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改件少到只有腳墊子,玩S80靠什麼脫離商務範?

說起來這台車是我人生中的第一輛車, 很多人曾經問過我為什麼會選擇這樣一台根本沒有任何改裝件的車來改裝, 而且這車也不適合你這歲數啊?我總是呵呵一笑....“你以為我想是咋的?這不沒得選麼…”嗯, 事實確實是這樣的。

當年我跟眾多被爹媽哄出國的孩子一樣,

傻呵呵的相信拿著畢業證回國就能換輛自己喜歡的夢幻女神, 然而事實很殘酷, 我爹直接把他開了好幾年, 跑了16W多公里沒事還下個工地的最後一批進口S80甩我這了:“拿著先開著吧, 以後自己掙錢換好的....”當時聽見的時候我心都碎了....說好的回來買Ghibli呢?從那一刻開始, 我就下決心了, 必須改, 拒絕平庸, 拒絕千篇一律, 我要有我自己的姿態, 改完了開到老。

但是這車在我翻遍了幾乎全球的各種網站之後發現...因為保有量少...冷門車...買來基本上是商用...改裝的更是少之又少, 根本就沒一個改的像樣的...然後我再一搜改裝件..媽的全是腳墊子, 連個燈泡都沒有- -!

冷門成這樣?難以置信!富豪S80的誕生時間並不長,自1998年誕生以來才13年時間,而在它之前富豪的旗艦車型則是富豪960和富豪S90,也就是今天富豪S80的前身。其中富豪960於1990年誕生,960搭載了3.0直列6缸發動機,在當時,6缸發動機、3.0以上的排量等特性可謂是豪華車的代名詞,怪不得瑞典公主婚禮車隊都用它...但依然整個車隊都是原..廠..車。

所以我就開始各種定制...進氣、排氣、輪轂、避震、前鏟....等等等等....改的超級心累,動不動就一個件等好幾個月...前前後後折騰了一年多...輪轂無數套、避震兩套、排氣兩套,彎路可是沒少走。

而且由於我是個下班就愛沒事瞎折騰的人...特別喜歡定件自己裝,安裝的絕大部分都是自己手工完成的。

後來我又自己攢錢買了一輛03款老雷克薩斯is200,正在完善的路上,剛剛自己動手上完寬體,已經送去噴漆刮膩子了,收拾完了再繼續上圖。

話不多說了,先交作業,這是這幾天剛照的照片,我水準有限...湊合看吧各位大佬,輕噴,要是覺得還看得過去,求幫忙轉發轉發點點贊哈哈。

冷門成這樣?難以置信!富豪S80的誕生時間並不長,自1998年誕生以來才13年時間,而在它之前富豪的旗艦車型則是富豪960和富豪S90,也就是今天富豪S80的前身。其中富豪960於1990年誕生,960搭載了3.0直列6缸發動機,在當時,6缸發動機、3.0以上的排量等特性可謂是豪華車的代名詞,怪不得瑞典公主婚禮車隊都用它...但依然整個車隊都是原..廠..車。

所以我就開始各種定制...進氣、排氣、輪轂、避震、前鏟....等等等等....改的超級心累,動不動就一個件等好幾個月...前前後後折騰了一年多...輪轂無數套、避震兩套、排氣兩套,彎路可是沒少走。

而且由於我是個下班就愛沒事瞎折騰的人...特別喜歡定件自己裝,安裝的絕大部分都是自己手工完成的。

後來我又自己攢錢買了一輛03款老雷克薩斯is200,正在完善的路上,剛剛自己動手上完寬體,已經送去噴漆刮膩子了,收拾完了再繼續上圖。

話不多說了,先交作業,這是這幾天剛照的照片,我水準有限...湊合看吧各位大佬,輕噴,要是覺得還看得過去,求幫忙轉發轉發點點贊哈哈。

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