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油箱起火防不勝防,這種最受車主嫌棄的油箱卻最安全!
最近鐵皮油箱起火爆炸的消息廣為人知,究竟塑膠油箱和鐵質油箱哪個更好?很多人一聽到塑膠油箱,就開始嫌棄:塑膠嘛,不結實,一摔就壞,還是鐵皮的更安全。塑膠油箱真的一文不值嗎?其實在歐美國家,高端卡車都使用塑膠油箱。下面卡哥來科普一下90%以上
2017-08-06 2 -
貨車年審必須安裝GPS,卡車司機對此提出質疑!
GPS定位行駛記錄儀,用於對車輛行駛速度、時間、里程等資訊進行記錄。貨車安裝GPS是必不可少的,也是年審的標準之一。但卻有不少貨車司機對強制安裝GPS頗有看法,認為沒有必要。貨車安裝GPS有什麼好處交通部於2014年發佈相關規定,凡是半掛
2017-07-28 1 -
國內卡車司機七大特徵,這才是最真實的貨運人!
卡車司機這個群體,缺乏社會的理解和尊重,也缺乏媒體的關注。他們很難被人高看一眼,但他們有自己的標籤,不需要任何人給他們貼標籤。1、生活粗糙卡車司機的吃喝拉撒基本沒有規律,如果貨主要得急,連進服務區上個廁所的時間都沒有。為了趕時間還常常餓著
2017-07-26 1 -
卡車年檢並不貴,車主為什麼寧願找黃牛?
年檢對於卡車司機來說是一件麻煩事,其實年檢費用並不高,一般貨車收費200多。然而大多數卡車司機卻都寧願高價找黃牛?這其中有什麼不為人知的原因呢?車管所外的人不知道卡車司機有沒有注意到,只要你到車管所,就能看到各種舉著的小牌牌到處晃悠的人,
2017-07-24 0 -
卡車司機注意,貨運資格證不再強制,有望取消!
一直以來道路運輸從業資格證都是卡車司機的負擔,這幾年取消資格證的呼聲極高,但最後的結果都不盡人意。今年2月,人社部根據多方意見和建議,將職業資格目錄清單第6項“關於道路運輸服務人員”從准入類調整為水準評價類。這就意味著,貨運資格證不再是一
2017-07-19 0 -
為什麼你的車越修越壞?四大修車黑幕鮮為人知!
修車是最令人頭疼的事,主要是怕被宰。原本是小問題,一到修理廠就變成了“大修”,一不留意幾千塊錢就搭進去了,車的毛病還越來越多。今天卡哥就來撕開修車四大黑幕。黑幕一:偷換零件偷換零件是指維修工背著車主用殘舊件換下車上沒有損壞的配件,一般是一
2017-07-18 1 -
都說開貨車能賺大錢?想入行的先來聽老司機訴訴苦!
說到開貨車,外行人一致認為是個賺大錢的行當。動輒上萬的運費比起普通的上班族確實可觀很多。但只有幹過貨運的人知道看似高收入背後的付出也極大,去掉成本開支真正拿到手裡的錢寥寥無幾。買車幹貨運最大的成本莫過於買車的費用,國產牽引車的價格絲毫不比
2017-07-16 1 -
雙排車和大板車消失後,中置軸轎運車能否上路稱王?
7月10日,國家發改委起草了《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》,明確指出將推行貨運車型標準化,加大車輛運輸車、17.5 米超長平板半掛車等重點車型標準化治理工作力度,2017 年年內完成 60%不合規車輛運輸車更新淘汰,
2017-07-13 0 -
中國唯一能花錢買到的軍用皮卡,居然不到十萬!
如果你喜歡SUV的外觀,也喜歡美式皮卡的性能,那外形彪悍、皮實耐用的軍用皮卡一定會更讓你愛不釋手。軍用皮卡絕對不是皮卡市場中的主流車型,但幾乎每一輛都讓人夢寐以求。戰旗、猛士、梟龍、勇士……國產的軍用皮卡品牌雖然不少,但並沒有民用化,某些
2017-07-08 0 -
富豪新出了一款拉風的卡車,超大臥鋪堪比自己家!
今年4月份北美富豪發佈了一款全新的VNR重型長頭牽引車,此車具有更現代化的內飾和空氣動力學設計,並且與GHG14發動機的VNM相比,燃油效率將高出約3.5%。據稱全新的VNR將會逐步取代富豪老款VNM。動力最新富豪VNR搭載了新型D11發
2017-07-06 1 -
大單橋和三軸車相爭,誰才是最終的快遞車之王?
9.6米大單橋淡出卡車界已久,相信有些卡車司機已經忘了有這麼一個車型。不過去年921過後,大單橋再次重出江湖成為快遞車新寵。各大車企開始爭相推出大單橋,三軸車危在旦夕。被淡忘的大單橋9.6米的大單橋,老司機肯定都不陌生,由於它的車輛軸距達
2017-07-04 4 -
低端車才用鼓刹?卡車司機告訴你為什麼大錯特錯!
無論是家用車還是商用車,我們常見的刹車都分為碟刹(又叫盤刹)和鼓刹。鼓刹歷史比較久遠,而碟刹多用於中高級轎車上,因此絕大多數人會認為碟刹比鼓刹要高端一些,鼓刹則淪為了低端車的選擇,一般只有卡車和客車才會採用。兩者在結構上區別很大,一般來說
2017-07-01 0 -
國內第一輛國六貨車來襲!你才買的國五車又顫抖了!
去年年底,國六排放標準的正式版本發佈,規定了將於2020年7月1日起在全國範圍內正式實施國六排放標準第一階段。雖然目前國五排放標準的實施還沒有正式到來,但近幾年排放標準升級越來越頻繁,眼看著國四輕卡車型即將停售,各大車企和卡車司機都明顯感
2017-06-29 0 -
今年加快淘汰黃標車,國二國三提前報廢可獲高額補貼!
2017年,全國大範圍淘汰黃標車,所有排放不達標車輛將不允許上牌和過戶。因此準備買車的車主一定要買最高排放標準的車,以免不久被“黃標”。什麼是黃標車?黃標車,並不是黃色牌照的車,它是指排放標準達不到國一的汽油車和國三的柴油車。已經上牌的車
2017-06-27 0 -
長頭車形勢一片大好,它能幹掉平頭車成為主流嗎?
上文我們分析了長頭卡車的優勢以及在國內漸入佳境的勢頭,它深受部分卡車司機喜愛。卡友對長頭卡車潮流的到來可謂望穿秋水,但長頭卡車真的能替代平頭卡車成為公路運輸的主流嗎?車身缺陷上文我們提到長頭卡車的車身設計在遇到撞擊時安全性更好,但是放在公
2017-06-12 1 -
落入貨車掛靠的幾大陷阱,司機有苦難言!
掛靠公司怎麼來的?按照相關規定,不允許個人辦理貨道路運輸經營許可證,想要擁有營運資格就必須掛靠。貨車掛靠不僅能擁有營運資質,而且車輛過戶、辦證、年審等麻煩事都可以交由掛靠公司辦理。如果出現交通事故,還可以由掛靠公司出面處理。然而事實是,隨
2017-06-14 2 -
比起美國公路上的長頭卡車,國內平頭車差在哪兒?
一提起長頭車,大家就會聯想到美國高速公路上馳騁的“長鼻子”卡車。其實早些年前,長頭車在國內也曾經輝煌一時,後來逐步被平頭車取代直至走向沒落。近兩年長頭車在國內頗有崛起之勢,先是GB1589放寬了長頭車的尺寸標準,將長度限值擴大到18.1米
2017-06-08 1 -
因涉疑非法改裝,平板自卸半掛車或將面臨淘汰?
5月31日,工信部暫停了平板自卸半掛車的合格證上傳,原因是涉嫌非法改裝。目前進度為此類車型不再標準要求範圍之內,下一步或將暫停此類車的銷售。平板自卸半掛車包括後翻和側翻,準備買該車型的卡車司機需謹慎。平板自卸車替代前四後八自從去年921新
2017-06-03 3 -
這種貨車可以肆無忌憚超載闖紅燈,為何無人管?
超載、違停、闖紅燈……綠牌車違章亂象叢生卻從來未被處理,交警開了罰單也無所謂,車主不用處理違章也不會影響年審。這些綠牌車究竟為什麼可以肆無忌憚違章?什麼是綠牌車?綠牌車就是俗稱的農用車,也叫低速載貨汽車。駕駛四輪農用車需要持有C3證。這種
2017-06-01 0 -
一件順豐快遞是如何用一天時間從成都運到北京的?
互聯網時代讓網購走入了千家萬戶,無論你是在北上廣深還是在西南山區,只要有網路的地方就能夠線上購物。科技帶來的便利可謂無處不在。很多人也因此經常會和快遞員打交道,那種迫不及待見到快遞員的心情極其興奮。見過那麼多快遞員,收過那麼多包裹的你,可
2017-05-31 3