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9成以上電動車不達標,急等政策落地——百強經銷商走訪中山站
新國標來了,經銷商如何應對?第三屆百強經銷商走訪活動於2018年1月15日正式啟動,此次活動由《營商新能源》、全球電動車網主辦。走訪小組於1月25日來到華南地區樣板市場之一——中山,中山協會周秘、愛瑪李總、新蕾鄒總、雅迪付總、奧娃蔣總等經
2018-02-02 0 -
走進中國東盟新能源產業基地,領略一流園區風采
2017年11月29日,電動車行業有個大事件:愛瑪正式簽約入駐貴港中國—東盟新能源電動車生產基地。這一事件標誌著愛瑪在國內佈局完善,劍指東盟市場,同時貴港中國—東盟新能源電動車生產基地也短時間內獲得大量曝光,極大提升了社會各界和整個電動車
2018-02-06 2 -
產業品牌格局在2017年已發生巨變,瞭解這些明年掙錢不是問題
掙錢確實不易,特別是在波雲詭秘的2017年,如果你沒有一點道行老早就被打回原形。市場競爭激勵、利潤持續低下、成本不斷攀升等等因素,時刻在敲打著每一位產業參與者。正因如此,歷經一年的廝殺,整個產業為我們呈現出了全新的品牌特徵與格局,而這些格
2018-02-06 0 -
集安全、耐用、舒適於一體的電摩,加速只需5秒!
對於電動車的時尚炫酷,已經受到越來越多的消費者關注,電動車產品逐漸由簡單的性能導向,逐漸演變成為外觀、性能、體驗感等諸多因素集為一體的綜合導向。而作為品質電摩的代表品牌,淨原為大家展現的就是其產品超高的“綜合素質”:安全、耐用、舒適。今天
2018-02-06 0 -
一組海報,道出多少離鄉人的春節情結
有錢沒錢回家過年!再遠再難回家就好!遠在千里,總有萬縷牽掛,在家裡,在父母的守望裡;翻越千山萬水,歸心似箭,在心中,家才是溫暖港灣。愛瑪第5屆千里返鄉公益活動連續5年了,愛瑪用實際行動幫助返鄉的人們。今年,毫不例外,愛瑪與愛心聯盟企業王老
2018-02-06 1 -
年前電池再漲一波,每組漲20
臨近春節,春運潮全面啟動,外來務工人員開始返鄉,各大廠家的訂單已無法按時完成生產,加上物流停運,已有企業開始停產、限產,對電池的生產與配送帶來不小的影響!由於新電池產能受限,廢舊電池市場開始全面漲價,但要提醒的是各位經銷商要選擇有資質的廢
2018-02-04 0 -
新機遇,新挑戰,新征程–2018立馬河南生產製造基地年會盛典圓滿結束
2018年1月31日,值此新春佳節來臨之際,立馬河南生產製造基地一年一度的年會在汝南縣立天印象酒店一樓宴會大廳圓滿舉行,立馬河南生產製造基地兩輪、三輪全體員工以及特邀嘉賓共500余人歡聚一堂,共襄立馬河南生產製造基地2017年的輝煌與榮耀
2018-02-04 0 -
2018年賣電動車,拒絕惡性競爭!惡性競爭比環保風暴還要可怕!
2017年電動車行業被各種各樣的“倒閉”、“關停”、“原材料漲價”、“停工限產”、“環保風暴”等消息轟炸。由於環保風暴導致一些企業要麼沒生意,要麼緊靠低利潤走量維持基本生存。除了外部環境,內在的惡性競爭也在吞噬電動車行業的發展前景。為了有
2018-02-04 1 -
向維修師致敬:苦累相伴,不離不棄,修理工老公我會永遠支持你!
我的老公是一名電動車維修工我的老公是一位電動車維修工,雖然他每天陪伴我的日子很少,但我很愛他,維修這項工作賺不了多少錢,但我很幸福!因為……第一:他很努力,為了我們家庭一直堅守在店鋪裡。現在電動車維修這行不好幹,不賺錢,但他很少關門,他說
2018-02-04 0 -
換電池可省百元,部分區域市場迎來電池換購高峰,廢舊電池大漲
有經銷商表示,去年年底以舊換新要300多元,才過了一個多月就便宜了100多遠。從市場的情況來看,近幾個月的廢舊電池開始回暖,價格漲的快。48V/12A的舊電動車電池現在是180元一組,如果選擇以舊換新,換一組新電池才228元,單買新的是4
2018-02-04 1 -
大事件!天能集團舉行2017年度總結表彰大會
天能集團2017年度總結表彰大會2月3日,天能集團2017年度總結表彰大會在長興大劇院隆重舉行。這次大會以“邁入新時代,深化新變革,開啟新征程,再續新篇章”為主題,全面總結2017年天能集團的各項工作,回顧轉型變革的歷程,並對2018年的
2018-02-05 0 -
等新國標正式出臺,你還有什麼理由禁電動車?
老國標的陳舊性問題,導致全國地方政府對電動車的管理都各自為政,有合理合法管理的,也有不少一禁了之的懶政行為。其中廣州無疑是最典型的禁電區域,作為我國一線城市,廣州擁有無數的外來務工人員,電動車需求量極大。然而這座城市對電動車的態度卻不甚友
2018-02-05 0 -
電池行情:廢舊電池價格上漲,已達180
最新消息:2月5日,鉛價保持19500元/噸以上高位,春節放假潮來臨,電池廠減產,物流停運,新電池價格出現上漲趨勢。全國多區域市場的廢舊電池價格均出現上漲,180元-190元價位已經開始普遍達到。廢舊電池成為利潤點,價格優勢可以儘快出手。
2018-02-05 0 -
深度評測:本鈴迪邁品質打造,出色性能征服女性
“騎樂無窮”評測欄目旨在尋找行業內的好車,然後與大家分享好車的亮點,什麼樣的車能稱為好車?通俗地說,就是能讓大眾喜愛並滿意的產品。當下,女性逐漸成為電動車的主流消費者,所以我們找到了本鈴迪邁,上次我們說到了她的外觀,今天我們一起來看看她性
2018-01-30 0 -
擁有電摩資質名單來了!他們將成為新國標時代的“香餑餑”
隨著新國標的公示,電摩可能不再屬於電動自行車序列而歸入摩托車管理範疇,需要依法上牌(部分城市已著手準備,上F牌),買保險,還要考駕照、辦行駛證等等。根據第三屆百強經銷商市場走訪調研,市場認為此次新國標的頒佈必將會加劇行業品牌集中化的速度,
2018-01-29 0 -
連續5年勇奪銷冠!她用行動讓小刀成侯馬第1品牌!
2018剛開年,各大電動車企業便展開了一系列終端對決。其中,2017年實現70%強勢增長,總銷量突破120萬台的小刀電動車表現最為搶眼。短短半個月時間,其訂單量已突破22萬台,勢頭十分迅猛。誠然,小刀的強勢增長一方面是企業運作得當,另一方
2018-01-30 0 -
電池行情:新電池持續上漲,廢舊電池開始出現下跌趨勢
最新消息:鉛價持續下跌,期鉛均價19420,現鉛均價19425。新電池持續上漲,廠家開始放假、物流開始放假、全國低溫雨雪天氣等,都導致新電池價格在上漲,而且春節小旺季即將到來,逢低備貨是必須的,市場熱度起來後,有市無貨才痛苦。廢舊電池最新
2018-01-29 0 -
2017年悄然已逝 微美用這些成績給了消費者一個滿意的答卷
2017年整個低速四輪產業波濤洶湧,品牌之間競爭激烈、國家政策持續模糊、環保風暴席捲行業,讓本就低迷的產業陷入不堪重負的絕望。而越是如此的產業困境,越是考驗企業實力的最佳時期。山東微美車業作為低速四輪領域的佼佼者,面對當下的產業困局,憑藉
2018-01-29 1 -
這家中央級大報說“電動車安全不能只管製造商” 看來賣車的人也要成為重點管理的對象
未來違規售賣超標電動車和使用超標電動車的人或許也要進行立法規範了。“電動自行車違規的板子,不能只打給車輛的製造商”,這是《工人日報》在評論新國標安全規範之時,提出的建議。說白了,就是現在企業有安全生產標準了,但是如果經銷商違規改裝和消費者
2018-01-30 0 -
電池重要主產區大雪冰凍加劇,物流大受影響,電池價格或將持續上揚
近期,南方各地遭受持續大雪,並迎來罕見低溫。多數高速公路因此關閉封道,各地物流不斷遭受影響。而此次暴雪低溫天氣波及和覆蓋主要電池主產區。在此次天氣影響下,電池物流也遭受影響。最近鉛價走勢:再生鉛走勢:此外,近期鉛價持續高位震盪,並沒有下降
2018-01-30 1