-
斬獲中美創新大獎 銀隆新能源應邀參加2017矽谷高創會
7月15日,2017矽谷高科技創新·創業高峰會於京國際會議中心舉行。銀隆新能源作為新能源產業的先鋒應邀參與了此次盛會並斬獲中美創新大獎。作為近年來新能源汽車領域躍出的一匹強勁“黑馬”,銀隆新能源逐步形成了以鈦酸鋰材料、鋰電池製造為核心、電
2017-07-15 0 -
銀隆新能源為何能斬獲中美創新大獎?
2017年,新能源智慧網聯汽車儼然成為科技創新領域最閃亮的熱點之一。特別是在中國——愈演愈烈的能源安全、空氣污染等問題導致中國對新能源汽車的需求比任何國家都更加迫切,這也不斷推動著中國朝著成為電動汽車王國的方向大步邁進。而要實現整個汽車生
2017-07-15 0 -
蘇寧汽車超市開業 4S店們顫抖了嗎?
4S店即使現在殘存優勢,也終究會有被取代的那一天。有態度 不回避文/路夢怡自從新的《汽車銷售管理辦法》實施後,又有多少人盯上了汽車銷售這塊“肥肉”。數年前,龐大汽貿集團股份有限公司董事長龐慶華曾預測:“搞不好哪天國美、蘇寧也要開始賣車”。
2017-07-15 0 -
2017矽谷高創會:銀隆新能源榮獲中美創新大獎
7月15日,2017矽谷高科技創新·創業高峰會(北京)在北京國際會議中心舉行。來自斯坦福、哥倫比亞、伯克利和南加州大學的知名學者、NASA艾姆斯研究中心的量子AI實驗室科學家以及微軟、IBM和Nvidia等巨頭企業的高管和核心科研人員等齊
2017-07-15 0 -
賈躍亭準備將重心放到汽車上 法拉第未來工廠卻停工了
福無雙至,禍不單行。這句話,可能現在最適合賈躍亭。有態度 不回避文/路夢怡前不久,賈躍亭辭去上市公司CEO以及其它重要職務,並退出樂視董事會,希望全力聚焦汽車領域,全面負責汽車融資,儘快實現FF91的量產上市。不過禍不單行,看來賈躍亭的這
2017-07-12 0 -
熱度不減,銀隆如何深耕新能源市場?
自“十二五”以來,我國新能源市場開始進入產銷量增長快車道。統計資料顯示,2011年至2016年,我國新能源汽車銷量由不足5000輛增長到51萬輛,保有量從1萬輛提升到了100萬輛。短短5年,我國新能源汽車生產和銷售量增長了近百倍。進入20
2017-07-12 0 -
長安歐尚A800:在車內也能“淨肺”?真相是這樣的
湖光塔影,誰不愛?習慣了沙土粉塵的你,是否渴望逃離城市污染來一次“淨肺”?是否偶爾想遠離城市的灼熱喧囂?是否有勇氣踐行暢快淋漓的“說走就走”?7月8日,長安歐尚品牌轉型的重磅之作——“會呼吸的互聯都市MPV”長安歐尚A800於京郊雁棲湖開
2017-07-12 0 -
全方位護航!宇通安全解決方案打造校車服務新標杆
7月7日,一年一度的宇通校車暑期高峰論壇在河南鄭州隆重召開。此次論壇,宇通再度聚焦校車安全及優秀運營模式,邀請了校車管理部門、行業協會、校車運營企業的兩百余位嘉賓代表,共同分享並探討校車行業的優秀運營模式和未來發展方向。針對校車的安全解決
2017-07-07 0 -
悟空自駕遊以七大差異化優勢樹立行業標準
2017年7月6日,圍繞著“旅遊轉型升級”和“全域旅遊”核心課題,國內首個自駕遊產業服務平臺——悟空自駕游在雲南昆明洲際酒店舉辦了主題為 “重新定義自駕遊”的產品發佈會。會上,悟空自駕遊不僅發佈了以品質、安全、自由為核心的產品,同時,發佈
2017-07-07 0 -
本田日立聯姻 這是要在豐田散夥時“趁虛而入”?
有態度 不回避文/江央索珍隨著電動車發展已然勢不可擋的勁頭,汽車江湖中,又有車企準備結盟了。據外媒報導,近日,本田汽車和日本日立汽車系統正式簽署協定,聯名投資50億日元(約合4400萬美元)建立合資企業,以研發、生產、銷售電動車電機。據悉
2017-07-07 3 -
樂視汽車生態已死
文|汽車大觀 王慧一石激起千層浪。7月3日,澎湃新聞發佈資訊稱,賈躍亭夫婦及旗下三公司12億存款被凍結。T恤衫,牛仔褲,耳旁帶著麥克,雙手呈現攤開狀的賈躍亭,在樂視汽車新聞發佈會上,對於造車,用滿含情懷的聲音多次曾放言“即便萬劫不復,也在
2017-07-04 0 -
長安汽車高端車型CS95,也是中國崛起的一個見證
“一百年前我眼睜睜地看你離去。一百年後我期待著你回到我這裡,滄海變桑田,抹不去我對你的思念,一次次呼喚你,我的1997年!”當年的歌聲唱出了兩岸人民的心聲,而轉眼間,香港已經回歸祖國懷抱20周年。起初香港回歸時,有人質疑香港的未來,但如今
2017-07-04 0 -
專案組確定解散 上汽奧迪真“吹了”?
路夢怡前前後後折騰了一年多,但是一拖再拖的上汽奧迪規劃,真的要“夭折”了?近日,有媒體爆料稱,上汽大眾-奧迪多個項目籌備組在幾天前解散,技術和管理骨幹遣返,上汽集團內部盛傳上汽和奧迪“黃了”。雖然上汽集團並未公開表態,不過據上汽集團內部人
2017-06-30 0 -
拯救“堵車崩潰” 能上天的汽車真的要來了?
文/王雲朋堵車……堵車……前面排起了汽車長龍,除了按喇叭,還能怎麼辦?如果汽車能飛就好了,你肯定在堵車崩潰中想過這樣的答案。汽車也能飛起來,這已經不是夢。科技的不斷進步,使得汽車越發具有科技感,自動停泊、無人駕駛等技術讓人們越發享受開車的
2017-06-29 0 -
傳祺GS7即將上市,又一個爆款?
GS7在尺寸上寬和高與GS8相同,長度和軸距比GS8短80mm,僅有5座佈局,搭載1.8T和2.0T動力。近日獲悉,廣汽傳祺GS7將在8月上市,新車定位5座的中型SUV,預售價為15.58萬-22.98萬,搭載1.8T和2.0T發動機。廣
2017-06-29 0 -
GLC當心,寶馬新一代X3變大變帥還將國產
和全新7系、5系共用技術平臺的全新X3終於來了。尺寸增加、動力換新,內飾更豪華;最重要的是國產版將加長。日前,根據寶馬官方資訊:全新一代X3車型正式在美國首發。新車採用全新的家族式設計語言,將率先在美國Spartanburg工廠生產(20
2017-06-27 0 -
禍不單行 失去“大樹”的東風裕隆該如何“乘涼”?
文|路夢怡近段時間,東風汽車公司的高層變動和戰略調整是一波接著一波。6月12日,上市公司東風汽車股份有限公司(以下簡稱“東風股份”)向東風汽車有限公司轉讓其所持有的鄭州日產汽車有限公司51%股權。這正是因為近年來鄭州日產業績持續下滑,20
2017-06-27 3 -
這幾年,英菲尼迪為何一直在豪華車領域墊底?
文/王雲朋 對於國內豪華車品牌來說,2016年是一個不錯的年頭。去年,國內豪華車市場爆發,各大豪華品牌都賺了盆滿缽滿,就連一眾二三線品牌也過了個肥年。到了今年,豪華市場的熱度依舊不減。根據統計資料顯示,2017年前5個月豪華品牌前十名除了
2017-06-26 0