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2017年10月19日， 下午5點， 朱泓率先沖過終點， 拿下第十賽段的單站冠軍， 同時2017騎闖天路川藏賽也漸入尾聲。
這位21歲的上海少年， 在短短十天內， 挫敗過也驕傲過， 被擊垮但又堅持站起， 他仿佛浴火的鳳凰， 在這條通向世界屋脊的天路上重獲新生。
作為車隊的隨隊攝影師， 同時也作為他的隊友， 我用自己的鏡頭記錄下了他的成長與改變。
02
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時間退回到十餘天前， 10月10日， 正式比賽的第一天。
環青海湖衝刺綠衫帶來的是他對自己的驕傲。 正是綠衫的榮耀， 在最初的戰術制定時， 把朱泓選為了車隊主將， 賽前戰術會議時，
不過在這條神奇的天路上， 現實無比殘酷， 朱泓初戰不利， 僅收穫單站第十二名。 儘管在很多人眼裡， 這是個不錯的名次， 對他來說， 卻遠遠不夠， 他追逐的從來都是領獎臺的最高位置。
驕傲的少年初嘗失敗， 無疑是不小的打擊。 為參加比賽朱泓向學校請了長假， 雪上加霜的是， 卻被父母質疑騎行無用， 這讓他的鬥志低落， 影響到騎闖前幾個賽段的發揮。 接連的成績欠佳仿佛是現實打在他臉上的耳光， 他控制不住陷入低谷。
03
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比賽卻不容他低落。
一年一度的騎闖天路川藏賽參賽資格來之不易， 想要踏上天路參加騎闖， 需要經過至少一個資格賽的完賽才能獲得參賽機會， 而資格賽的難度之高、完賽率之低， 相信大家有目共睹。
為了抵達這裡， 騎士們已付出太多努力， 我們甚至可以大膽評價， 努力是騎闖天路這個賽場上最不值得一提的事情， 因為每個人都在努力的挑戰高原， 不努力就意味著收容和退賽。 沒有人願意陪騎， 每個人都夢想冠軍！
不難想像，朱泓每次低落的同時，總有對手在用力衝刺。
朱泓當然清楚這一點，他拼命調整狀態，放空大腦，專注騎行，但偏偏高反又與他作對。作為一場紮根於世界最高海拔地帶的比賽，開賽以後平均海拔3500以上，空氣稀薄導致的缺氧高反是對車手們的最大考驗，你得學會如何與之相處。
儘管賽前備戰前，已經有過高原適應性訓練的經驗，但在高強度的多日賽中，朱泓仍然費了些時間才真正適應，這自然也影響到成績，個人的與車隊的。
而在這些過程中，作為攝影師也同樣是行者車隊一員的我，除了用自己的鏡頭記錄外，也在車隊經理逃羊力所不足的時候盡自己的一份薄力去幫助朱泓解決他的心理壓力。
高反影響、成績欠佳、家庭壓力、車隊成績甚至隊友郭思奧的優秀成績，這些困擾帶來的連鎖反應反復糾纏著朱泓，讓他壓力倍增，陷入自我懷疑的惡性循環。
精神重壓下的朱泓，在露營時也遭受了肉體的創傷。
第三賽段結束後，因為種種原因，所有車手和工作人員都只能露營，雖然曾經一路騎行勇闖珠峰大本營，但是朱泓這一次卻敗在缺少野外露營經驗，第一天的露營導致了他感冒的惡化，當然不光是他，同行的麗江風神也感冒，而作為隊長的戴珞甚至被診斷出了輕微的肺炎。
不過好在年輕體壯，第四賽段同樣也是露營，營地沒有像前一日那樣選在風大的埡口，朱泓得以獲得良好的休整，來面對下一日的挑戰。
04
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第五賽段，朱泓從意氣風發到徹底崩潰。
那天一共兩座山，分別是海拔3940的覺巴山和海拔5130的東達山。
這可以說是除了朱泓沖得冠軍外最有戲劇性的一個賽段了。當日天未亮就出發了，朱泓和隊友們開著車燈一路狂飆。
覺巴山埡口之前，朱泓不光在成績上佔優勢，在形象上也是帥氣滿滿。然而在向東達山挺進的路上，快速升高的海拔給昨日露營著涼的朱泓帶來了壓倒他的最後一根稻草。
東達山飄著雪花，他累倒在距離山頂僅有幾公里的地方，耗盡力氣。他坐在冰冷的地面上，背影看起來寂寞而無助，車倒在身邊，他卻無暇顧忌這平日裡最珍惜的夥伴。下雪的東達山氣溫低於冰點，然而溫度再冷也沒有當時他的心冷。短暫的調整後，他拒絕了收容車和醫療組的幫助，安靜地向著山頂繼續騎行，我們不知道那時他想著什麼。
在遇見因為擔心他冒雪走下好幾公里來迎接的車隊經理逃羊時，朱泓心理最後的防線崩潰了，面對逃羊他開始痛哭。
“對不起，我好差勁，我對不起我隊友。”他說話時有抑制不住的哽咽，少年人的意氣被風雪磨去了一半。抵達東達山補給點後，朱泓再次痛哭。
而守在東達山補給點拍攝的我，在給他看了之前爬覺巴山帥氣的自己並讓他喝了一杯熱騰騰的咖啡後，才讓他的情緒穩定了下來。繼續出發，他收斂起自得自滿，認真地審視自己，改變自己。
05
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眼淚是最好的發洩，但裁判不會給你的眼淚加分。這天過後，朱泓的壓力絲毫沒有減少，反而有增大的趨勢。因為同一天，他的隊友郭思奧雖然在東達山口吐白沫，卻收穫單站冠軍。壓力使人成長，值得慶倖的是，他開始學會把壓力變成動力。
後半程比賽，朱泓與高原環境的契合度逐漸增加，開始積極進攻、主動突圍，和隊友打出了漂亮的配合，車隊成績保持穩定，自己也在不斷突破、調整、恢復。
但朱泓不曾滿意過，他始終期待著一個冠軍，才足以來向車隊證明自己實力不俗，向父母證明騎車也可以有出息！
期待著冠軍的並非只有他一個，然而冠軍卻只有一個。比賽越臨近尾聲，車手們就越是拼命。
第六賽段，怒江72拐，這是個多災多難的賽段。這個賽段的朱泓多次經歷挫折，在一個長上坡中，他的感冒再次影響了他的成績，幸虧了醫療組及時給藥救治，讓朱泓得以繼續完賽。這也讓這個年少的小夥子對幫助了他的護士小姐姐念念不忘。禍不單行，72拐下坡中的朱泓不幸摔車，也是同樣的護士小姐姐在他摔傷時及時救助。
賽後熱情幫助朱泓換藥處理傷口。少年的情愫總是最單純，雖然要來了護士小姐姐的聯繫方式，朱泓也只是默默的比賽，說留個念想就好。
第七賽段，香港車手鄧巨集業全程發力，為沖名次險些失明。
戴珞博士一馬當先，第三次的騎闖，和前兩屆比賽一樣第一名到達安久拉山；而朱泓後程發力，長距離為隊友郭思奧破風領騎。
第八賽段，UCC車隊楊龍遠程突圍拿下單站亞軍，抵達終點的瞬間，他無法站立直接暈倒。
第九賽段，久違的南迦巴瓦峰露了頭。
也昭示了朱泓的好運。這一天，他不僅在前半程為隊友破風，後半程也幫助了眾多體力不支的車手。
第十賽段，朱泓把握住最後的機會，在與郭思奧、紮頓、吐爾松江、董其成組成的第一集團中率先搶佔到領先位置，經過一段距離的拉扯，在其它車手不斷嘗試進攻和突圍時，他穩定心態，拋開雜念，最終保持優勢，收穫單站冠軍！他如願以償用冠軍證明了自己，“最後一個賽段，除了拼命往前騎，我想不到別的事情。”
所有人都已經精疲力盡，卻仍在全力以赴。
06
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這正是騎闖天路的魅力所在。騎闖天路，作為一場高規格的賽事，本質仍是競技體育，競技體育的原則始終是“公平、公開、公正”。這不僅是賽事方需要保證的，也是所有參賽者應該共同維護的。畢竟比賽不是作秀，不會有安排好的劇本，沒有人能預寫結局。這是競技體育殘酷的地方，也是它充滿吸引力的地方。
對於參加比賽的車手而言，他們能做的就是全力以赴，去拼去衝刺去搏個冠軍，這才是對對手、對比賽、對騎行運動、對競技體育的尊重！只有真實公正的賽事才值得嚮往，只有惺惺相惜的公平對抗才值得銘記，只有用盡力量去贏得的榮耀才值得驕傲！
值得驕傲的朱泓，在完賽後重新找回了自信，露出久違的笑容，恰如最初朝氣蓬勃的陽光少年，比賽已讓他成長許多。紮頓、吐爾松江紛紛向他表示祝賀，他們用力擁抱、相互鼓勵，是場上最好的對手，也永遠是場下最鐵的朋友。
願他們未來騎程似錦，永遠真摯熱情，永遠無愧於心。
不難想像，朱泓每次低落的同時，總有對手在用力衝刺。
朱泓當然清楚這一點，他拼命調整狀態，放空大腦，專注騎行，但偏偏高反又與他作對。作為一場紮根於世界最高海拔地帶的比賽，開賽以後平均海拔3500以上，空氣稀薄導致的缺氧高反是對車手們的最大考驗，你得學會如何與之相處。
儘管賽前備戰前，已經有過高原適應性訓練的經驗，但在高強度的多日賽中，朱泓仍然費了些時間才真正適應，這自然也影響到成績，個人的與車隊的。
而在這些過程中，作為攝影師也同樣是行者車隊一員的我，除了用自己的鏡頭記錄外，也在車隊經理逃羊力所不足的時候盡自己的一份薄力去幫助朱泓解決他的心理壓力。
高反影響、成績欠佳、家庭壓力、車隊成績甚至隊友郭思奧的優秀成績，這些困擾帶來的連鎖反應反復糾纏著朱泓，讓他壓力倍增，陷入自我懷疑的惡性循環。
精神重壓下的朱泓，在露營時也遭受了肉體的創傷。
第三賽段結束後，因為種種原因，所有車手和工作人員都只能露營，雖然曾經一路騎行勇闖珠峰大本營，但是朱泓這一次卻敗在缺少野外露營經驗，第一天的露營導致了他感冒的惡化，當然不光是他，同行的麗江風神也感冒，而作為隊長的戴珞甚至被診斷出了輕微的肺炎。
不過好在年輕體壯，第四賽段同樣也是露營，營地沒有像前一日那樣選在風大的埡口，朱泓得以獲得良好的休整，來面對下一日的挑戰。
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第五賽段，朱泓從意氣風發到徹底崩潰。
那天一共兩座山，分別是海拔3940的覺巴山和海拔5130的東達山。
這可以說是除了朱泓沖得冠軍外最有戲劇性的一個賽段了。當日天未亮就出發了，朱泓和隊友們開著車燈一路狂飆。
覺巴山埡口之前，朱泓不光在成績上佔優勢，在形象上也是帥氣滿滿。然而在向東達山挺進的路上，快速升高的海拔給昨日露營著涼的朱泓帶來了壓倒他的最後一根稻草。
東達山飄著雪花，他累倒在距離山頂僅有幾公里的地方，耗盡力氣。他坐在冰冷的地面上，背影看起來寂寞而無助，車倒在身邊，他卻無暇顧忌這平日裡最珍惜的夥伴。下雪的東達山氣溫低於冰點，然而溫度再冷也沒有當時他的心冷。短暫的調整後，他拒絕了收容車和醫療組的幫助，安靜地向著山頂繼續騎行，我們不知道那時他想著什麼。
在遇見因為擔心他冒雪走下好幾公里來迎接的車隊經理逃羊時，朱泓心理最後的防線崩潰了，面對逃羊他開始痛哭。
“對不起，我好差勁，我對不起我隊友。”他說話時有抑制不住的哽咽，少年人的意氣被風雪磨去了一半。抵達東達山補給點後，朱泓再次痛哭。
而守在東達山補給點拍攝的我，在給他看了之前爬覺巴山帥氣的自己並讓他喝了一杯熱騰騰的咖啡後，才讓他的情緒穩定了下來。繼續出發，他收斂起自得自滿，認真地審視自己，改變自己。
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眼淚是最好的發洩，但裁判不會給你的眼淚加分。這天過後，朱泓的壓力絲毫沒有減少，反而有增大的趨勢。因為同一天，他的隊友郭思奧雖然在東達山口吐白沫，卻收穫單站冠軍。壓力使人成長，值得慶倖的是，他開始學會把壓力變成動力。
後半程比賽，朱泓與高原環境的契合度逐漸增加，開始積極進攻、主動突圍，和隊友打出了漂亮的配合，車隊成績保持穩定，自己也在不斷突破、調整、恢復。
但朱泓不曾滿意過，他始終期待著一個冠軍，才足以來向車隊證明自己實力不俗，向父母證明騎車也可以有出息！
期待著冠軍的並非只有他一個，然而冠軍卻只有一個。比賽越臨近尾聲，車手們就越是拼命。
第六賽段，怒江72拐，這是個多災多難的賽段。這個賽段的朱泓多次經歷挫折，在一個長上坡中，他的感冒再次影響了他的成績，幸虧了醫療組及時給藥救治，讓朱泓得以繼續完賽。這也讓這個年少的小夥子對幫助了他的護士小姐姐念念不忘。禍不單行，72拐下坡中的朱泓不幸摔車，也是同樣的護士小姐姐在他摔傷時及時救助。
賽後熱情幫助朱泓換藥處理傷口。少年的情愫總是最單純，雖然要來了護士小姐姐的聯繫方式，朱泓也只是默默的比賽，說留個念想就好。
第七賽段，香港車手鄧巨集業全程發力，為沖名次險些失明。
戴珞博士一馬當先，第三次的騎闖，和前兩屆比賽一樣第一名到達安久拉山；而朱泓後程發力，長距離為隊友郭思奧破風領騎。
第八賽段，UCC車隊楊龍遠程突圍拿下單站亞軍，抵達終點的瞬間，他無法站立直接暈倒。
第九賽段，久違的南迦巴瓦峰露了頭。
也昭示了朱泓的好運。這一天，他不僅在前半程為隊友破風，後半程也幫助了眾多體力不支的車手。
第十賽段，朱泓把握住最後的機會，在與郭思奧、紮頓、吐爾松江、董其成組成的第一集團中率先搶佔到領先位置，經過一段距離的拉扯，在其它車手不斷嘗試進攻和突圍時，他穩定心態，拋開雜念，最終保持優勢，收穫單站冠軍！他如願以償用冠軍證明了自己，“最後一個賽段，除了拼命往前騎，我想不到別的事情。”
所有人都已經精疲力盡，卻仍在全力以赴。
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這正是騎闖天路的魅力所在。騎闖天路，作為一場高規格的賽事，本質仍是競技體育，競技體育的原則始終是“公平、公開、公正”。這不僅是賽事方需要保證的，也是所有參賽者應該共同維護的。畢竟比賽不是作秀，不會有安排好的劇本，沒有人能預寫結局。這是競技體育殘酷的地方，也是它充滿吸引力的地方。
對於參加比賽的車手而言，他們能做的就是全力以赴，去拼去衝刺去搏個冠軍，這才是對對手、對比賽、對騎行運動、對競技體育的尊重！只有真實公正的賽事才值得嚮往，只有惺惺相惜的公平對抗才值得銘記，只有用盡力量去贏得的榮耀才值得驕傲！
值得驕傲的朱泓，在完賽後重新找回了自信，露出久違的笑容，恰如最初朝氣蓬勃的陽光少年，比賽已讓他成長許多。紮頓、吐爾松江紛紛向他表示祝賀，他們用力擁抱、相互鼓勵，是場上最好的對手，也永遠是場下最鐵的朋友。
願他們未來騎程似錦，永遠真摯熱情，永遠無愧於心。