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四川省即將開始建設的一條高鐵線路,讓人萬分期待!
上海到成都很早之前就通起動車了,但只是捷運鐵路,現在要說的是滬蓉沿江高鐵線路,串聯長江經濟帶的五個重要城市,全程採用時速350公里的標準修建,計畫2018年開工建設,到那時從上海到成都將由原有的14個小時縮短到7個小時!沿江高鐵建成後,將
2018-01-15 0 -
河北唐山的兩大火車站,一個是所有地級市中建築面積最大的火車站
唐山新火車站新火車站的規劃在功能佈局上充分體現了開放、現代的城市形象。規劃主要有兩大特點,首先在整體外觀設計上進行了大膽創新,設計者們打破以往方方正正的建築形象,採用富有現代感的弧形建築風格,有一種旭日東昇的寓意其次是乘客進站更加便捷,站
2018-01-15 0 -
寧夏吳忠唯一的火車站,正在建設中預計2018年7月投入使用
吳忠火車站吳忠火車站是建設中的銀西高速鐵路和吳忠至中衛城際鐵路的交會車站,車站建築面積12000平米以上,其中站房面積8000平米,車站設置4台12線,近期實施4台8線,預留4條過境線,吳忠站是銀西高鐵寧夏境內建設的第三大車站,也是吳忠至
2018-01-16 0 -
寧夏石嘴山唯一的火車站,總面積11981.85平方米!
石嘴山站石嘴山站,原名平羅站,始建於1958年,位於寧夏回族自治區平羅縣,隸屬蘭州鐵路局管轄,二等站。2013年7月28日重新更名為平羅站,將原青草圈站更名為石嘴山站。2013年12月28日,經過24個多月改造的石嘴山火車站新站房正式啟用
2018-01-16 0 -
寧夏銀川的三大火車站,一個車站將成為歐亞大陸橋上的又一顆明珠
銀川站銀川站,位於寧夏銀川市金風區上海西路惠北巷1號,始建於1958年,隸屬蘭州鐵路局管轄。現為一等站。其經過鐵路有包蘭鐵路,太中銀鐵路,銀西高速鐵路(在建)。銀川站或將成為歐亞大陸橋上的又一顆明珠銀川站(Yinchuan Railway
2018-01-16 0 -
江蘇省多條高鐵線開建,江蘇眾多縣市將迎高鐵時代!
連鹽鐵路於2013年12月7日正式開建,預計2018年8月建成通車。將江蘇的連雲港和鹽城兩個沿海城市連接。囊括了連雲港市的東海縣、灌雲縣、灌南縣以及鹽城市的響水縣、濱海縣、阜寧縣、射陽縣、建湖縣。實現了從連雲港到鹽城的南北貫穿,連鹽鐵路在
2018-01-16 0 -
湖南正在建設的一條高鐵線路,對湖南西部扶貧開發具有重要意義!
高鐵線路是湖南省張家界到懷化的一條線路,因為中間還路過吉首站,所以簡稱張吉懷鐵路,這條高鐵線路不同於其他線路的是,一開始設計時時速就達到了350公里,可以說是非常的快速便捷了!張吉懷高鐵整個工程工期預計五年左右。這預示著,5年後,湘西人民
2018-01-16 0 -
河北邢臺的兩大火車站,每個車站都美的讓人挪不開眼睛!
邢臺東站邢臺東站,隸屬北京鐵路局,位於邢臺市邢臺祝村鎮,邢東新區京港澳高速公路東側,是京廣高鐵車站,距離邢臺站(老京廣鐵路火車站)約9.5公里,是高架車站,中心里程為DK388+030,車站性質為中間站。邢臺東站西鄰邢臺北高速路口,站前振
2018-01-14 0 -
河南新鄉的兩大火車站,其中一個車站將進行擴建十分期待!
新鄉站新鄉站,原名新鄉縣站,站址在河南省新鄉市衛濱區平原路1號,郵遞區號453000。建於1905年。離北京站593公里,離豐台站576公里,離北京西站588公里,離廣州站1708公里(京廣線);離月山站79公里(新月線);離日照站630
2018-01-08 0 -
海南海口的兩大火車站,一個車站被譽為全國第一個生態型鐵路站
海口站海口站,位於海南省海口市秀英區粵海大道,建於2004年,隸屬廣州鐵路(集團)公司粵海鐵路公司管轄,現為二等站。客運;辦理旅客乘降;行李、包裹托運。地處海口西部海濱,是我國第一座列車渡海聯運鐵路站,被譽為全國第一個生態型鐵路站,同時也
2018-01-12 0 -
河北邯鄲的兩大火車站,大大方便了邯鄲市民的出行!
邯鄲站位於河北省邯鄲市浴新大街75號,浴新大街與和平路交叉口西南角處,始建於1903年4月,翻修於1986年,建站之初,是京漢鐵路(精確的是京廣線盧溝橋至漢口段)上的幾個主要大站之一,京廣線中間站,邯長線、邯濟線、邯黃線起點站,隸屬北京鐵
2018-01-12 0 -
杭州最著名的五大橋樑,有歷史有顏值!
拱宸橋拱宸橋,是杭城古橋中最高最長的石拱橋。始建於明崇禎四年(1631年),清光緒十一年(1888年)重建,中間幾經興廢。該橋全長92米,橋身用條石錯縫砌築,上貫穿長鎖石,橋面呈柔和弧形,為三孔薄墩石拱橋,縱聯分節並列砌築。宸”是指帝王住
2018-01-13 2 -
武漢最著名的五大橋樑,宏偉壯觀震撼人心!
武漢長江大橋 ——萬里長江第一橋武漢長江大橋位於武漢市內,橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間,是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩橋。全橋總長1670米,其中正橋1156米,北岸引橋303米,南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米,下
2018-01-13 0 -
天津最著名的五座橋樑,有歷史有顏值!
獅子林橋獅子林橋是中國公路橋樑建設上最早採用預應力混凝土懸臂技術的一座橋樑,2003年8月由城建集團對橋體成功實施了整體抬升,抬升高度1.271米。獅子林橋就是因為橋上的石獅子得名,獅子成"林",可見得有多少,在改建之前,橋上一共有184
2018-01-13 0 -
河北廊坊的兩大火車站,其中一個在建設的車站讓人萬分期待!
廊坊站廊坊站,位於河北省廊坊市安次區常甫路北段,始建於1897年,新址建於1989年,與既有京滬鐵路廊坊北車站客場(廊坊北站一場)僅有一牆之隔,該站是京滬高鐵出京的第一站,上行站北京南站(距離60公里),下行站天津南站(距離62公里。)距
2018-01-12 0 -
江蘇南京最美的五座橋樑,其中一個是中國橋樑建設的重要里程碑
七橋甕七橋甕位於南京市秦淮區紅花街道七橋村,是南京現存體量最大的古橋,全國重點文物保護單位,于明朝正統五年(1440年)建成,比重修的盧溝橋還要早4年,是中國唯一一個用“甕”而不是“橋”來命名的古橋。文德橋文德橋位於南京市秦淮區夫子廟秦淮
2018-01-13 0 -
海南三亞唯一的火車站,外觀美麗壯觀,讓人眼前一亮!
三亞站三亞站,即三亞火車站,位於海南省三亞市吉陽區育秀路10號,是海南島東、西環鐵路最南邊的一座火車站,距離廣州站1123公里,距離北京西站3417公里,距離茂名東站762公里。三亞站隸屬廣州鐵路(集團)公司粵海鐵路公司管轄,現為二等站,
2018-01-12 0 -
河北張家口兩大火車站,其中一個車站改造工程正在進行,萬分期待
張家口站張家口站位於河北省張家口市橋東區,建於1909年,為中國第一條鐵路,“京張鐵路”的終點站,已有百年歷史。詹天佑,孫中山等人都曾經沿此站視察京張鐵路。說起張家口,另一處標誌性建築,恐怕就是張家口火車站了。中國首條不使用外國資金及人員
2018-01-12 0 -
江西撫州的三大火車站,其中一個是撫州市的標誌性建築
撫州站撫州站,2011年開工建設,於2013年建成。是向莆鐵路 上的一個重要客運車站,向莆鐵路江西段唯一的地級市站,也是南昌鐵路局重要的火車站之一。站房為三層,高度20.5m,站房建築面積11998㎡,站前廣場26萬平方米,投資1.57億
2018-01-09 1 -
江西九江市唯一的火車站,是全國重要中心客運站之一!
九江站 九江站,即九江火車站,站址位於江西省九江市潯陽區長虹大道60號,隸屬南昌鐵路局九江車務段管轄,現為一等站 。九江站始建於1916年(中華民國五年),改建於1996年客運辦理:旅客乘降,行李、包裹托運;貨運辦理:整車、零擔貨物發到。
2018-01-09 0