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起亞的堪稱最便宜的合資車,頂配車用不著8萬元,能否起死回生

東風悅達起亞推出了一款入門級別的小型車, 它就是煥馳。 首先, 4.99-7.39萬元的售價, 給人第一個印象:便宜, 尤其是5萬元的入門價, 簡直就是所有代步車中的“高材生”。 再看一下不太起眼的1.4L發動機, 還有得到優化的變速箱, 給人第二個印象:實惠。 綜合來講, 新車的低配跟頂配, 差距是有, 可是卻可以忽略不計。 這意味著什麼呢?沒有錯, 意味著它的性價比已經做到了極致。

煥馳的外觀表現還可以, 前臉延續了銳歐(海外版本車型)的設計風格, 前進氣格柵採用了“虎嘯式”設計, 視覺上是比較修長的, 前保險杠是亮點之一, 融入了運動化裝飾件之後, 它的動感氣息就更濃厚了幾分。 兩側的前大燈, 跟格柵相連為一體的它, 也是秉承了家族式設計理念。

車身側面有著精緻樸實的線條, 車尾部分看起來就是走簡約的路線。 新車後視鏡方面, 擁有LED轉向燈, 折疊、調節功能方面, 一者手動, 一者電動。 為了貫徹它的定位, 輪胎輪圈也沒有很上檔次的配置。 這款入門級小型車的車身尺寸(長寬高以及軸距)表現為:4300mm/1700mm/1460mm/2570mm, 三廂車的設計標準, 清晰, 有親近感。

內飾方面, 坐進車中, 起亞家族式的設計風格立刻浮現, 整體氛圍比外觀精緻許多, 中控台到儀錶盤, 少了特別的氛圍, 多了規整、不浮誇的格局, 設置上易於接受。

其他配置, 7英寸的觸控式螢幕融入其中, 安全氣囊跟制動力分配, 還有電動車窗也沒有意外地成了標配。 跟多數緊湊型SUV比較一下, 新款煥馳配置還算豐富。

新車的底盤設計, 擁有麥弗遜式的前懸, 後懸則是扭力梁式, 這樣子的懸掛組合算是平庸, 調校跟過濾性, 自然也欠缺了幾分“高明”。 動力性能給人“夠用就行”的感覺, 95ps/70kw/132Nm的功率馬力還有扭矩, 從綜合表現來講, 它的價格優勢還是不錯的, 畢竟是很討喜的代步車嘛。

總結:有誠意拿性價比來討好用車人士, 這本身就看得出來起亞是有備而來, 至於這樣子的安排能不能有嶄新的格局, 就要看後續表現了。

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