從2015年第一次的澳洲自駕開始， 我們開啟了行走於中國北方的自駕征程。
從西北到東北， 從河北到河南， 從深秋到寒冬， 從早春到夏末， 一年內兩次入蒙。 體驗了各種天氣狀況和複雜的路況， 暴雨、大雪、雪山路側滑......這些旅途中的經歷都給我們入疆提供了寶貴的自駕經驗。
這是澳洲東海岸自由行攻略， 歡迎圍觀：
http://bbs.qyer.com/thread-2715138-1.html
緣起我們有個酷愛跑山， 喜愛探險的孩子爹。 這個號稱長在新疆卻完全沒玩過新疆的人， 曾經一遍遍在我耳邊嘮叨新疆的美， 新疆的壯闊。
於是在2016年的8月， 一個契機， 促成了我們繞新疆北半圈的自駕之旅（帶著3歲多的孩子和七八十歲的父母一起出發）。
從東到北， 自北向南， 自駕歷時15天， 環新疆半圈， 最終返回烏市。
話不多說， 先上部分美圖：
恐龍穀、矽化木
駝隊
賽裡木湖格登碑薰衣草
五彩灘：
兩個很有特點的大峽谷：
獨山子大峽谷安集海大峽谷
兩條著名的公路：
伊昭公路獨庫公路冰大阪
1. 地廣人稀！從一個地點去往下一個目的地，往往需要耗費大半天的時間。在新疆很多被稱為縣的地方，其實面積都很大，完全不是我們普通定義的縣的概念。
2. 山路崎嶇！在新疆自駕，要有一定的走山路經驗。這裡遍佈著崇山峻嶺，不少山路彎度、坡度都比較大，比如獨庫公路這樣的地方，大家一定小心駕駛。沒有山路經驗的童鞋們還是會費勁些。
3. 溫差很大！ 南、北疆溫差大，晝、夜溫差也同樣大。喀納斯、禾木這種地方基本要冬裝，而庫車、拜城、吐魯番直接熱爆了。
4. 偏辣少食！ 大家都知道新疆的氣候是比較乾燥的，但那裡的人們卻偏愛吃辣食。我和孩子都不太能吃辣，所以點餐時都要一遍遍提醒，少放辣！
5. 7-8月正是新疆瓜果最甜美的時候，馬奶子葡萄、哈密瓜、蟠桃、西瓜、香梨......好吃的無法停嘴的節奏，大家去新疆一定不要忘記品嘗一番哦。
6. 新疆的流測、區間測很多！！大家一定要小心。我們帶了電子狗，有測速不叫，沒測速時一個勁地吠......
7. 不能完全依靠高德和百度。這倆軟體在新疆的路測應該是不足的。我們聽導航有好幾次都走錯了地方，或者被帶到了巨糟糕的路上。
8. 這次自駕，我們用的馬自達，基本一路都沒大問題，路況還是可以的。但是戰備公路（S101）或者遇上修路（我們趕上唐布拉修路）都是炮彈坑，小車就必須很小心。
9. 無處不在的安檢......烏市的超市要安檢，公交月臺有安全崗，加油只能一個司機開車刷本人身份證才能進入加油站，北疆寬鬆，越往南疆，查的越嚴......
前期準備：1. 汽車配置：
新疆現在的路基本修的不錯，不走野路和s101這種路，一般沒問題。我們是到了烏市，借了老姐的車（馬6）。5個人，長途跋涉，空間還是有點小了。後排老人孩子擠在一起，還是比較疲勞的。
還有，記得佩戴好墨鏡和夜視鏡。從使用感受來說，夜視鏡還是有一定幫助的。
2. 衣物準備：
雖然是盛夏的8月，但是我們此行要去北疆，所以禦寒衣物一定要準備充足，禾木和喀納斯、巴音布魯克草原基本都是冬天的節奏。
防曬也要到位，戶外防曬的裝備都準備齊全，不要小看那裡的紫外線。
洗漱用品儘量帶齊，有備無患。
3. 食物儲備：
前面提到新疆的遼闊，真的是太大了。從一處去往另一處，需要花費不少時間。食物儲備要充足，很多時候不一定能按時找到飯館吃飯。我們的15天旅程裡，為了節省時間，按時完成計畫，中午基本就在汽車裡吃我們的儲備糧。我們的後備箱裡幾乎塞滿了能儲存的食物和水果（烤饢、哈密瓜、西瓜等等）。順帶的，還帶了把“新疆特色大砍刀”（切水果專用）為了這把大刀，我們也是提心吊膽了一路啊！
4. 備足現金：
有些地方住宿、吃飯是無法刷卡的，包括過路費，和部分景區區間車等都要使用現金，準備好適當現錢有備無患。
5. 安全提示：
每個地區都有檢查站，所有人員需持本人身份證下車安檢。北疆確實比較松，有70歲以上老人和孩子，員警可以特例不用下車。但偏南的地區如庫車、拜城就檢查的相當嚴格。大家安排新疆旅遊時也要考慮到安全問題，北疆情況穩定，以哈薩牧民為主，他們和漢族關係也融洽，所以沒有什麼顧慮。但想去南疆的朋友，像喀什、葉城、和田等地，大家就需謹慎出行。那裡是維族聚居區，你們都懂的。
6. 卡卡通旅遊卡：
這個卡還是比較划算的。我們在入疆之前，從taobao官方訂購的。此卡是電子卡，在景區驗票時，直接出示身份證即可。它一共包含了新疆43個精品景區：喀納斯、那拉提、賽裡木等等。一張卡365，隨便去一兩個地方都能值回票價了。
在大公雞的版圖上，那個佔據著巨大位置的一片土地，就是新疆。據說那裡土地廣袤，自然景觀豐富多樣：森林、雪山、草原、峻嶺、湖泊、峽谷、戈壁、沙漠應有盡有。於是，8月中旬的那天，我們懷著期待到達了烏魯木齊。
奇台矽化木-恐龍國家地質公園：19日下午2:30左右出發離開烏市，出城有檢查，和進城比，出城的檢查就很松了。到矽化木公園的路況不錯，車不多，偶爾會有大貨和我們擦肩而過。
一路上我們看到的都是成片的荒灘和戈壁。離公園大概3、4公里處就能看到有鐵絲圍欄圈起的成片區域，那裡就是“卡拉麥裡有蹄類野生動物保護區”。我們一度希望能在路邊看到野生動物的足跡，可惜，一無所獲。
這裡要說明一下的是：
新疆和北京大概有1個半小時，將近兩小時的時差，所以天黑的晚。在這個季節裡，太陽落山都要在8點半以後了。大家安排行程時可以多計算些遊玩時間。
下午6點多，我們順利抵達了矽化木公園，此時的陽光還很毒辣。
矽化木恐龍公園：它地處天山北麓，準噶爾盆地東南邊緣，這裡在遠古時期曾經有著茂密的森林，眾多的河流湖泊，是遠古生命的誕生地。而如今，這裡的環境卻十分惡劣，植被稀疏，幾為生命禁區。
這個地質公園分兩部分，一個是矽化木地質公園，一個是恐龍溝。它們分列公路兩側，在一片荒灘中非常好辨認。
恐龍穀和矽化木公園的門票一共60元，售票處在矽化木公園入口處。這倆景點總共的遊覽時間在1.5到2小時左右。
恐龍溝：
這裡可看的有幾處：
1.恐龍化石館，裡面有巨大的恐龍化石遺骨裸露在地面上。
2.當年發掘化石時的勘探遺址，有興趣的童鞋們可以沿著山坡的木棧道，找尋那些曾經的痕跡。
3.“恐龍溝”，它長約5公里，是一條南北走向的山溝，有木棧道一直連接著，要走完全程，需要一定體力和時間。
這裡的山體呈現出不均勻的紅色，這是由於侏羅紀時期的煤層曾發生大面積自燃，部分岩石燒變後就形成如今這鮮豔的紅色了。
這些造型各異的岩石在黑灰的沙地和藍天白雲的映襯中，彰顯出戈壁荒漠的瑰麗與神秘。
這個就是恐龍溝的化石館
馬路另一側就是矽化木地質公園，景區挺大，可以開車進去，一直到木棧道前停車，步行上山丘，我們去的時候這裡已經沒有遊客了。
奇台的矽化木群號稱是世界上最壯觀的矽化木群產地之一。僅在公園矽化木景區11.65平方公里的面積範圍內，出露的就有近千株。
從棧道往山丘走，道路兩側是被柵欄圍起的矽化木。站在山坡上，看著此時連綿的紅色山丘一直延伸到天際的盡頭，想像著遠古時期，這裡也曾是一片生機勃勃的繁盛景象。億萬年的風霜，將這裡雕刻成了如今的粗礦和蒼涼......
逛完景點，已經將近晚8點，太陽也漸漸西斜，落日的餘暉灑在茫茫的戈壁上，景色很美。
整體感受：
這個景點不太值得專門去，適合去其他地方，順路遊覽。
天色不早，我們還要趕到下一個目的地，江布拉克。去往江布拉克的道路也比較順暢，就是開夜路大家要小心些，大貨比較多。大約晚上11點，我們抵達江布拉克，宿吉祥莊園，這裡的酒店入住時還需要安檢行李。
D2：江布拉克——五彩城——五彩灣“江布拉克”在哈薩克語裡意為“聖水之源”，是古絲綢北道重要景區之一。它由天山怪坡、天山麥海、漢疏勒城、木棧道、黑澇壩等景點構成。江布拉克四季有不同的風景，初夏6-7月間可以看到滿山的野花；到了7-8月間就是成片的金色麥田了；而冬季白雪皚皚又是不一樣的景觀。
我們現在正是8月中旬，還是觀看萬畝麥田的好時候。
需要注意的是：
1. 由於江布拉克每天允許400輛車進入，如果大家是自駕，可以提前一晚請酒店幫忙買好車輛進山票，好像是30元一輛車。
2. 整個景區較大，遊玩需要3-4小時時間。
江布拉克：早上10點，我們進入景區。
先是一段進山路，沒走多久就到了天山麥海景點。
此時，漫山遍野金黃色的麥浪，時不時還有牛羊穿梭期間，遠處是層巒疊嶂的崇山峻嶺......一幅舒緩而壯闊的田園牧歌之景撲面而來。不過今天的天氣不太好，一直是陰沉沉的，金色麥田，因此少了些許的氣勢。
天山怪坡：
它看起來是個上坡，但大家可以拿瓶礦泉水放在地上，水會順著低處往高處滾去。這裡還有騎自行車體驗怪坡的項目，好像是10元一次，不過距離不長，有興趣的童鞋也可騎車感受哦。
森林草甸區這個木棧道一直往山坡走，到達山頂處，就能看到遠處的雪山，不過今天雲霧重重，雪山隱在期間，看不真切。
我們一路開到了黑澇壩附近就折返了，其實景區主要部分到這裡也結束了。如果想遊玩徹底，景區在幾個主要景點都有很長的步棧道，一直可以走到很遠的地方去，我們帶著孩子和老人，就沒法這麼安排了。
此時已是下午2點多，還沒吃中飯。返回江布拉克鎮上，這裡遍佈了好多小飯館，以回族餐館居多，老公說回族人做飯比較好吃。所以我們沿路選了一家小館子，點了丁丁炒麵、大盤雞等，口感還不賴。不過小鎮上的這種小館子，衛生上就不用過多講究了。
下午3點，我們向下一個目的地——五彩城進發。
這一路又是空曠的無人區，只有成片的荒灘和戈壁。從江布拉克到五彩城，大約花了將近3個小時的時間。
從國道離開轉入景區的道路，還需要開很長一段曲折蜿蜒的路，大約有20公里。此時，四周的山岡已然是一片壯觀的色彩了。
五彩城：新疆有3個地方很容易弄混淆：
1.五彩城，它是屬於五彩灣的一個景區
2.五彩灣，它是吉木薩爾的一個鎮
3.五彩灘，它屬於布林津，在額爾齊斯河畔
今天我們去的是五彩城，它之所以被稱為五彩，是因為這裡的岩石色澤多變，以紅為主，間以綠、黃、白、黑及過渡色彩，酷似五彩的古城堡。
五彩城色彩的形成和恐龍溝相似，也都是雅丹地貌，但是這裡由於各地質時期，礦物質含量不同，所以在燃燒後呈現出了繽紛的色彩。
五彩城的面積有十幾平方公里，大家不要往深處走，很容易迷路。
我們到達時大約下午6點多，正好可以在這裡看夕陽，會比白天豔陽高照時更添迷人的色彩哦。
先來張全景，這是從高處的觀景台往下眺望
這裡的觀景台其實不高，但八十歲的老爺子長途坐車，腿腳很不舒服，不願再爬山坡了，就自己一人在山下活動筋骨。我們帶著孩子和老媽一起走到觀景平臺，從上俯視，蔚為壯觀。
行走其中，頓感天地很大，人很渺小
這裡的山岡是可以爬上去的，並不太高，難度不大，我和娃爹一路爬上爬下，繞了小半圈，大約40分鐘左右，回到景區門口與老人會合時，正好看到太陽落山，天邊的雲彩被晚霞染上了絢麗的色彩晚霞全景
等太陽完全落入地平線以下，我們才出發往酒店趕，今晚要宿在五彩灣的昌吉五彩園林大酒店。
當我們劃過一個個彎道，終於上了國道時，天已經黑了下來。路上的大貨特別多，本就不太好走，結果高德導航還給出的是一條很爛的土路，當時由於太黑了，沒有燈，我們根本找不到導航給的那條小土路。
高德不停的讓我們左拐、掉頭，但路的左側是很大的一片工廠區，根本沒有路。最後我們是先繞行到五彩灣鎮上，再從鎮上開到了酒店。整個找路的過程就花費了我們一個小時。
到達酒店已經將近10點了，還好，酒店住宿很好，周圍也還有小飯館在營業，趕緊填飽了我們的肚子。
D3：五彩灣——可哥托海今天的行程是遊覽可哥托海。
關於導航的坑爹一大早9點從酒店出發，我們想按照昨晚高德給的小路走出去看看，也好知道昨晚那條我們沒找到的路到底是什麼情況。
果不出所料的糟糕！這個路在大白天走都很容易磕底盤，基本車速在20-30之間，蛇形穿梭。而且在一片荒土地上需要仔細辨別道路，不然一個不小心就開到荒灘上去了。就這麼條破路，也只有非常熟悉路的大貨可以走。
一邊走一邊想著高德的坑爹，要是昨晚真走這條路，估計夜裡也找不到酒店，而且相當危險。我們是既後怕又慶倖啊！
所以大家要是選擇五彩灣住宿，特別是夜晚千萬別走這條路，直接繞道五彩灣鎮最靠譜。
終於開出這段破路，後排的老爹老媽基本已經被顛的不行了。這一小段就耽誤了我們不少時間，於是加快了趕路的步伐。
可是坑爹的事情又出現了，由於當時G226在修路，導航要避開，先是指了一條錯誤的道路，走不通。之後又把我們領到了一條莫名的小土路上。此時的我們是不知該前進，還是要後退，進退維谷間，碰到了開著小皮卡的哈薩克牧民，用著半熟不通的漢語跟我們交流。最後大概是聽明白我們要去富蘊，他還很熱情的領路，特爽快的讓我們跟著他的車走。
結果人家小皮卡，底盤高，在坑坑窪窪的土路上，如履平地般地飛馳，一下就把我們甩開好遠。好幾次，當我們轉過彎後，都找不到皮卡的身影了......繞了大概十幾公里的山路，好在我們總算是走回到大路上了。
TIPS:
其實去可哥托海，走G216—G226—富可段就可以，正常估計約6小時吧，這一路全部都是區間測速，所以需要注意不要超速哦！
去往可哥托海有一段盤山公路，似乎全程是40的區間測速，大家都開的比較快，到區間終點時，就看到不少車停在路邊耗時間。等不了的就直接沖過去了，還有的就從對面車道開過去了。
我們停在路邊等待時，正好看到山腳下少數民族的小夥兒娶親（猜測應該是哈薩克族）。最前排車隊是個小卡車，卡車裡一邊擺放一個巨大的擴音喇叭。此時正放著奔放的民族音樂，聲音可以傳播十裡地。後排的婚車也裝飾一新，車頂的花飾被搭成像氈房的樣子。新郎官穿著藏藍色的西裝，新娘穿著民族特色的火紅嫁衣，頭頂戴著大約30-40公分高的頭飾，陪嫁的車上裝了冰箱、電視等電器，後尾還墜了好些牛羊。這喜慶熱鬧的場面一下就感染了我們，小朋友不自覺的就跟著音樂搖頭晃腦起來了。
接新娘子了先發車隊
躲過區間測後，老遠的就能看到一片藍汪汪的湖在我們的右手邊，它也有個好聽的名字：可哥蘇裡
這裡也是一個景區，又稱野鴨湖。景色看起來相當不錯。不過我們沒有時間逗留太久，匆匆而過。
湖岸邊垂釣的人們
在山腳下就看到了它，四周被山環繞著，淡淡的一汪碧水。走到盤山路上，見到了湖的簡介，詳細說明了它的形成原因。俯瞰伊雷木湖，山腳下還有個小村莊
位於阿勒泰山區裡的可哥托海是個神秘的地方，它曾有中國最大的稀有金屬礦藏，如今還有一座深達136米的地下水電站，700多位建設者的墳墓。
它被譽為“地質礦產博物館”，也是中外地質學者心目中的“麥加”。
可哥托海礦區一直到上世紀90年代末，仍是中國最重要的秘密之地。
這裡有個小故事與大家分享：
據說在上世紀60年代，因為中蘇關係惡化，蘇方撤走所有人員，並要求中方限期還款54億餘元。經當時中央研究決定，以蘇聯急需的稀有礦產品來抵債。至1965年前後，中方全部還完所欠債務，而可哥托海礦就為國家償還了其中47%的債務。
它同時還對我國的“兩彈一星”以及國防事業，包括後來的“神舟”系列航太工程等，有著無可取代的貢獻。
到達可哥托海礦區時，正在修路，導航又帶著我們兜了一圈，熱情的路人給我們指明了道路，下午3點左右終於抵達著名的三號礦坑。
三號礦坑全貌：
一圈一圈的道路一直通往礦底，讓人忍不住想像當年那熱火朝天的繁忙景象。遠處的山體上清晰的字體：大躍進萬歲......
礦坑的對面還有一個博物館，我們時間原因就沒有進去。據說裡面還有一個鎮館之寶：迄今世界上第一塊額爾齊斯石，也是世界上僅此一塊的新礦物。
哈哈，謝謝支持哈，我會努力更噠
好噠，我會好好加油更，希望會對你有幫助哦
格登碑薰衣草
五彩灘：
兩個很有特點的大峽谷：
獨山子大峽谷安集海大峽谷
兩條著名的公路：
伊昭公路獨庫公路冰大阪
1. 地廣人稀！從一個地點去往下一個目的地，往往需要耗費大半天的時間。在新疆很多被稱為縣的地方，其實面積都很大，完全不是我們普通定義的縣的概念。
2. 山路崎嶇！在新疆自駕，要有一定的走山路經驗。這裡遍佈著崇山峻嶺，不少山路彎度、坡度都比較大，比如獨庫公路這樣的地方，大家一定小心駕駛。沒有山路經驗的童鞋們還是會費勁些。
3. 溫差很大！ 南、北疆溫差大，晝、夜溫差也同樣大。喀納斯、禾木這種地方基本要冬裝，而庫車、拜城、吐魯番直接熱爆了。
4. 偏辣少食！ 大家都知道新疆的氣候是比較乾燥的，但那裡的人們卻偏愛吃辣食。我和孩子都不太能吃辣，所以點餐時都要一遍遍提醒，少放辣！
5. 7-8月正是新疆瓜果最甜美的時候，馬奶子葡萄、哈密瓜、蟠桃、西瓜、香梨......好吃的無法停嘴的節奏，大家去新疆一定不要忘記品嘗一番哦。
6. 新疆的流測、區間測很多！！大家一定要小心。我們帶了電子狗，有測速不叫，沒測速時一個勁地吠......
7. 不能完全依靠高德和百度。這倆軟體在新疆的路測應該是不足的。我們聽導航有好幾次都走錯了地方，或者被帶到了巨糟糕的路上。
8. 這次自駕，我們用的馬自達，基本一路都沒大問題，路況還是可以的。但是戰備公路（S101）或者遇上修路（我們趕上唐布拉修路）都是炮彈坑，小車就必須很小心。
9. 無處不在的安檢......烏市的超市要安檢，公交月臺有安全崗，加油只能一個司機開車刷本人身份證才能進入加油站，北疆寬鬆，越往南疆，查的越嚴......
前期準備：1. 汽車配置：
新疆現在的路基本修的不錯，不走野路和s101這種路，一般沒問題。我們是到了烏市，借了老姐的車（馬6）。5個人，長途跋涉，空間還是有點小了。後排老人孩子擠在一起，還是比較疲勞的。
還有，記得佩戴好墨鏡和夜視鏡。從使用感受來說，夜視鏡還是有一定幫助的。
2. 衣物準備：
雖然是盛夏的8月，但是我們此行要去北疆，所以禦寒衣物一定要準備充足，禾木和喀納斯、巴音布魯克草原基本都是冬天的節奏。
防曬也要到位，戶外防曬的裝備都準備齊全，不要小看那裡的紫外線。
洗漱用品儘量帶齊，有備無患。
3. 食物儲備：
前面提到新疆的遼闊，真的是太大了。從一處去往另一處，需要花費不少時間。食物儲備要充足，很多時候不一定能按時找到飯館吃飯。我們的15天旅程裡，為了節省時間，按時完成計畫，中午基本就在汽車裡吃我們的儲備糧。我們的後備箱裡幾乎塞滿了能儲存的食物和水果（烤饢、哈密瓜、西瓜等等）。順帶的，還帶了把“新疆特色大砍刀”（切水果專用）為了這把大刀，我們也是提心吊膽了一路啊！
4. 備足現金：
有些地方住宿、吃飯是無法刷卡的，包括過路費，和部分景區區間車等都要使用現金，準備好適當現錢有備無患。
5. 安全提示：
每個地區都有檢查站，所有人員需持本人身份證下車安檢。北疆確實比較松，有70歲以上老人和孩子，員警可以特例不用下車。但偏南的地區如庫車、拜城就檢查的相當嚴格。大家安排新疆旅遊時也要考慮到安全問題，北疆情況穩定，以哈薩牧民為主，他們和漢族關係也融洽，所以沒有什麼顧慮。但想去南疆的朋友，像喀什、葉城、和田等地，大家就需謹慎出行。那裡是維族聚居區，你們都懂的。
6. 卡卡通旅遊卡：
這個卡還是比較划算的。我們在入疆之前，從taobao官方訂購的。此卡是電子卡，在景區驗票時，直接出示身份證即可。它一共包含了新疆43個精品景區：喀納斯、那拉提、賽裡木等等。一張卡365，隨便去一兩個地方都能值回票價了。
在大公雞的版圖上，那個佔據著巨大位置的一片土地，就是新疆。據說那裡土地廣袤，自然景觀豐富多樣：森林、雪山、草原、峻嶺、湖泊、峽谷、戈壁、沙漠應有盡有。於是，8月中旬的那天，我們懷著期待到達了烏魯木齊。
奇台矽化木-恐龍國家地質公園：19日下午2:30左右出發離開烏市，出城有檢查，和進城比，出城的檢查就很松了。到矽化木公園的路況不錯，車不多，偶爾會有大貨和我們擦肩而過。
一路上我們看到的都是成片的荒灘和戈壁。離公園大概3、4公里處就能看到有鐵絲圍欄圈起的成片區域，那裡就是“卡拉麥裡有蹄類野生動物保護區”。我們一度希望能在路邊看到野生動物的足跡，可惜，一無所獲。
這裡要說明一下的是：
新疆和北京大概有1個半小時，將近兩小時的時差，所以天黑的晚。在這個季節裡，太陽落山都要在8點半以後了。大家安排行程時可以多計算些遊玩時間。
下午6點多，我們順利抵達了矽化木公園，此時的陽光還很毒辣。
矽化木恐龍公園：它地處天山北麓，準噶爾盆地東南邊緣，這裡在遠古時期曾經有著茂密的森林，眾多的河流湖泊，是遠古生命的誕生地。而如今，這裡的環境卻十分惡劣，植被稀疏，幾為生命禁區。
這個地質公園分兩部分，一個是矽化木地質公園，一個是恐龍溝。它們分列公路兩側，在一片荒灘中非常好辨認。
恐龍穀和矽化木公園的門票一共60元，售票處在矽化木公園入口處。這倆景點總共的遊覽時間在1.5到2小時左右。
恐龍溝：
這裡可看的有幾處：
1.恐龍化石館，裡面有巨大的恐龍化石遺骨裸露在地面上。
2.當年發掘化石時的勘探遺址，有興趣的童鞋們可以沿著山坡的木棧道，找尋那些曾經的痕跡。
3.“恐龍溝”，它長約5公里，是一條南北走向的山溝，有木棧道一直連接著，要走完全程，需要一定體力和時間。
這裡的山體呈現出不均勻的紅色，這是由於侏羅紀時期的煤層曾發生大面積自燃，部分岩石燒變後就形成如今這鮮豔的紅色了。
這些造型各異的岩石在黑灰的沙地和藍天白雲的映襯中，彰顯出戈壁荒漠的瑰麗與神秘。
這個就是恐龍溝的化石館
馬路另一側就是矽化木地質公園，景區挺大，可以開車進去，一直到木棧道前停車，步行上山丘，我們去的時候這裡已經沒有遊客了。
奇台的矽化木群號稱是世界上最壯觀的矽化木群產地之一。僅在公園矽化木景區11.65平方公里的面積範圍內，出露的就有近千株。
從棧道往山丘走，道路兩側是被柵欄圍起的矽化木。站在山坡上，看著此時連綿的紅色山丘一直延伸到天際的盡頭，想像著遠古時期，這裡也曾是一片生機勃勃的繁盛景象。億萬年的風霜，將這裡雕刻成了如今的粗礦和蒼涼......
逛完景點，已經將近晚8點，太陽也漸漸西斜，落日的餘暉灑在茫茫的戈壁上，景色很美。
整體感受：
這個景點不太值得專門去，適合去其他地方，順路遊覽。
天色不早，我們還要趕到下一個目的地，江布拉克。去往江布拉克的道路也比較順暢，就是開夜路大家要小心些，大貨比較多。大約晚上11點，我們抵達江布拉克，宿吉祥莊園，這裡的酒店入住時還需要安檢行李。
D2：江布拉克——五彩城——五彩灣“江布拉克”在哈薩克語裡意為“聖水之源”，是古絲綢北道重要景區之一。它由天山怪坡、天山麥海、漢疏勒城、木棧道、黑澇壩等景點構成。江布拉克四季有不同的風景，初夏6-7月間可以看到滿山的野花；到了7-8月間就是成片的金色麥田了；而冬季白雪皚皚又是不一樣的景觀。
我們現在正是8月中旬，還是觀看萬畝麥田的好時候。
需要注意的是：
1. 由於江布拉克每天允許400輛車進入，如果大家是自駕，可以提前一晚請酒店幫忙買好車輛進山票，好像是30元一輛車。
2. 整個景區較大，遊玩需要3-4小時時間。
江布拉克：早上10點，我們進入景區。
先是一段進山路，沒走多久就到了天山麥海景點。
此時，漫山遍野金黃色的麥浪，時不時還有牛羊穿梭期間，遠處是層巒疊嶂的崇山峻嶺......一幅舒緩而壯闊的田園牧歌之景撲面而來。不過今天的天氣不太好，一直是陰沉沉的，金色麥田，因此少了些許的氣勢。
天山怪坡：
它看起來是個上坡，但大家可以拿瓶礦泉水放在地上，水會順著低處往高處滾去。這裡還有騎自行車體驗怪坡的項目，好像是10元一次，不過距離不長，有興趣的童鞋也可騎車感受哦。
森林草甸區這個木棧道一直往山坡走，到達山頂處，就能看到遠處的雪山，不過今天雲霧重重，雪山隱在期間，看不真切。
我們一路開到了黑澇壩附近就折返了，其實景區主要部分到這裡也結束了。如果想遊玩徹底，景區在幾個主要景點都有很長的步棧道，一直可以走到很遠的地方去，我們帶著孩子和老人，就沒法這麼安排了。
此時已是下午2點多，還沒吃中飯。返回江布拉克鎮上，這裡遍佈了好多小飯館，以回族餐館居多，老公說回族人做飯比較好吃。所以我們沿路選了一家小館子，點了丁丁炒麵、大盤雞等，口感還不賴。不過小鎮上的這種小館子，衛生上就不用過多講究了。
下午3點，我們向下一個目的地——五彩城進發。
這一路又是空曠的無人區，只有成片的荒灘和戈壁。從江布拉克到五彩城，大約花了將近3個小時的時間。
從國道離開轉入景區的道路，還需要開很長一段曲折蜿蜒的路，大約有20公里。此時，四周的山岡已然是一片壯觀的色彩了。
五彩城：新疆有3個地方很容易弄混淆：
1.五彩城，它是屬於五彩灣的一個景區
2.五彩灣，它是吉木薩爾的一個鎮
3.五彩灘，它屬於布林津，在額爾齊斯河畔
今天我們去的是五彩城，它之所以被稱為五彩，是因為這裡的岩石色澤多變，以紅為主，間以綠、黃、白、黑及過渡色彩，酷似五彩的古城堡。
五彩城色彩的形成和恐龍溝相似，也都是雅丹地貌，但是這裡由於各地質時期，礦物質含量不同，所以在燃燒後呈現出了繽紛的色彩。
五彩城的面積有十幾平方公里，大家不要往深處走，很容易迷路。
我們到達時大約下午6點多，正好可以在這裡看夕陽，會比白天豔陽高照時更添迷人的色彩哦。
先來張全景，這是從高處的觀景台往下眺望
這裡的觀景台其實不高，但八十歲的老爺子長途坐車，腿腳很不舒服，不願再爬山坡了，就自己一人在山下活動筋骨。我們帶著孩子和老媽一起走到觀景平臺，從上俯視，蔚為壯觀。
行走其中，頓感天地很大，人很渺小
這裡的山岡是可以爬上去的，並不太高，難度不大，我和娃爹一路爬上爬下，繞了小半圈，大約40分鐘左右，回到景區門口與老人會合時，正好看到太陽落山，天邊的雲彩被晚霞染上了絢麗的色彩晚霞全景
等太陽完全落入地平線以下，我們才出發往酒店趕，今晚要宿在五彩灣的昌吉五彩園林大酒店。
當我們劃過一個個彎道，終於上了國道時，天已經黑了下來。路上的大貨特別多，本就不太好走，結果高德導航還給出的是一條很爛的土路，當時由於太黑了，沒有燈，我們根本找不到導航給的那條小土路。
高德不停的讓我們左拐、掉頭，但路的左側是很大的一片工廠區，根本沒有路。最後我們是先繞行到五彩灣鎮上，再從鎮上開到了酒店。整個找路的過程就花費了我們一個小時。
到達酒店已經將近10點了，還好，酒店住宿很好，周圍也還有小飯館在營業，趕緊填飽了我們的肚子。
D3：五彩灣——可哥托海今天的行程是遊覽可哥托海。
關於導航的坑爹一大早9點從酒店出發，我們想按照昨晚高德給的小路走出去看看，也好知道昨晚那條我們沒找到的路到底是什麼情況。
果不出所料的糟糕！這個路在大白天走都很容易磕底盤，基本車速在20-30之間，蛇形穿梭。而且在一片荒土地上需要仔細辨別道路，不然一個不小心就開到荒灘上去了。就這麼條破路，也只有非常熟悉路的大貨可以走。
一邊走一邊想著高德的坑爹，要是昨晚真走這條路，估計夜裡也找不到酒店，而且相當危險。我們是既後怕又慶倖啊！
所以大家要是選擇五彩灣住宿，特別是夜晚千萬別走這條路，直接繞道五彩灣鎮最靠譜。
終於開出這段破路，後排的老爹老媽基本已經被顛的不行了。這一小段就耽誤了我們不少時間，於是加快了趕路的步伐。
可是坑爹的事情又出現了，由於當時G226在修路，導航要避開，先是指了一條錯誤的道路，走不通。之後又把我們領到了一條莫名的小土路上。此時的我們是不知該前進，還是要後退，進退維谷間，碰到了開著小皮卡的哈薩克牧民，用著半熟不通的漢語跟我們交流。最後大概是聽明白我們要去富蘊，他還很熱情的領路，特爽快的讓我們跟著他的車走。
結果人家小皮卡，底盤高，在坑坑窪窪的土路上，如履平地般地飛馳，一下就把我們甩開好遠。好幾次，當我們轉過彎後，都找不到皮卡的身影了......繞了大概十幾公里的山路，好在我們總算是走回到大路上了。
TIPS:
其實去可哥托海，走G216—G226—富可段就可以，正常估計約6小時吧，這一路全部都是區間測速，所以需要注意不要超速哦！
去往可哥托海有一段盤山公路，似乎全程是40的區間測速，大家都開的比較快，到區間終點時，就看到不少車停在路邊耗時間。等不了的就直接沖過去了，還有的就從對面車道開過去了。
我們停在路邊等待時，正好看到山腳下少數民族的小夥兒娶親（猜測應該是哈薩克族）。最前排車隊是個小卡車，卡車裡一邊擺放一個巨大的擴音喇叭。此時正放著奔放的民族音樂，聲音可以傳播十裡地。後排的婚車也裝飾一新，車頂的花飾被搭成像氈房的樣子。新郎官穿著藏藍色的西裝，新娘穿著民族特色的火紅嫁衣，頭頂戴著大約30-40公分高的頭飾，陪嫁的車上裝了冰箱、電視等電器，後尾還墜了好些牛羊。這喜慶熱鬧的場面一下就感染了我們，小朋友不自覺的就跟著音樂搖頭晃腦起來了。
接新娘子了先發車隊
躲過區間測後，老遠的就能看到一片藍汪汪的湖在我們的右手邊，它也有個好聽的名字：可哥蘇裡
這裡也是一個景區，又稱野鴨湖。景色看起來相當不錯。不過我們沒有時間逗留太久，匆匆而過。
湖岸邊垂釣的人們
在山腳下就看到了它，四周被山環繞著，淡淡的一汪碧水。走到盤山路上，見到了湖的簡介，詳細說明了它的形成原因。俯瞰伊雷木湖，山腳下還有個小村莊
位於阿勒泰山區裡的可哥托海是個神秘的地方，它曾有中國最大的稀有金屬礦藏，如今還有一座深達136米的地下水電站，700多位建設者的墳墓。
它被譽為“地質礦產博物館”，也是中外地質學者心目中的“麥加”。
可哥托海礦區一直到上世紀90年代末，仍是中國最重要的秘密之地。
這裡有個小故事與大家分享：
據說在上世紀60年代，因為中蘇關係惡化，蘇方撤走所有人員，並要求中方限期還款54億餘元。經當時中央研究決定，以蘇聯急需的稀有礦產品來抵債。至1965年前後，中方全部還完所欠債務，而可哥托海礦就為國家償還了其中47%的債務。
它同時還對我國的“兩彈一星”以及國防事業，包括後來的“神舟”系列航太工程等，有著無可取代的貢獻。
到達可哥托海礦區時，正在修路，導航又帶著我們兜了一圈，熱情的路人給我們指明了道路，下午3點左右終於抵達著名的三號礦坑。
三號礦坑全貌：
一圈一圈的道路一直通往礦底，讓人忍不住想像當年那熱火朝天的繁忙景象。遠處的山體上清晰的字體：大躍進萬歲......
礦坑的對面還有一個博物館，我們時間原因就沒有進去。據說裡面還有一個鎮館之寶：迄今世界上第一塊額爾齊斯石，也是世界上僅此一塊的新礦物。
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