中國隱身戰機完全追上了美國 而印度終於夢碎了 俄韓均陷入困境

T-50在試飛時右側發動機起火

作為當今世界航空領域的集大成者， 第5代戰機正在改變未來空戰的態勢， 因此很多國家都在積極發展或採購這類戰機。

據俄羅斯軍事觀察網21日報導稱， 曼陀羅國空軍指揮部向國防部提交報告， 要求中止FGFA專案， 因為其認為俄方提出的FGFA專案較低水準的隱身性無法滿足其空軍的要求， 按照這一專案研發出的第5代戰機性能無法達到類似美國F-35戰機那樣的標準。 而巧合的是， 韓國近期將KF-X戰機的規格已經從原計劃的第5代降為4代半， 而之前投資研發計畫的印尼日前也表示將停止對該專案的國防預算分配。

韓國的KF-X第5代戰機的展出模型

自從美國開始研發F-22第5代隱身戰機之後， 最初世界各主要國家均處於觀望狀態， 直到美國又後續發展出F-35， 才讓一些國家感受到了巨大的戰機代差威脅。 在緊追美國發展隱身戰機的行列裡， 中國和俄羅斯是進步最快的國家， 兩國僅相隔一年， 就分別把各自的所謂第5代戰機殲-20和T-50送上了藍天。 俄羅斯的T-50首飛是在2010年1月29日， 而中國的殲-20是在2011年1月11日， 從時間上來看俄羅斯是領先的， 但中殲-20卻在2016年底開始加入空軍且有望在今年晚些時候形成初始戰力，

可T-50據說要到2018年後才能交付。

T-50的隱身性能明顯不如殲-20

雖說俄羅斯並不服輸也早已將T-50正式編列軍用序列型號為蘇-57， 但是該機存在的很多缺陷， 卻讓其難能如願。 特別是俄羅斯在研發T-50時本就資金捉襟見肘， 如果不是來自曼陀羅國的3億美元投資，

這個項目能否進行到現在就是個未知數。 但是， 投了大量美元的曼陀羅國卻沒有享受到投資國待遇， 其飛行員根本沒得到授權接近T-50的機會。 更要命的是， 曼陀羅國近日總結發現， 在T-50基礎上為其設計的FGFA存在三大致命不足：一是隱身性能不足， 全機正面RCS高達0.4平方米， 這幾乎是4代半戰機的水準；二是FGFA沒有採用模組化發動機概念， 這讓其維護起來更加困難和昂貴；三是曼陀羅國對FGFA的主要結構要求根本無法在T-50的結構上實現。

美國的F-22仍然是第5代戰機的標杆

上述三大缺陷讓曼陀羅國氣急敗壞， 於是空軍要求國防部中止FGFA專案， 並有可能直接叫停和俄羅斯的合作。 因此， T-50也有可能遭遇重大打擊， 再加上這一專案也存在不少未解決的技術問題， 所以， 俄羅斯成為第三個研發成功第5代戰機的國家還有懸念。 可無獨有偶， 近日遭遇第5代戰機研發困境的還有韓國。 本來， 好高騖遠的韓國立項研發第5代戰機KF-X戰機就頗受質疑， 但這阻止不住其做航空大國的美夢。 可是，韓國的狂妄卻被其合作夥伴看穿了，這次印尼宣佈撤資有兩大原因：一是韓印KF-X/IF-X戰機計畫進展緩慢，可能需要到2019年才能完成設計；二是出於成本、技術風險等方面的考量，韓國把KF-X戰機的規格從原計劃的第5代戰機降為4代半，這就無法滿足印尼用來對付新加坡F-35的潛在需求。

殲-31升級型已首飛還在繼續改良

分析認為，第5代戰機對技術的要求是相當的高，甚至至今美國還對殲-20是否屬於隱身戰機的能力表示懷疑，但這並沒有妨礙中國成為世界上第二個能自主研發第5代戰機與同時研發兩種第5代戰機的國家。這既需要強大的國家實力支援，也需要雄厚的航空技術積累，因此不是每個所謂大國就能輕易實現的。現在，俄羅斯在蘇-57上的徘徊，曼陀羅國在FGFA上巨大的失望，印尼對IF-X的空歡喜，韓國在KF-X/IF-X上的吹噓，均進一步證實了這一結論。至於印尼已瞄準殲-31，是否採購這需要諸多因素來促成，而未來的中印關係很關鍵。

（軍評陳光文撰於2017.10.23）

可是，韓國的狂妄卻被其合作夥伴看穿了，這次印尼宣佈撤資有兩大原因：一是韓印KF-X/IF-X戰機計畫進展緩慢，可能需要到2019年才能完成設計；二是出於成本、技術風險等方面的考量，韓國把KF-X戰機的規格從原計劃的第5代戰機降為4代半，這就無法滿足印尼用來對付新加坡F-35的潛在需求。

殲-31升級型已首飛還在繼續改良

分析認為，第5代戰機對技術的要求是相當的高，甚至至今美國還對殲-20是否屬於隱身戰機的能力表示懷疑，但這並沒有妨礙中國成為世界上第二個能自主研發第5代戰機與同時研發兩種第5代戰機的國家。這既需要強大的國家實力支援，也需要雄厚的航空技術積累，因此不是每個所謂大國就能輕易實現的。現在，俄羅斯在蘇-57上的徘徊，曼陀羅國在FGFA上巨大的失望，印尼對IF-X的空歡喜，韓國在KF-X/IF-X上的吹噓，均進一步證實了這一結論。至於印尼已瞄準殲-31，是否採購這需要諸多因素來促成，而未來的中印關係很關鍵。

（軍評陳光文撰於2017.10.23）