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這幾款車看似小眾,其實懂車的都說好實用,第三款如今爆紅
買車有時候就像買IPHONE,消費者大多數都喜歡湊熱鬧。看到大家都買SUV,自己也會被感染跟風去買。很多時候消費是盲目的,這也導致了很多廠商投其所好,形成了國內汽車市場偏科的情況。這一點和歐洲不同,歐美國家汽車市場比較成熟,消費者更加理智
2018-02-05 0 -
轎車中的才藝大師,移動網吧貓狗救助流動相親,用途花樣繁多
很多時候,產品創新會帶來創新的模式和業態,甚至能夠顛覆我們的生活,這樣的例子很多。比如,微信改變並豐富了人類的溝通方式,支付寶改變了傳統的貨幣交易模式,無人機改變了傳統的記錄視角......汽車行業也同樣,傳統的代步出行和通勤已經不能滿足
2018-01-29 0 -
顛覆神車外觀,升級逼格內飾、獨懸高性能底盤,結果一炮走紅!
對於很多五菱粉來說,當初五菱宏光s3的推出有一點意外驚喜,貌似SUV的造型讓很多人大呼過癮,五菱終於要出SUV了!可是轉念一想,就算買了一款SUV,也還是要幹活吃飯,掙錢養家的——這是絕大部分傳統五菱用戶根本用車訴求。當然這絕沒有被五菱廠
2018-01-10 0 -
五菱宏光S3上市一月就賣1.5萬輛,都是他們在買,難怪被搶購
五菱宏光S3的推出可以說是五菱車升級轉型的一個新的里程碑,從產品本身來說,不論外觀造型、內飾品質、功能配置的檔次以及核心三大件,這款五菱車都做出了重大改變,這和很多其他品牌的產品升級有些不同。比如大眾的車型換代升級基本上都是技術的完善、外
2017-12-31 0 -
寶駿全新SUV引一堆話題,和寶駿560是親兄弟?還是大號寶駿510?
寶駿汽車近期曝光了一款全新的SUV資訊,這款車的官方圖以及基本尺寸都公之於眾。寶駿的產品一直都頗具話題性,由於爆款頻出,性價比突出,寶駿的多款車型熱銷已成一種常態,不論是顏值配置勝出的寶駿510、務實堅韌的寶駿730還是年輕活力,讓眾多年
2017-10-23 0 -
迄今最棒的五菱車,後驅獨懸,車標令人敬重,聽名字就知道要爆款
國內功能性車型目前主要集中在自主品牌裡,大空間的SUV或MPV如:長安CX70、馭勝S350,還有早期的一汽森雅S80都屬此類。不過,因為現有產品相對低端,幾乎很難滿足用戶需求,這個細分市場也因此顯得冷清。不過小眾的領域往往孕育著巨大的機
2017-10-24 0 -
寶駿爆無名新款SUV,看預告圖很叼,不是寶駿510勝似寶駿560
在過去很長的一段時間裡,自主品牌產品的平均研發週期明顯長於歐美品牌,除了技術上的基礎薄弱之外,也和很多企業急於求成,忽視了基礎能力的鍛煉有關,事實上,在汽車行業裡,產品的研發能力和推新能力是至關重要的。老牌國企長安曾經是自主車企的老大,後
2017-10-20 0 -
新款CRV240兩驅風尚與新款CX
可以肯定,本田的CRV和馬自達的CX-5是日系的兩大標杆性SUV,也是目前國內消費者比較喜愛又比較糾結的車型,兩款車都是今年下半年國產,本田CRV略早,其品牌影響力和車主陣營優勢比馬自達CX-5要強勢很多,不過當前的熱度來說,兩車並沒有太
2017-10-06 0 -
新一代日產聆風變帥,讓豐田普銳斯自卑,啟辰又有了盼頭!
新能源汽車已經成為未來發展的風口,儘管還沒有形成氣候,但是從群球範圍來看,不出10年,新能源車就將統領汽車市場。雖然目前的發展還較為緩慢,可控的新能源種類數量少,一些關鍵的制約因素,如能源壽命、安全性、製造成本等等還面臨諸多需要解決的我問
2017-10-05 0 -
一汽大眾將推出四驅“高爾夫”!多路況適應系統旋鈕設在副中控上
大眾汽車能有今天的成就,其實要歸功幾位功臣車型,其中最著名的就是高爾夫,時至今日,高爾夫系列已經繁衍了7代,很快第八代就要到來。這個長盛不衰的家族看來依然沒有停滯的跡象,依然是人們心目中的“神車”。事實上,大眾也對高爾夫車系非常重視,有一
2017-09-28 0 -
新手女司機稱讚這款自動擋“神車”,半坡熄火、溜車一天治癒
寶駿510的推出受到很多女性用戶的寵愛,自動擋上市後,更是錦上添花。河北的曹妹就一直很期待體驗自動擋,如今新車上市了,曹妹也有幸到成都參寶駿510自動擋試駕活動。之前樂觀的她常說“愛笑的人運氣不會差”,結果就真的如期與510自動擋近距離接
2017-09-15 2 -
手自一體換擋杆被一個旋鈕取代,換擋撥片帶來遊戲手柄般的樂趣
汽車不僅是個出行工具,彰顯個性、表達態度的成分可能更多一些對於很多年輕買家來說,汽車不僅是個出行工具,彰顯個性、表達態度的成分可能更多一些。這種需求也讓很多廠商絞盡腦汁,甚至痛苦不已。有的在產品開發上別處心裁,有的炒作產品概念,比如上汽榮
2017-09-10 0 -
是買賓士C級還是等大眾新CC(ARTEON)?看自己喜好,隨你便!
條友私信AUTO車咖,詢問是購買賓士C級還是等帶大眾新CC(ARTEON)上市,這個問題具有一定的代表性,如今的小康家庭,在購車時除了考慮車輛的功能也更注重品牌,這是國人生活水準提高的標誌。而賓士C與大眾ARTEON確實存在競爭關係。賓士
2017-07-27 1 -
其實很簡單,東南dx3和寶駿560之間如何選擇?
條友私信詢問:東南dx3和寶駿560之間如何選擇?車咖灼見如下:嚴格來說,這兩款車在級別上沒有直接的可比性,東南DX3屬於標準小型SUV中尺寸偏大的,而寶駿560屬於緊湊型SUV中尺寸偏大的,因此,按照中國消費者的喜好來看,在定位和空間舒
2017-07-27 0 -
公認的小型SUV霸王,自主品牌的輕騎兵,一聽名稱就知道是銷量大戶,不是哈弗H6
6月國內汽車銷量資料日前公佈,寶駿510以超過30700輛的銷量再次問鼎國內小型SUV細分市場桂冠,這個銷量已經接近它的“大哥”寶駿560的最好成績,再次創出自己的新高,而即便在整個SUV市場裡,寶駿510的月銷量也光鮮十足,向上逼近哈弗
2017-07-17 1 -
靠譜麼?8年內向中國推出超過20款60多萬輛新能源汽車,大眾將中國淘當做金聖地
毫無疑問,在傳統轎車領域,大眾是中國市場的大贏家,中國對於大眾全球業務舉足輕重。在全球範圍內,大眾正面臨新的挑戰,事實上,早在5年前,其全球業務早已經開始戰略調整,其中新能源汽車就是最重要的內容之一。日前,大眾在北京發佈了電動車在華戰略,
2017-07-07 1 -
傳統轎車市場再被“瓜分”!國內首款“大空間多功能家轎”未上市已斬獲上萬訂單,本月中旬上市
可能傳統轎車正在面臨一個嚴峻挑戰,這不是危言聳聽。首先近幾年火爆的SUV瓜分了本來高枕無憂的轎車市場,從7座的大眾途觀L到福特銳界,從哈弗H6到傳祺GS4,從本田的XR-V到寶駿510,幾乎各個級別的SUV都爆款頻出;另一方面,家用MPV
2017-07-04 0 -
銷量玩大了,寶駿510被指“流量大魔頭”!
國內小型SUV的超級爆款,僅用2個月時間坐上第一把交椅的寶駿510“流量”飆漲寶駿510自今年2月上市以來,一路高歌,不到4個月,月銷量就穩定在2萬以上,對於大多數同級競品車型來說,如此高的“流量”難免讓人羡慕嫉妒恨,隨著5月銷量資料的公
2017-06-07 0 -
國內最火的7座大轎車,10萬元內無對手,上市3年賣出90萬輛
在國內,要數出幾款能做為標杆的車型,應該不是一件很難得事情,答案可多了去了!比如:合資神品牌大眾,幾乎每款車都有他的大量粉絲,polo、高爾夫、途觀、帕薩特、邁騰、朗逸、速騰;又比如哈弗H6、H2;還有本田思域、X-RV;又或者豐田卡羅拉
2017-05-01 1 -
“超級五菱宏光”SUV,前置後驅七座、四輪獨懸、1.5T增壓
今年的上海國際車展,對於五菱汽車來說,無疑是具有歷史意義的,本屆車展上,上汽通用五菱除了帶來寶駿310Wagon這款跨界旅行車之外,還亮相了五菱品牌歷史上第一款SUV車型,這款源自於五菱宏光平臺的SUV不僅實現了五菱品牌產品的進一步升級,
2017-04-30 1