-
別克版的“730”,懸浮車頂軸距近2米8,GL8的半價吊打途安L
在國內的MPV市場,不說高端的50萬級別以上的市場,其實主要還是分為兩大市場了,一個是10萬級別以下的廉價型的MPV,還有就是30萬級別的中型豪華MPV,而至於15萬級別的市場幾乎是沒有很大的市場佔有量,但在這個市場將迎來一位強有力的選手
2017-09-12 0 -
比途觀帥氣還耐造,創馳藍天4毛每公里,還去買啥新CR
在所有的日系車企中,馬自達算是最有個性,不拘一格的車企了,有著兩大值得一說的本領,一是這個魂動的外觀設計語言,可以達到百看不厭的效果,頗受個性年輕人的喜愛,還有就是這個創馳藍天技術,在這個技術的加持下,發動機的節油性和汽車的操控性都得到了
2017-09-12 0 -
6缸機頭托森差速器,7秒破百媲美卡宴,品牌不夠豪華無人識
在國內這個很注重品牌的車市場來說,就比如說25萬買個入門級的豪華SUV開在路上比40多萬的進口級別的非豪華SUV肯定是有面子的,那個豪華車標就值不少錢,所以不少非豪華品牌推出高價車型一般都是以失敗告終的,大眾就是一個很典型的列子。那麼接下
2017-09-01 2 -
比眾泰靠譜,全系2.0T漢蘭達的霸氣,12萬領回國民好車
在國產的7座SUV市場,雖然哈弗早就推出了7座SUV,但真正的要說掀起熱潮的還數廣汽傳祺GS8的上市,緊隨之後的就是長安CS95,兩款車都是旗艦式的品質了,算是一線國產7座車型了,而在二線也是有新車型上市的,相比來說有著很低的售價,更寬敞
2017-09-01 2 -
外觀比Q7還唬人,MQB平臺卻比途觀L便宜4萬,7座SUV首選
一款車想要銷量出色,離不開的就是高性價比和低售價,這是消費者很關心的兩個問題,價格問題是最主要的了,拿7座SUV市場來說,國產一些車企推出了廉價8萬左右的車型所以就迅速的佔領了一部分市場,當然在合資市場也是如此,相對較低的價格是很有優勢的
2017-09-08 2 -
中國特供,大眾2.0T神機比思域高43馬力,奧迪A4L不如它
對於國內特供車,其實在市場面在售的的確不殺,賣的好的就數大眾朗逸,別克英朗,現代名圖等車型,但要說顏值最高的特供車那就是大眾淩渡了,這是大眾旗下的一款寬體式轎車,市場的銷量表現還算可以,但接下來要說的是性能版本的淩渡GTS。大眾淩渡GTS
2017-09-02 2 -
空間還不如途觀,賣28萬僅配1.6T動力,因一個車標供不應求
國人有一個特點就是講究面子,所以在買車的時候特別的在意品牌,很多人寧願花30萬買輛入門級的豪車也不買高配的非豪華品牌車,當然BBA也是深知這麼一點,所以在轎車和SUV領域都有入門級的車型,不到30萬的起售價就可以實現豪華夢,所以銷量都是可
2017-09-02 0 -
車長超5米霸氣超路虎,全鋁車身四輪驅動,明年交付售價或超百萬
在2017年的上海車展上,蔚來ES8正式的和大家亮相了,這是蔚來家族的首款SUV,對於這個品牌可謂是全新的國產品牌,但在實力方面不容小覷,蔚來汽車成立於2014年,總部是在上海,但在國外都設有分公司,要說實力那麼就是首款純電動超跑蔚來EP
2017-09-03 0 -
內飾比奧迪豪華,車內全部漢字讓合資眼紅,沒油也可跑100km
在這個新能源的大環境下,不少車企都開始涉足於新能源汽車,不管是插電混動版還是純電動版,做的最好的還數比亞迪,這個做電池起家的車企,可以發現前些年比亞迪把精力從傳統燃油汽車中幾乎全部轉移到新能源汽車中去,旗下的新能源汽車也一直是國產的標杆了
2017-09-03 2 -
皮卡底子非承載式車身,18萬就有普拉多的性能,柴油460牛米
在國內的SUV市場儘管車型已經是難以數清楚,但無非就是兩種派系,一種是承載式車身的城市型SUV,一種是非承載式的越野型的SUV,市場面的SUV要想有非承載式車身而且配有四驅的車型還是有限的,當然這種粗獷豪邁的風格也是有不少的粉絲的。五十鈴
2017-09-03 0 -
韓系開始甩賴皮,全新車7萬就可以上自動擋,顏值不輸索納塔9
目前韓系在國內可以說是處於水深火熱的狀態,但對於這樣的處境韓系也還是在極力的改變,以現代這個為代表的車企,在最近是不斷的推出新車,現代領動和悅動等,而且是一再降低售價,這也是提升競爭力的最好方法了,不過是否可以擺脫困境還是看消費者了。現代
2017-09-07 0 -
懸浮車頂高顏值,軸距超2米7福特6AT,賣8萬完勝哈弗H6
對於國產車型的概念車,有特點的還是可以讓人記住的,在2015年的4月的上海車展上,江鈴汽車發不了一款全新的概念SUV名為馭勝S330,當時就憑藉著雷人的外觀設計廣受關注,而一年之後量產車就正式上市了,定位的是首款城市型SUV,顏值還是很高
2017-09-07 0 -
這車電子手刹 自動駐車,8.98萬起售眾泰T700都甘拜下風
在這個購車市場,消費者選車的過程中在意的還是顏值和配置,所以就有不少車企在這上面下功夫了,眾泰就是如此,當然還是有其它不入流的車型也是走上了眾泰這條路,過分的突出了外觀的辨識度和配置的豐富性,野馬車企在前不久就發佈了這麼一款新車。野馬T8
2017-09-06 2 -
4秒出頭破百,操控媲美911,開出去卻被說是30萬3系的檔次
寶馬在豪華品牌中最拿的出手並非豪華感而且操控,確實寶馬車型在同級別中都是操控第一的,所以不少人都會選擇入門級的寶馬3系,確實操控性非常的不錯,但實際上要體驗真正的寶馬操控和性能的結合,那還是來看看寶馬家族的M系,這是性能的代表。眼前的寶馬
2017-09-05 0 -
飛度拉皮而成,賣8萬油耗僅3毛,光發動機就比捷達的多用5年
在本田家族有好幾款都有這麼一個說法就是買發動機送車,本田飛度就是如此,在10萬級別一下的家轎上最大的賣點就是那台1.5L的地球夢發動機,在節油性和耐用性上面在同級別上面都是數一數二的,接下來要說的就是本田家族的一款家轎本田鋒範。本田鋒範,
2017-09-05 1 -
2噸車重全系2.0T來拖,油耗8.5L,傳祺GS7上市都不怕
國產7座SUV的大家庭是越來越大了,但現在消費者的主要目光還是集中中廣汽傳祺GS8和長安CS95,還有就是10萬級別以上的廉價7座SUV,而其實在這個大家庭裡面,早已經有一款月銷破萬的車型,上市已經是有超1年的時間了,但算是老輩車型了。就
2017-09-05 1 -
大眾也有跑車夢,比奧迪R8還漂亮,動力超100馬力的平民跑車
提到大眾,一個可以在國內翻雲覆雨的德系車企,當然在造車方面也會頗具實力的,旗下的車型種類還是蠻齊全的,轎車MPV和SUV等都是有神級車型的,唯獨卻的是一款跑車,但大眾也會知道市場的行情,一個非豪華品牌打造的應該是平民級別的跑車,所以大眾就
2017-09-04 0 -
8萬就可落地自動擋的合資家轎,顏值媲美索納塔,可懂車的不鳥
當國產車企開始打價格戰的時候,而且不少車型取得不錯的銷量之後,合資車企也恰恰的打起了價格戰,在幾年前10萬以下是不能落地合資家轎的,但現在不同了,10萬落地輛自動擋都是可以的,但在配置方面就很簡陋了,沒有國產車的一半厚道,這不這輛8萬就可
2017-08-27 0 -
美國街頭的街車,品牌比福特響,高顏值轎跑國產預18萬起售
在美國有三大汽車公司,通用汽車,福特汽車和賓士-克萊斯勒汽車,其中通用汽車的品牌和福特旗下的品牌在國內都走的是平民級別的路線,所以相對來說名聲就比克萊斯勒要響,而克萊斯勒在國內在售的車型都是走的豪車路線,所以在國內的銷量一直平平淡淡的。但
2017-08-27 1 -
比奧迪A5還吸眼,全鋁車身跑車氣質,40萬起售還打7折
在市場上就有這樣的一類的消費者,買車差不多就是自己用,而且需要的是有面子的豪華品牌,而且需要一定的駕駛激情,而在40萬左右預算,那麼首先就是想到了寶馬3系,以操控著稱,還有二線的英菲尼迪Q50L和捷豹XE,而要說運動基因最濃厚的還是捷豹X
2017-08-27 0