煤產量同比呈上升態勢今年1-9月份全國累計生產原煤259202萬噸,
2017-11-09 0 -
下游採購稀少 動力煤出貨困難
近日受日耗下降,預期較差影響,下游終端電廠近期只採購大集團長協煤,對市場煤詢盤極其稀少。北方港口貿易商出貨困難,看跌情緒濃厚,港口低硫蒙煤5500大卡主流報價695元左右,個別拋貨價格達到680-690元。進口煤方面,澳煤幾乎沒有買盤,印
2017-11-07 0 -
動力煤 遠期供應偏寬鬆
期現價差較大A、穩價政策頻出今年,國內動力煤現貨長協價格與市場價格經常存在較大的價差,一般是市場價格遠高於長協價格,這既反映了動力煤供應不是很充裕的基本面,也體現了電煤中長期合同的穩價作用。近期,由於動力煤市場價格在較長時間內保持超過60
2017-11-07 0 -
港口高庫存壓力向上游傳導 煤價大跌持續情緒醞釀
本周港口輸送量雙雙大幅下降局面,下游電廠庫存高位,需求極度疲弱,港口高庫存壓力開始想上游傳導,預計因此產地煤價也將承壓下跌。另外政策方面為防範煤炭價格旺季異常波動,發改委近期開展煤炭價格市場巡查,臨近年底,2018年煤炭貿易長協合同談判啟
2017-11-07 0