祿口機場改擴建工程獲批！T1、T2航站樓要合體

最新消息！

目前T1航站樓改擴建工程可研獲批

根據發改委的公開消息

本次改造完工後

T1、T2航站樓將雙樓合璧

01改擴建， 涉及南京空港經濟區發展規劃

2014年7月， 南京機場T2航站樓投用， T1航站樓隨即關閉， 等待改擴建。 時隔3年多， T1航站樓改擴建工程被提上日程。

網頁截圖

目前， 南京機場T1航站樓改擴建工程可研獲江蘇省發改委批復。 機場T1航站樓改擴建不僅僅是一個擴建工程， 更牽涉機場交通規劃、機場總體規劃，

02T1、T2航站樓將雙樓合璧

根據發改委的公開消息， 本次航站樓改擴建工程， 總改造面積110653平方米， 新建面積45227平方米。 改造完工後的T1、T2航站樓將雙樓合璧。

祿口國際機場T2航站樓

T1航站樓陸側改造工程，

祿口國際機場T1航站樓

同時， T1航站樓空側改造工程將拆除現道面57100平方米， 新建水泥混凝土道面41500平方米， 新建瀝青混凝土連接帶路面42000平方米。

據江蘇省發改委介紹， 該工程建成後將進一步改善機場基礎設施條件， 優化機場功能佈局， 提升機場服務保障能力， 滿足航空運輸快速發展需要， 不斷促進南京祿口國際機場綜合交通樞紐建設。

03T1改擴建提速

目前， 南京機場處於高速發展的黃金機遇期， 不斷有新航線開通。 今年， 南京機場預計全年客流量有望突破2500萬人次。 日益凸顯的保障壓力促使T1航站樓改擴建工程加快步伐。

T2航站樓投用後， 先進的設施、貼心的服務以及嶄新的環境贏得了旅客的好評。 當年旅客輸送量達到1628.17萬人次。 此後， 南京機場航空主業發展保持著良好態勢。 2016年12月， 南京直飛加拿大溫哥華航班開通。 今年上半年， 南京機場陸續開通了南京直飛米蘭的遠端洲際客運航線， 以及直飛吉隆玻、札幌、河內等多條亞洲地區定期航線。

隨著新航線不斷開通， 客流也不斷上升。 2009年， 南京機場年客流量首破1000萬人次， 2016年突破2000萬人次。 預計今年全年有望突破2500萬人次。 到2020年，年客流量有望達到3500萬人次。客流量逐年增長，促使機場T1航站樓改擴建工程呼之欲出。