新一代戰鬥霰彈槍的問世，可以配置制導子彈

伯奈利M4超級90霰彈槍最初是為美軍研製的三軍戰鬥霰彈槍（Joint Service Combat Shotgun， 簡稱JSCS）， 這種霰彈槍的需求最初是由美國海軍陸戰隊在20世紀90年代初提出的， 隨後被修訂為包括整個美國軍隊的採購項目。 JSCS提出的技術指標中要求採用半自動射擊方式、折疊式槍托、與3英寸彈（長約76mm）以內所有類型的彈藥相容， 獲得生產合同的優勝者將會在幾年內向美國軍方提供約4萬支霰彈槍， 因此幾乎每個能生產戰術霰彈槍的槍械製造商都參與了JSCS的競爭， 參與競爭的樣槍超過14種。

經過美國AARDEC（陸軍軍械研究、發展與工程中心）的對比試驗，

伯奈利公司和HK美國公司聯合提交的樣槍脫穎而出， 在1999年4月被美國海軍陸戰隊命名為XM1014， 並簽定合同預生產20支樣槍以進行更嚴格的試驗， 當通過全部試驗後把名稱中的“X”取消， M1014新槍開始代替莫斯伯格M590霰彈槍及其他美國海軍陸戰隊裝備的泵動霰彈槍。

XM1014的槍本身由伯奈利公司研製， 但與美軍採購計畫的協商處理由HK美國公司負責， 雖然在1995年貝內利公司不再由HK美國公司在美國代理他們的產品， 但由於HK美國公司對美國軍用輕武器的採購規劃方面有豐富的經驗， 所以伯奈利公司在XM1014投標專案中與HK美國公司合作， 有關美軍XM1014生產的軍事合同由HK公司處理， 而面向執法機構和民用市場的伯奈利M4超級90的銷售由伯奈利公司自己負責。

2000年， HK美國公司與美國AARDEC簽訂合同， 正式為美國海軍陸戰隊提供20000支M1014霰彈槍。

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美國海軍陸戰隊宣佈裝備首批M1014時的照片

M1014（伯奈利M4超級90）是半自動霰彈槍， 但採用了新設計的導氣式作業系統， 而不是原來的慣性後坐系統。 槍機仍然採用有與M1和M3相同的雙閉鎖凸筍機頭，

但在槍管與彈倉之間的左右兩側以鐳射焊接法並排焊有2個活塞筒， 每個活塞筒上都有導氣孔和一個不銹鋼活塞， 在活塞筒的前面螺接有排氣杆， 排氣杆上有彈簧閥， 多餘的火藥氣體通過彈簧閥逸出。

原本伯奈利M1/M3超級90所採用的ID方式已經很可靠了，

為什麼在M4超級90上要改用導氣活塞式原理呢？根據伯奈利的官方解釋， M1/M3的ID原理對於槍的重量敏感， M1/M3戰術霰彈槍的重量本來就很輕， 如果加掛很多附件（戰術燈、鐳射、瞄準鏡等等）， 重量會增加很多， 影響ID原理的可靠性， 為了保證裝了附件之後的絕對的可靠， 所以M4超級90便棄用ID原理， 改用導氣活塞式。

此外， 在早期的資料中還有另一種說法：M4超級90霰彈槍採用的這種雙活塞系統是為了能夠可靠地發射低後坐力的彈藥， 而不需要像M3超級90霰彈槍那樣要轉換泵動工作方式， 而且也可保證在低溫條件下也有的足夠能量。 因此伯奈利M4超級90霰彈槍不作任何調整就能發射不同威力的2 ¾英寸或3英寸的各類霰彈， 而且可以全天候使用。

M4超級90霰彈槍的伸縮式槍托很特別， 其貼腮板可以向右傾斜， 這樣可以方便戴防毒面具進行貼腮瞄準。 如果需要， 伸縮式槍托可以在沒有任何專用工具的輔助下更換成帶握把的固定式槍托。 標準瞄準具是鬼環式的照門和片狀準星， 在機匣頂部有導軌，這個導軌還可安裝多種附件，如鐳射指示器、夜視瞄準具等。全槍表面作了啞光處理，而且耐腐蝕。

在機匣頂部有導軌，這個導軌還可安裝多種附件，如鐳射指示器、夜視瞄準具等。全槍表面作了啞光處理，而且耐腐蝕。