-
做自主品牌中型車的標杆,沒那麼容易
在睿騁CC上市的兩周前曾參與了這款車的試駕,用心的體驗了這台車的各種細節。因為在下筆寫這篇文章之前,必須仔細體會長安在這台車上所想表達的一切,再結合上市之後的價格才能給消費者們提出更好的建議。同吉利與長城不一樣,長安汽車目前並沒有自己的高
2017-12-26 0 -
上汽泰國工廠正式投產 觀致終於抱得大腿
國產品牌逐步走出國門,實現全球化戰略佈局已經成為主流趨勢,如此情況之下,2017年表現十分搶眼的上汽集團不免也打起了算盤,近日,上汽集團泰國春武裡府新工廠正式投產,同時名爵ZS也於11月登陸泰國,成為上汽集團互聯網汽車全球化佈局的開端。歷
2017-12-26 0 -
江淮大眾終“領證” 全新3系明年將至
年末已至,2018年即將啟程。在此年末之際,江淮大眾獲營業執照,正式成立。明年,大眾又將以新面孔出現在大家面前。而在年末,各車企明年新車也頻頻出現在人們視野,既是在預熱,也是在為明年爭奪市場先打響第一槍。01△長得像西雅特圖示的江淮大眾!
2017-12-26 0 -
不僅為消費者打造最豪華的座駕,也“共用”最豪華的服務體驗
站在豪華汽車品牌金字塔最頂端的梅賽德斯-賓士,一直以來以其行業之中最豐富、最個性、最科技的產品矩陣為消費者提供最佳出行解決方案,也成就其非凡地位。強大的產品開發和製造能力是梅賽德斯-賓士成為業界領袖的基礎,我們也可以把這種對產品的創造力理
2017-12-27 0 -
2018,雷克薩斯不談銷量
與雷克薩斯,已經是第三次在成都最具地標特色的博舍相會。博舍這個地方,有故事,有內涵,而每一次的相會,都能讓人更深的瞭解這個品牌一層。瞭解最初,得從自身開始。雷克薩斯同樣愛講故事,新的宣傳影像,一位元長者,品茶論道,對焦躁的年輕人說著“慢下
2017-12-27 0 -
在與競爭對手“廝殺”時,富豪全新XC60的勝算有幾何?
距離新的一年僅僅10天,富豪全新XC60選擇在成都這個其誕生地發佈上市。今年的“熱飯”肯定不要指望吃上了,醞釀了也幾乎霸佔了快一年的熱點終於塵埃落定,與競爭對手的廝殺也得等到明年才能見分曉。那麼,在這場廝殺中,富豪全新XC60的勝算幾何?
2017-12-27 0 -
新的一年換標被禁止 北汽內部又有大的變化
還有幾天,換標這事就幹不了了!距離新的一年還不到一個星期,品牌也都集中在這幾天發大招,北汽昌河與北汽威旺合併,長城在重慶永川建廠。明年,各品牌依然會緊鑼密鼓的推出新車,東風風神新AX7不走尋常路,這自動擋車型才迎來了手動擋車型,J-PAC
2017-12-27 0 -
東風風神新AX7就像“爺們”,開著特帶勁
現在的消費者為什麼那麼喜歡SUV?除了流行,首先我覺得是它比轎車更具有實用性,同時還兼具一種猛士的氣質和淩駕一方的霸氣,所以當男人和女人在轎車的選擇上猶豫不決時,往往一款SUV更能滿足雙方各自所需。SUV生來便有一股子陽剛的氣息,至少在我
2017-12-27 0 -
帕拉丁涅槃重生,請告訴我這不是“途樂
最近一段時間,總是在外面奔奔走走,可能是因為我所經過的道路原因,總有一款車能夠出現在我的視野中,突然勾起了我的回憶:我成長的地方屬於山區,對於SUV並不陌生,因為在我們那,要想出一趟遠門,沒有一輛SUV真的不方便。因此,在那時,我對於SU
2017-12-27 0 -
拼了命爭奪緊湊型SUV市場,華晨中華V6背書寶馬有戲?
前幾天,有朋友問我是買一輛轎車好,還是買一輛SUV好,其實對於這個答案,該怎麼說呢。轎車有轎車的好處,穩重、舒適,同樣的錢,買轎車所獲得的配置比SUV更好,且目前國內的道路情況,對於轎車而言,完全夠用;那SUV也有SUV的好處,通過性好、
2017-12-28 0 -
寬體智能SUV華晨中華V6挑戰長安CS75
每月SUV銷量榜自主品牌佔據半壁江山,自主三強更是在緊湊型SUV市場混得風生水起,哈弗H6、吉利博越、長安CS75作為排頭兵屢獲佳績,他們無論是品牌還是產品都深入人心。而誕生自中國老工業基地的中華品牌卻一致不溫不火,不過這不代表著他們沒有
2017-12-18 0 -
大眾小型SUVT
2017年即將結束,對於2018年,各大汽車品牌都在出臺新一年的規劃,寶馬也不例外,其中SUV車型將成為寶馬2018年規劃的重頭戲,同時,應對汽車市場各方的挑戰,寶馬也不含糊,全面發展才是硬道理。華晨與雷諾在中國汽車市場都不溫不火,合作之
2017-12-18 0 -
10萬元就能買一台合適的七座SUV
小陳,90後,剛剛走上社會2年。2年裡,他從最初拿不到一分錢的學徒做到了一家規模不小的髮型屋的造型師,收入也基本躍入了近萬元大關。但畢竟,他來到這個城市、做穩這個行業才剛剛2年,平時省吃儉用節約下來的積蓄並不多。父母在鄉鎮上做小生意,只能
2017-12-18 0 -
不到30萬,你願不願為蔚來ES8買單?
要問現在什麼車最熱?那還是SUV。要問現在什麼車發展最猛?那還是新能源車。所以兩者一結合,新能源SUV成了一眾車企進入新能源汽車市場的首推車型。蔚來ES8就是在這樣的時代下應運而生。01☆不到30萬,你願不願為蔚來ES8買單?——要問ES
2017-12-20 0 -
威馬汽車或許會成為中國版的特斯拉
自2009年以來,中國的汽車銷量躍居全球第一,汽車保有量超過1.94億輛,前景一片大好。隨著國內的政策指引以及互聯網新興產業的崛起,一大批互聯網企業進軍新能源汽車。這些企業普遍打著“互聯網造車”的旗號,酷炫的設計,超長的續航里程都是他們的
2017-12-20 0 -
捷豹XEL的到來會不會對BBA中型轎車市場構成一定程度的威脅
一直認為好開是作為一輛汽車特別是轎車最基本的智慧,因為除了享受舒適的乘坐感,良好的駕駛感受也是一輛轎車所必須有的。汽車工業發展了一百多年,眾多優秀的工程師還在朝著這個方向努力著,時至今日,真正意義上的好開的轎車用兩隻手指頭都能數完。毫無疑
2017-12-20 0 -
現代全新Veloster飛思路試諜照曝光 豐田發力新能源汽車領域
擁有新能源汽車的各大品牌應該會很開心,作為國內重要的汽車市場,成都新的尾號限行措施即將實施,限行區域進一步擴大,成都限行區域也將從人們口中的“鴛鴦鍋”變成“大紅鍋”。面對新能源汽車發展的趨勢,單憑油電混合動力車型為主的豐田坐不住了,新的挑
2017-12-20 0 -
“我們的孩子很好!”
在中國,總有些事情在熱潮中會進行的很好,可一旦離開輿論中心,人們就漸漸忘了當初我們的熱血、我們的熱淚。這似乎跟社會的快速發展息息相關,我們的生活好了,潛意識裡或也善良的認為大家都好了。這或許,就是“新聞”誕生的最初,我們總是好奇看到與自己
2017-12-20 0 -
本田的未來在於“自動駕駛”?
此次本田媒體大會,得到的最大一個資訊就是“2018電動車元年”,且被冠上了“SPORT EV”的名號,也就是說,未來的本田,依然不會放棄它現在已經擁有的操控性及汽車本來所擁有的駕駛樂趣。而在這個層面,無疑,本田嘗到的甜頭已經超過了預期。在
2017-12-21 0 -
蔚來ES8的真正亮點就是給出了車輛能源補充解決方案
這幾天幾乎所有人的目光都聚焦到了一款新車的發佈上面,蔚來汽車發佈了旗下首款量產純電動車——ES8。大家對於這款車的關注並不在其純電動車的身份,而是這款車背後強大的用戶支援,比如電池租用、更換電池、充電車等一系列附加服務。這也是蔚來為什麼說
2017-12-21 0