13款寶馬GT550現價二十萬出售， 黑色棕內， 四座， 四電動座椅， 座椅通風加熱， 按摩座椅， 超車預警， 夜視， 抬頭顯示， 全景大天窗， 後排娛樂， 獨立後空調， 無匙啟動， 無匙進入， 五門電吸， 雙電尾門， 環繞鏡頭， 新款M版輪轂， 四條米其林全新胎
內飾首先要說的是木質中控看起來也比較顯檔次。 木頭上面嘛就是大塑膠了， 和3系差不多， 寶馬一貫風格， 車頂布質也比較一般， 對於個人整體還是滿意的。 座椅真皮很細膩， 包裹性設計的也很不錯， 車身高坐姿高視野好。 除了在粗糙的路面胎燥確實有點大， 靜謐性其實還不錯。 底盤比較硬但不至於顛， 反而感覺車身整體性好， 所以開起來舒適性還是不錯的。 坐起來嘛不清楚， 應該也不錯吧。 外觀不多說了， 還是比較拉風的。 車身高， 車長， 在加上寶馬的車標， 在大馬路上駕駛起來還是很招風的。
買車換車在現在的社會已經是再普通不過的事情了， 但對於每一個愛車的人換一輛自己喜歡、乘坐舒適等等要求都達標的車又是一件比較頭疼的事情， 相信大家都有類似的痛苦經歷。 5GT這款車屬於事業小成人群的不二選擇， 因為有家， 有孩子， 有父母， 還有事業， 他都可以兼顧其作用。 還有一點， 他還有青春的氣息， 少了些躁動， 少許悶騷和浪漫， 激情還在。
真皮座椅很舒服， 包裹性極高， 隔音很好， 就是輪胎的噪音有點偏大。
在沒有選擇GT前，光聽論壇大蝦說GT怎麼怎麼好，心裡也沒個准，開了後覺得真心沒有選擇錯，比想像中更好。低速非常安靜，油門如絲般順滑，晚上沒事喜歡開著它在小路上走走，體會難得的寧靜。GT屬於跨界的車子，不屬於三廂車，也不屬於越野車。它創造了個性，也是有個性人的選擇。選擇GT，就是選擇一種生活方式；喜歡GT，就是喜歡GT的生活方式。嘿嘿，是不是有點酷酷的感覺。
動力的話沒的說，直噴六缸發動機可以說是寶馬的看家本領，配上渦輪增壓和8速變速箱，可以誇張的說，除了碰上法拉利那樣的超級跑車，在城市裡面基本沒有對手；只要捨得深踩油門，總能給你提供源源不斷的動力輸出。內飾方面我覺得已經很能滿足我的要求了，除了沒有換擋撥片，以及什麼座椅通風啊，車載冰箱啊，後排影音系統啊之類的，基本上應有盡有，非常夠用了。影音方面，雖然不知道音響是什麼牌子的，但這些喇叭足夠震撼你的耳朵。顯示幕就不用說了，它的顯示器在同級別裡是最大的了，解析度也不錯。
在沒有選擇GT前，光聽論壇大蝦說GT怎麼怎麼好，心裡也沒個准，開了後覺得真心沒有選擇錯，比想像中更好。低速非常安靜，油門如絲般順滑，晚上沒事喜歡開著它在小路上走走，體會難得的寧靜。GT屬於跨界的車子，不屬於三廂車，也不屬於越野車。它創造了個性，也是有個性人的選擇。選擇GT，就是選擇一種生活方式；喜歡GT，就是喜歡GT的生活方式。嘿嘿，是不是有點酷酷的感覺。
動力的話沒的說，直噴六缸發動機可以說是寶馬的看家本領，配上渦輪增壓和8速變速箱，可以誇張的說，除了碰上法拉利那樣的超級跑車，在城市裡面基本沒有對手；只要捨得深踩油門，總能給你提供源源不斷的動力輸出。內飾方面我覺得已經很能滿足我的要求了，除了沒有換擋撥片，以及什麼座椅通風啊，車載冰箱啊，後排影音系統啊之類的，基本上應有盡有，非常夠用了。影音方面，雖然不知道音響是什麼牌子的，但這些喇叭足夠震撼你的耳朵。顯示幕就不用說了，它的顯示器在同級別裡是最大的了，解析度也不錯。