-
日本銷量第一,唯一征服歐洲人的日系SUV,終於來到中國了
如果說吉普是是設計越野車的大師,那麼豐田應該算是製造SUV的工匠。JEEP牧馬人作為硬派越野的代表,玩車是首選,但是踏踏實實的用車,豐田永遠是最好的選擇之一。隨著全新的TNGA平臺發佈,保守固執似乎跟豐田不沾邊了。全新凱美瑞的外觀、內飾以
2018-04-25 0 -
不用等雅閣了,全新轎跑2.0T配8at,不到18萬秒殺邁騰
八大凱美瑞上市的時候,全新的外觀內飾引起了大家一片驚呼。很多人都紛紛說這車要拳打邁騰、腳踢雅閣了。顛覆、革命,最美“豐田”等等讚譽之詞,都被用在了凱美瑞身上。八代凱美瑞的車身尺寸為4885*1840*1445mm,軸距2825mm,全面超
2018-01-30 0 -
馬自達要逆天,造出最牛發動機,熱效率50%,完勝大眾豐田
現在娛樂圈各類明星都在賣人設,汽車品牌裡也有不少人設。像以前的豐田,給人印象就是中年大叔;提起路虎,大家就會想起暴發戶;看見賓士,人們就會以為開車的是司機……當然這是我們開玩笑的,實際開什麼車跟車主本人沒有任何關係,但是有些品牌的形象確
2018-01-29 0 -
聽名字就想買的SUV,30萬檔次僅賣15萬,壓制冠道就靠它了
起名字是門大學問,按照咱老祖宗的說法,名字甚至可以影響一個人的命運。汽車名字的好壞,有時候比人的名字更重要。比如說標緻,這個名字聽起來不錯,但是因為某些諧音的關係,整個品牌在廣州地區銷量都很低。每年都有大量的新車上市,有些車的名字聽起來
2018-01-24 0 -
最被期待中級車,2.0T加速6秒吊打邁騰,卻曝出醜聞前景慘澹
前幾天對廣汽豐田凱美瑞進行了評測,38號車評中心對凱美瑞的評價卻不怎麼高。全新TNGA平臺,完全擺脫中庸形象的顏值,2.5L排量車型的8AT變速箱,以及更好的操控,全新凱美瑞收到了太多關注,上市之後口碑卻趨於平淡了。不過說到最近最受關注
2018-01-23 2 -
韓國人放大招,售價這麼低還標配ESP,哈弗H6都不得不服
在過去的一年裡,中國的汽車市場是有人歡喜有人愁。日系車和國產車的銷量屢創新高,是最大贏家。但是韓國車卻是一敗塗地,一方面是日系車售價降低,向下擠壓市場,但主要還是國產車的崛起,讓韓系車的地位很尷尬。韓系車不會坐以待斃,不斷推出新的市場策
2018-01-09 0 -
六百萬的紅旗,全球限量一百台,網友:配上麥克風一千萬也買
2018年1月8日,作為自主車企的老大哥,中國一汽紅旗品牌的戰略發佈會上,正式發佈了定制限量版的紅旗L5。紅旗品牌作為國產車的門面,頂級車型紅旗L5代表了國產車的最高製造工藝。外觀上紅旗L5十分霸氣,氣場不虛勞斯萊斯、賓利等品牌的頂級車型
2018-01-10 0 -
品質最好豪華車,長5米1,原裝進口,只賣30萬卻被德國人吊打
在豪華車市場,德系車是真有心得。在中國,賓士、寶馬、奧迪佔據了豪華車7成以上的市場。剩下的品牌,比如凱迪拉克、捷豹、雷克薩斯等等,所有的銷量加起來,也只有BBA中的一家銷量那麼多。這意味著,在8成左右的中國消費者心裡,豪車就等於賓士、寶
2018-01-11 4 -
不燒機油不積碳,動力強還省油,大眾全新黑科技,日系車瑟瑟發抖
大眾途觀L將換裝全新的2.0T發動機,替代現有的1.8T發動機。新發動機仍然匹配7速雙離合變速箱,據說動力更強,更省油。這種加量不加價的厚道行為,我們消費者還是喜聞樂見的。那麼這個全新的低功2.0T跟1.8T的老發動機有什麼區別呢?簡單
2018-01-12 0 -
日系車太牛了,產一輛賣一輛,給錢都不賣,先去排隊
都說“十年河東十年河西”,日系車前幾年銷量慘澹,旗下產品各種打折優惠。這幾年卻來了個大翻身,混得風生水起。日產軒逸一個月賣幾萬,緊湊級裡面連大眾朗逸都怕它。豐田漢蘭達加價了好幾年,凱美瑞一上市又要加價才能買到。但是要說揚眉吐氣,還得看東風
2018-01-03 0 -
被罵山寨、辣眼睛,卻被加價瘋搶,車主:這車太美,讓人無法拒絕
眾泰這幾年接過了比亞迪的槍,無數次被車迷調侃,什麼“皮尺部”啊、“山寨之王”啊,這些“響噹噹”的名號近幾年一直伴隨著眾泰。不過這個也不能怪網友,畢竟這幾年眾泰確實做得有點過分。這種原封不動的照搬,不只是我們,連保時捷的老總都被“驚動”了。
2018-01-02 1 -
8年未換代老車,被罵不如三缸寶馬,為何一直把賓士寶馬踩在腳下
雖然這兩年漸漸被賓士、寶馬壓制,但是前幾年奧迪在國內是真的火。奧迪A6這種神車不需要多講,最風光的時候,一個車型的銷量就比很多品牌的銷量高。就連奧迪Q5這種運動型豪華SUV,在國內都曾經加價十幾萬都難求一車。奧迪Q5這車,自從2010年初
2017-12-31 0 -
都說爺們兒就該開這車,六缸七座,四驅差速鎖,23萬為何沒人買
一直有這樣一種論調,說SUV只是個樣子貨,不是真正的越野車。開車就要開硬派越野,那樣才叫純爺們兒。可是真到了買車的時候,大部分人都買了SUV,選擇硬派越野的卻寥寥無幾。確實大部分男人對性能都非常癡迷,一種是對加速性能的追求,另一種是對越野
2018-01-01 0 -
都罵這車技術落後、油耗高,為何銷量無敵,車主:這車比較高級
哈弗H6自誕生以來,關於技術落後、拉皮車型多,這兩點在網上沒少被罵。雖然罵的人多,但是絲毫不影響哈弗H6的銷量。老實說,國產SUV裡面,強者如林,吉利博越、寶駿510、長安CS75、傳祺GS4、榮威RX5等車型的產品力都很牛,但是沒有一款
2017-12-30 0 -
9萬塊買七座SUV,竟裝備了全景攝像頭,再也不用擔心媳婦倒車
現在SUV這麼火,咱買車肯定也想選一輛SUV車型。不但要SUV,還得要7座SUV,不但有面子,還實用有裡子。 風光580就是國產SUV中的佼佼者。首先它顏值頗高,前臉的線條很動感,並營造出一種俯衝的姿態,看起來有點運動的意思。四周的黑色
2017-12-28 0 -
把錢包看好了,18年這仨車將要大賣,20萬預算必須搶
20萬預算可以選擇主流的合資中型車,空間大、舒適適合家用;檔次也夠,商用沒問題。性能、舒適、經濟等各方面達到了一個平衡,各大廠家非常重視這一塊市場,可以說得中級車市場者得天下。所以十幾萬的預算區間,應該是要買車的朋友選擇最多的。 如果有朋
2017-12-27 2 -
放棄途觀L,加錢買了這車,開回家媳婦對它讚不絕口
靈活的空間表現,良好的通過性能,大氣威猛的外觀,這些優點都讓SUV車型在國內大火。大部分人買新車都會優先考慮SUV,而在20幾萬這個價位,CR-V、奇駿、途觀L、漢蘭達等合資車各方面都很優秀,銷量也很高。有個朋友前段時間要買車,比較了很
2017-12-26 0 -
這車丟盡了德國人的臉,長5米多,加速6秒,卻因為車標無人問津
大眾在國內銷量無敵,卻在豪華車市場一點都不被認可。以前的大眾途銳、“九五之尊”輝騰,實力不虛自家的奧迪Q7、奧迪A8,銷量卻十分慘澹。現在大眾的途昂熱銷,在SUV市場找回點面子,可是實力、性價比強於奧迪A6的大眾輝昂卻無人問津。大眾輝昂基
2017-12-17 0 -
月銷3萬,吊打思域、卡羅拉,新款美得不像話,一個月要賣5萬?
作為中國市場的當之無愧的神車,單說銷量的話,大眾在中國沒有對手。只要有大眾車型的細分市場,它的優勢基本都是碾壓式的。作為緊湊級市場的霸主,大眾速騰的銷量也很恐怖,10月3.9萬,11月3.2萬。作為對比,被成為本田最漂亮的翻身之作,性能無
2017-12-18 1 -
這車把日系優點做到極致,皮實省油空間大,7萬起為何被朗逸吊打
如果說大眾是中國汽車市場的神車,那麼朗逸就是神車中的神車。一輛實際上是國產車(上汽根據國情重新設計的),掛著大眾標,把一個賣了這麼多年的平臺產品,動不動就月銷五六萬輛,說是神跡一點也不過分。朗逸這麼高的銷量,主要還是靠著自身產品力的均衡。
2017-12-19 1