一抹抹亮眼的黃色， 正在成為越來越多城市白領的出行標配。 10月20日， ofo小黃車最新宣佈日訂單突破3200萬， 再次刷新了共用單車行業日訂單最高歷史新紀錄， 相比去年同期增長超31倍。 可以說， 隨著市場佔有率不斷甩開摩拜等對手， 小黃車已經牢牢佔據共用單車行業的頭把交椅。
2015年6月， 全球第一個無樁共用單車平臺ofo共用單車正式啟動。 到今天短短兩年多的時間裡， ofo已經連接超過1000萬輛單車， 日訂單超3200萬， 為全球2億多用戶提供了超40億次的出行服務， 成為全球最大、估值最高的共用單車平臺。
而從日訂單150萬到突破3200萬， ofo小黃車只用了短短10個多月時間。 雖然“共用單車代名詞”的榮譽早已收入囊中， 但在越來越多人眼中， ofo小黃車早已不僅僅只是一輛解決“最後一公里”出行的代步工具。
那麼， 除了是一輛行業領騎的單車第一品牌， ofo小黃車還能是什麼？
ofo小黃車是一款移動物聯網的基礎設施應用。
佈局物聯網產業， ofo的特點在於用戶流量的巨大優勢， 通過使用“一貼即開”的NFC智慧鎖， 尤其是與中國電信、華為共同研發的全球首款物聯網智慧鎖——NB-IoT物聯網智慧鎖， 小黃車能夠將各個物聯網終端串聯起來， 形成龐大的資料基礎， 讓日常生活、出行交通等場景更加智慧。 從這個意義上來說，
ofo小黃車亮眼的市場表現， 與最新的三方權威資料不謀而合。 國內權威移動大資料服務商QuestMobile最新出爐的9月資料同樣顯示：ofo以明顯優勢領先於摩拜等其他平臺， 位居行業第一。 ofo最新的月活用戶增至4186.74萬， 排名第一， 摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬， 排名行業第二。
而獵豹全球智庫的9月最新資料也進一步佐證， ofo周活躍滲透率方面領先摩拜， 這也意味著ofo已經連續5個月高居共用單車行業第一位。
此外， ofo小黃車將成為全新一代made in China的優秀代表。
中國製造已經服務全球數十年， 從早年的代工型產品輸出， 到如今的技術型、科技型的“新四大發明”， 以共用單車為代表的全新一代made in China， 已經在全球多個國家贏得良好口碑。 截至目前， ofo已經在新加坡、美國、英國、泰國等全球17個國家開展服務。
一邊是行業競爭對手的疲態備顯、節節敗退， 一邊是ofo小黃車不斷攻城掠地、更多擔當。 人們不禁要好奇：ofo小黃車的未來“野心”究竟有多大？
ofo小黃車聯合創始人薛鼎的表態給出了答案：未來ofo將致力於連接全球的自行車， 為全球使用者提供共用單車服務， ofo將像水和電一樣， 成為全球基礎設施的一部分。
因此， 作為新行業領騎者， 目前的ofo只是邁出了走向海外的一小步。可以說，ofo的一小步，是下一個未來移動物聯網的一大步，更是下一個三十年made in China的一大步。
在未來的競爭中，絕對有理由相信，ofo小黃車已經代表了共用單車未來發展的方向，其行業第一的位置毋庸置疑。
目前的ofo只是邁出了走向海外的一小步。可以說，ofo的一小步，是下一個未來移動物聯網的一大步，更是下一個三十年made in China的一大步。在未來的競爭中，絕對有理由相信，ofo小黃車已經代表了共用單車未來發展的方向，其行業第一的位置毋庸置疑。