半島全媒體記者 劉玉凡
近日， 大貨司機劉先生致電半島全媒體稱， 自家貨車使用了一款車用尾氣處理液， 在行駛過程中出現故障燈異常、動力下降以及油耗上升等問題。 維修廠檢查發現， 是排氣管上的尿素噴射裝置堵塞， 導致尾氣處理系統無法正常工作。 3月7日， 天津悅泰石化科技公司回應半島全媒體稱， 公司確實接到過有關尾氣處理液造成車輛故障的相關投訴， 但經協力廠商檢驗機構檢驗結果證實， 無一例是因悅泰海龍柴油車尾氣處理液品質造成的車輛故障。
反映：用了尿素液， 大貨集體行駛異常
劉先生告訴半島全媒體記者， 他手裡有四五輛集裝箱大貨車， 平時很注意車輛維護。 最近， 劉先生在中石化加油站工作人員的推薦下， 給車輛所用的尾氣處理液統一更換為中石化旗下天津悅泰石化科技塘沽分公司生產的海龍牌車用尿素液， 沒想到此後卻發現了異常。
“車輛在路上行駛的時候， 故障燈出現異常， 動力明顯下降， 油耗卻明顯上升。 ”經過維修廠檢測發現， 是排氣管上的尿素噴射裝置堵塞， 導致尾氣處理系統無法正常工作， 維修人員分析可能是尿素液品質不達標。 更讓劉先生不解的是， 海龍牌車用尿素液未標注尿素含量和濃度， 而之前用的尿素液都清晰地標注32.5%。 “我現在懷疑尿素液含量不夠。 ”劉先生說道。
半島全媒體記者注意到， 在劉先生所購買的天津悅泰石化科技有限公司海龍牌車用尿素液包裝上， 產品用途標注為：裝有SCR系統柴油發動機的汽車。 據瞭解， 劉先生的貨車全部為國四排放標準， 裝有SCR系統柴油發動機。 不過， 產品包裝上並未對尿素液濃度進行標示。
回應：無一例因尿素液引發的故障
對於劉先生的諸多質疑， 3月7日， 天津悅泰石化科技有限公司對此進行了回復。 該公司回應稱， 公司接到過類似的諮詢電話， 山東公司及悅泰公司按照既定售後服務流程， 採取第一時間與客戶進行聯繫， 聯合派遣相關人員前往客戶所在地， 採取現場調研， 取樣送檢。 經協力廠商檢驗機構檢驗結果證實， 無一例是因悅泰海龍柴油車尾氣處理液品質造成車輛故障。
此外， 對於未標注產品濃度等問題，
相關負責人的答覆中稱， 國家對柴油車尾氣處理液的品質標準為GB 2958-2013， 在國家或地方的歷次抽檢中， “悅泰海龍”產品完全滿足該標準要求。 如果是由於“悅泰海龍”產品品質造成的車輛故障和損失， 石化公司會進行相應賠償。 如果是由於客戶使用不當或設備問題導致的原因， 石化公司將配合客戶解決問題。
業內：尿素液濃度不達標將威脅車輛安全
3月7日下午， 半島全媒體記者就此事聯繫了中石化青島分公司， 相關負責人表示， 目前青島未接到有關此事的投訴。
據瞭解， 車用尿素溶液為無色、透明、清澈的的液體， 濃度在31.8%-33.2%之間， 用於還原氮氧化合物。 尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發生化學反應生成無毒的氮氣和水， 從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放， 減少污染。 國家質檢總局2016年的抽檢顯示， 40%車用尿素水溶液品質不合格。
業內人士表示， 車用尿素液在製備過程中必須使用高純度水作為溶液， 若使用普通水作為溶液， 會導致尿素液中的雜質過多， 且過高或過低濃度的尿素液會造成尿素液結晶或抗凍性能下降。 倘若車用尿素液不符合標準， 不僅對發動機尾氣後處理系統造成很大影響，還會污染空氣，威脅車輛安全。
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