有些國家， 看上去或者感覺一點都不強。
然而實際上這些國家的軍事實力在世界上都是數一數二的。
比如瑞典， 比如加拿大， 比如瑞士。
他們都因為自己的軍事政治等原因而被人誤解為不用發展軍事的小國。
那麼來盤點一下他們到底有多強吧。
1.瑞典
瑞典是永久中立國,非北約成員。
看到這句話的我們總是有偏見， 好像永久中立國就不用發展軍事一樣。
但是我告訴你其實完全不是這樣， 比如瑞典。
實際上， 瑞典做軍火是有傳統的， 畢竟是發明炸藥的國家。 諾貝爾先生發明硝酸甘油炸藥後於19世紀末買下了1646年建立的國有大炮生產商。
也就是大名鼎鼎的博福斯（Borfors）公司， 生產現代火炮和艦炮及配套的彈藥。
博福斯40mm速射炮是最早出名的產品， 80年來深受全球各國的歡迎， 美帝 AC-130 上的40mm炮即是此款。
此公司（包括與 SAAB 合併後）的其他著名產品有“弓箭手”自行火炮， S型無炮塔坦克、AT-4 反坦克火箭筒和卡爾·古斯塔夫無後座力炮等。
當然還有之前提到的saab， 也就是薩博公司。
就是這麼個飛機廠， 硬生生的從美英法中俄幾國口中搶下軍火出口的幾塊肥肉。
1980年， JAS-39的開發正式開啟， 1981年薩博向瑞典政府提交的設計方案獲得通過， 1982年， 瑞典政府同薩博集團簽訂了製造5架原型機和30架量產型飛機的合同。
JAS-39採用了在Saab.37上使用的近距耦合鴨式翼、單發、兩側進氣佈局，
截止目前， JAS-39已經生產了近300架， 並且其改進計畫仍然在進行， 並且通過英國積極向外推銷。
海軍方面值得一提的是， 南部瑪律默市有個船廠叫考庫姆（Kockums AB）， 為瑞典政府研發建造了很多超前於時代的軍用艦船。
維斯堡級， 90年代初研發的隱身艦……由塑膠和碳纖維構成的複合材料建造， 艦炮炮管可收納入炮塔以降低雷達反射。
哥特蘭級潛艇， 1990年研發， 世界上第一款使用斯特林發動機實現絕氣推進（AIP）的潛艇， 雖是常規動力但可在水下待很久。 剛曝光時美帝都嚇尿了， 演習中還擊敗了美帝的核潛艇。 04年美帝租了條回去研究了好久。
最近鬧得沸沸揚揚的， 澳大利亞要買日本的那個蒼龍級潛艇， 其絕氣推進技術是完全引進自瑞典的晚了近20年。
瑞典的飛機艦船等，都是小而精，強調通用性和適應性（比如鷹獅可以在公路短距起降）。
這些體現了中立國國防政策的要求。
2.加拿大
千萬不要小看加拿大的軍事實力，雖然它有美國撐腰，但是在二戰剛剛結束的時候，加拿大因為還是面臨著北方蘇聯的威脅而大力發展軍事，並取得了不俗的軍事成果的。比如說曾經差點成為了世界上最好的截擊機的阿芙羅CF-105。
“箭”在試飛中廣泛使用遙測技術，武器包中安裝了大量的測試設備，把各種資料即時傳回地面，這樣工程師們就能檢測飛機的狀態，並向飛行員給出進一步指示。
“箭”在試飛中展現出很棒的性能，1958年11月11日“箭”RL-202在第22次試飛中飛到了其飛行生涯中的最大速度——1.96馬赫（15000米高度）。要知道“箭”Mk.1安裝的是較重的J75發動機，機頭還有額外配重。RL-202飛到1.96馬赫只用了3/4的油門，所以使用普惠發動機飛到2馬赫不成問題。
“箭”Mk.2換裝更輕、推力更大的“易洛魁”發動機，最大速度預計將超過2.5馬赫。安裝“易洛魁”後，“箭”的推重比將過一，這意味著對最大速度的唯一限制是機身所能承受的氣動加熱。
為解決馬赫2.5以上的速度飛行時問題，阿芙羅甚至計畫了更先進“箭”改型。“箭”Mk.2A具有可變幾何形狀尾噴管、增加了載油量、重新設計了機翼前緣。“箭”Mk.3換裝了推力更大的“易洛魁”發動機，具有可變幾何形狀進氣口和尾噴管，並採用不銹鋼或鈦合金耐熱結構來承受3馬赫的氣動加熱。
1959年初第一架“箭”Mk.2（RL-206）幾乎已經準備好開始試飛了，另外4架Mk 2已經大體完工。預計憑藉“易洛魁”發動機，“箭”Mk.2將打破現有的所有世界飛行速度和高度紀錄。即使安裝J75發動機的“箭”Mk.1也有可能打破洛克希德YF-104A“星式戰鬥機”於1958年5月16日創造的2255千米/小時的紀錄。不幸的是，“箭”Mk.1在試飛中再也沒有被推到接近極限的機會，“箭”Mk.2也從來沒有離開地面。
就在箭即將完成之前，災難發生了。
“箭”項目高昂的成本顯然是引起人們擔憂並遭到反對的主要原因，迪芬貝克聲稱RCAF原計劃採購的169架飛機，初步預計的單價將達到1200萬美元而不是當初的150~200萬美元。1958年9月耗資巨大的阿斯特拉和“麻雀”II專案已被取消，阿芙羅被告知要削減“箭”專案的成本，用現成設備代替被取消的設備。阿芙羅最後把“箭”的單價壓低到為375萬美元，但這並沒使公司擺脫困境，被告知整個專案將在1959年3月31日開始為期6個月的審查。
對“箭”的惡意破壞也嚴重打擊了加拿大航空工業和阿芙羅公司。阿芙羅當時是加拿大的第三大公司，在“箭”被取消後只有200名工程師繼續留在企業工作，1962年最終倒閉。“箭”的取消還導致650份分包合同的取消，至少25萬人失去工作。加拿大政府輸掉了太多東西，據估計政府在稅收上損失相當於“箭”專案成本的65%。
阿芙羅在“箭”項目開始時雇傭了許多加拿大航空工業的頂尖人才，這些人才最後流失了。有31名前阿芙羅工程師和技術人員加盟NASA，為“水星”、“雙子星”和“阿波羅”航太計畫效力。前阿芙羅工程師在英國對“協和”設計也做出巨大貢獻。還有許多人才去美國、英國和荷蘭的大發動機公司和飛機製造公司工作。
就這樣，箭的歷史終極了，成為了世界航空史上的三大遺憾之一。
而加拿大人也漸漸地變得軍事上依賴美國保護而不是自力更生。
3.瑞士
瑞士同樣也是永久中立國之一。
瑞士的中立跟國情不能說無關。因為瑞士沒有什麼自然資源（除了水和風景），所以瑞士男性以前多去作雇傭兵（包括梵蒂岡教宗衛隊），這也是瑞士國家財富積累起來的一個重要原因。我被告知，瑞士轉向中立，1515年是個重要年份，那年的馬里尼亞諾戰役中，敵對的法國和義大利其實都是用的瑞士雇傭兵作戰，而且傷亡很慘重。此後瑞士開始實質上的中立，但獲國際（歐洲）承認，是1815年。據說當時拿破崙的用意是讓瑞士作為法、意、奧等國的緩衝地帶。
首先，瑞士的中立屬於武裝中立。很多人都說，瑞士的山幾乎都被挖空作防空洞，這話是有一定道理的。我之前看到的資料是，一旦發生核戰爭，瑞士全國人口的97%都可以在24小時內進入掩體。在瑞士蓋樓（超過若干戶人家），都必須有一個可以裝下全樓人的防空設施，並裝有很厚的防輻射的門。每年全國還會有一次警報器測試，全國上下警報齊響，可算奇觀。
其次，瑞士雖然是中立國，但全民皆兵，保持著龐大的36萬軍隊，以及每年55億美元的軍費，這在世界範圍內都是規模龐大的軍事力量，軍人比例更是世界第一！此外，瑞士實行全民兵役制，男女都需要進入軍隊服役，參加強度很高的軍事訓練，一旦戰爭爆發，擁有極強的戰鬥力！瑞士軍刀更是天下聞名！
再次，瑞士四面環山，易守難攻；瑞士境內90%以上都是山地，一旦某個大國想要侵入境內，必然陷入戰爭的沼澤，無法自拔！況且瑞士是多個世界組織所在地，沒有哪個國家幹冒天下之大不韙，和世界公認的中立國公然作對！
最後，瑞士是世界各大金融機構所在地，無論是黑道白道的錢，幾乎都是存在瑞士的銀行的。一旦某個國家想要獨自吞併瑞士，都將遭受全世界，包括ISIS的強烈反擊。包括當年的希特勒，也不敢攻打瑞士，就別說其他的國家了！
總之，人類的戰爭有個奇怪的現象，就是需要一個中立的陣營便於雙方溝通。瑞士在歐洲強國的爭霸中，便是一個調停方的角色，在“兩軍交戰，不殺使者”的大背景下，瑞士永遠處於“無敵”的狀態！
所以，這些國家都是看上去弱實際上強的掃地僧，千萬不要小看他們為了保護自己國家所做出的努力
其絕氣推進技術是完全引進自瑞典的晚了近20年。
瑞典的飛機艦船等，都是小而精，強調通用性和適應性（比如鷹獅可以在公路短距起降）。
這些體現了中立國國防政策的要求。
2.加拿大
千萬不要小看加拿大的軍事實力，雖然它有美國撐腰，但是在二戰剛剛結束的時候，加拿大因為還是面臨著北方蘇聯的威脅而大力發展軍事，並取得了不俗的軍事成果的。比如說曾經差點成為了世界上最好的截擊機的阿芙羅CF-105。
“箭”在試飛中廣泛使用遙測技術，武器包中安裝了大量的測試設備，把各種資料即時傳回地面，這樣工程師們就能檢測飛機的狀態，並向飛行員給出進一步指示。
“箭”在試飛中展現出很棒的性能，1958年11月11日“箭”RL-202在第22次試飛中飛到了其飛行生涯中的最大速度——1.96馬赫（15000米高度）。要知道“箭”Mk.1安裝的是較重的J75發動機，機頭還有額外配重。RL-202飛到1.96馬赫只用了3/4的油門，所以使用普惠發動機飛到2馬赫不成問題。
“箭”Mk.2換裝更輕、推力更大的“易洛魁”發動機，最大速度預計將超過2.5馬赫。安裝“易洛魁”後，“箭”的推重比將過一，這意味著對最大速度的唯一限制是機身所能承受的氣動加熱。
為解決馬赫2.5以上的速度飛行時問題，阿芙羅甚至計畫了更先進“箭”改型。“箭”Mk.2A具有可變幾何形狀尾噴管、增加了載油量、重新設計了機翼前緣。“箭”Mk.3換裝了推力更大的“易洛魁”發動機，具有可變幾何形狀進氣口和尾噴管，並採用不銹鋼或鈦合金耐熱結構來承受3馬赫的氣動加熱。
1959年初第一架“箭”Mk.2（RL-206）幾乎已經準備好開始試飛了，另外4架Mk 2已經大體完工。預計憑藉“易洛魁”發動機，“箭”Mk.2將打破現有的所有世界飛行速度和高度紀錄。即使安裝J75發動機的“箭”Mk.1也有可能打破洛克希德YF-104A“星式戰鬥機”於1958年5月16日創造的2255千米/小時的紀錄。不幸的是，“箭”Mk.1在試飛中再也沒有被推到接近極限的機會，“箭”Mk.2也從來沒有離開地面。
就在箭即將完成之前，災難發生了。
“箭”項目高昂的成本顯然是引起人們擔憂並遭到反對的主要原因，迪芬貝克聲稱RCAF原計劃採購的169架飛機，初步預計的單價將達到1200萬美元而不是當初的150~200萬美元。1958年9月耗資巨大的阿斯特拉和“麻雀”II專案已被取消，阿芙羅被告知要削減“箭”專案的成本，用現成設備代替被取消的設備。阿芙羅最後把“箭”的單價壓低到為375萬美元，但這並沒使公司擺脫困境，被告知整個專案將在1959年3月31日開始為期6個月的審查。
對“箭”的惡意破壞也嚴重打擊了加拿大航空工業和阿芙羅公司。阿芙羅當時是加拿大的第三大公司，在“箭”被取消後只有200名工程師繼續留在企業工作，1962年最終倒閉。“箭”的取消還導致650份分包合同的取消，至少25萬人失去工作。加拿大政府輸掉了太多東西，據估計政府在稅收上損失相當於“箭”專案成本的65%。
阿芙羅在“箭”項目開始時雇傭了許多加拿大航空工業的頂尖人才，這些人才最後流失了。有31名前阿芙羅工程師和技術人員加盟NASA，為“水星”、“雙子星”和“阿波羅”航太計畫效力。前阿芙羅工程師在英國對“協和”設計也做出巨大貢獻。還有許多人才去美國、英國和荷蘭的大發動機公司和飛機製造公司工作。
就這樣，箭的歷史終極了，成為了世界航空史上的三大遺憾之一。
而加拿大人也漸漸地變得軍事上依賴美國保護而不是自力更生。
3.瑞士
瑞士同樣也是永久中立國之一。
瑞士的中立跟國情不能說無關。因為瑞士沒有什麼自然資源（除了水和風景），所以瑞士男性以前多去作雇傭兵（包括梵蒂岡教宗衛隊），這也是瑞士國家財富積累起來的一個重要原因。我被告知，瑞士轉向中立，1515年是個重要年份，那年的馬里尼亞諾戰役中，敵對的法國和義大利其實都是用的瑞士雇傭兵作戰，而且傷亡很慘重。此後瑞士開始實質上的中立，但獲國際（歐洲）承認，是1815年。據說當時拿破崙的用意是讓瑞士作為法、意、奧等國的緩衝地帶。
首先，瑞士的中立屬於武裝中立。很多人都說，瑞士的山幾乎都被挖空作防空洞，這話是有一定道理的。我之前看到的資料是，一旦發生核戰爭，瑞士全國人口的97%都可以在24小時內進入掩體。在瑞士蓋樓（超過若干戶人家），都必須有一個可以裝下全樓人的防空設施，並裝有很厚的防輻射的門。每年全國還會有一次警報器測試，全國上下警報齊響，可算奇觀。
其次，瑞士雖然是中立國，但全民皆兵，保持著龐大的36萬軍隊，以及每年55億美元的軍費，這在世界範圍內都是規模龐大的軍事力量，軍人比例更是世界第一！此外，瑞士實行全民兵役制，男女都需要進入軍隊服役，參加強度很高的軍事訓練，一旦戰爭爆發，擁有極強的戰鬥力！瑞士軍刀更是天下聞名！
再次，瑞士四面環山，易守難攻；瑞士境內90%以上都是山地，一旦某個大國想要侵入境內，必然陷入戰爭的沼澤，無法自拔！況且瑞士是多個世界組織所在地，沒有哪個國家幹冒天下之大不韙，和世界公認的中立國公然作對！
最後，瑞士是世界各大金融機構所在地，無論是黑道白道的錢，幾乎都是存在瑞士的銀行的。一旦某個國家想要獨自吞併瑞士，都將遭受全世界，包括ISIS的強烈反擊。包括當年的希特勒，也不敢攻打瑞士，就別說其他的國家了！
總之，人類的戰爭有個奇怪的現象，就是需要一個中立的陣營便於雙方溝通。瑞士在歐洲強國的爭霸中，便是一個調停方的角色，在“兩軍交戰，不殺使者”的大背景下，瑞士永遠處於“無敵”的狀態！
所以，這些國家都是看上去弱實際上強的掃地僧，千萬不要小看他們為了保護自己國家所做出的努力