日前， 市公安交警支隊發佈《關於督促黃標車依法辦理淘汰手續的公告》， 要求全市黃標車所有人於11月10日前， 到當地交警車輛管理和環保部門， 辦理淘汰註銷及領取黃標車淘汰財政補貼手續， 逾期未辦理的， 交警部門將依法註銷該機動車登記， 收繳機動車登記證書、號牌、行駛證， 或依法公告作廢。
黃標車的限行區已由城區擴展至各縣市主要幹道及省道、國道、鄉鎮主要道路， 並對闖禁車輛實施處罰。 全市交警及環保部門已累計查獲黃標車闖禁區違法行為2689起。 目前還有6430輛車需要淘汰。
擴展限行區域
市區範圍對原有限行區域(具體範圍為：中環線以內的主城區， 即紅旗路—紅旗立交—東環線—南環線—西環線—石峰大橋—響田路—田心立交合圍形成的區域， 包括上述臨界道路)進行延伸擴大， 具體擴大範圍如下：
荷塘區：新華東路株瀏路口至紅旗廣場段、向陽路、荷塘大道 全線範圍。
蘆淞區：太子路株洲縣交界處至堅固立交段、株醴路白關鎮至東環線株醴路互通段。
天元區：株洲大道湘潭交界處至西環線東湖立交段、湘芸路、炎帝大道、栗雨南路、泰山西路全線。
石峰區：建設北路清石廣場至響石廣場段、清石路、時代大道株洲與湘潭交界處至田心立交段、銅霞路湘潭株洲交界處至響田西路段。
雲龍示範區：洞株路株洲與長沙交界處以南、雲龍大道、迎賓大道、華強路、雲峰大道、XB01縣道(長株公路株洲段)全線。
財政補貼標準株洲市黃標車提前淘汰財政補貼標準（基準）如下：
一、報廢重型載貨車， 每輛補貼人民幣10800元；
二、報廢中型載貨車， 每輛補貼人民幣7200元；
三、報廢輕型載貨車， 每輛補貼人民幣5400元；
四、報廢微型載貨車， 每輛補貼人民幣2700元；
五、報廢大型載客車， 每輛補貼人民幣10000元；
六、報廢中型載客車， 每輛補貼人民幣6300元；
七、報廢小型載客車（不含轎車）， 每輛補貼人民幣2700元；
八、報廢微型載客車（不含轎車）， 每輛補貼人民幣2000元；
九、報廢1.6升及以上排量轎車，
十、報廢1.6升（不含1.6升）及以下排量轎車及專項作業車， 每輛補貼人民幣2250元。
為鼓勵黃標車車主主動註銷淘汰黃標車， 出臺黃標車提前淘汰財政補貼實施辦法， 明確各車型的補貼標準由2000元至10800元不等。 目前已有500余名車主享受到這一政策紅利。 現在主動註銷淘汰， 還能拿到原補貼基準的60%。
申請補貼需交材料
① 株洲市黃標車淘汰財政補貼申請表。
② 機動車回收企業出具的《報廢汽車回收證明單》， 市公安局交警支隊辦理的《機動車註銷證明書》（營運黃標車還需交通部門出具註銷《道路運輸證》的相關證明材料）。
③ 有效身份證明原件及影本。 機動車所有人為個人的， 需提供所有人身份證原件及影本；機動車所有人為單位的， 需提供單位書面委託書和《組織機構代碼證》影本。
④ 與機動車所有人同名的個人銀行儲蓄存摺（影本）；與車輛註冊單位同名的單位基本帳戶原件及影本。
⑤ 凡委託辦理的， 還需提交機動車所有人（單位法人）的書面委託書， 以及被委託人的身份證影本。
為什麼要淘汰黃標車？
什麼是黃標車？黃標車是指排放水準低於國I排放標準的汽油車和國III排放標準的柴油車。
研究表明，機動車污染物排放是城區大氣污染物的首要來源，而黃標車又是機動車污染物排放的主要貢獻者。相關測算資料顯示，一輛汽油“黃標車”的排放量分別相當於5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、28輛國Ⅳ車。
以一輛重型柴油貨車為例，國0標準平均每年排放氮氧化物1140.5公斤，到了國I標準，平均每年639.8公斤，國Ⅱ標準平均每年就已下降到479公斤。而國IV標準轎車每年排放大約1.236公斤氮氧化物，由此推算1輛國Ⅰ重型柴油車等於516輛國Ⅳ汽油轎車。
因此，淘汰黃標車將大大減少車輛污染物的排放，有效改善城市空氣品質，提高廣大市民的生活品質，提升城市形象。
黃標車駕駛員們注意
還是趕快抓緊時間在
11月10日前主動撤銷吧
現在註銷還能拿補貼哦~
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什麼是黃標車？黃標車是指排放水準低於國I排放標準的汽油車和國III排放標準的柴油車。
研究表明，機動車污染物排放是城區大氣污染物的首要來源，而黃標車又是機動車污染物排放的主要貢獻者。相關測算資料顯示，一輛汽油“黃標車”的排放量分別相當於5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、28輛國Ⅳ車。
以一輛重型柴油貨車為例，國0標準平均每年排放氮氧化物1140.5公斤，到了國I標準，平均每年639.8公斤，國Ⅱ標準平均每年就已下降到479公斤。而國IV標準轎車每年排放大約1.236公斤氮氧化物，由此推算1輛國Ⅰ重型柴油車等於516輛國Ⅳ汽油轎車。
因此，淘汰黃標車將大大減少車輛污染物的排放，有效改善城市空氣品質，提高廣大市民的生活品質，提升城市形象。
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