在今天中國軍網轉載的一篇解放軍報的特刊中， 報導了我國空軍南部戰區某團的先進事蹟， 該團為我國最新的轟-6K轟炸機團。 報導中稱， 2015年3月底， 劉銳和他的戰友駕駛轟-6K赴遠洋進行訓練， 遭遇他方戰機帶彈攔截， 但是劉銳他們毫不畏懼， “向對方掀起機翼， 亮出機腹下的空對空導彈”， 對方最終離開。
轟-6K作為一款轟炸機機翼下帶了空對空導彈？這倒是一件頗為稀奇的事。 根據以往經驗， 處於訓練狀態的轟-6K， 要麼不帶彈， 要麼攜帶的是航空炸彈、巡航導彈、反艦導彈等轟炸機用武器， 帶空對空導彈倒是頭一次聽說。
日方拍攝的我轟-6K轟炸機帶彈遠洋訓練
隨著戰機雷達等探測系統的最大探測距離、空對空導彈的射程等越來越遠， 現代空戰也越來越趨向于中遠端化；根據最新的博依德空戰理論， 武器攜帶量在未來空戰中將佔據一個重要的位置。 由於轟炸機、運輸機等大型平臺可以裝載尺寸、功率大很多的雷達系統和更完善的電子設備， 載彈量十分的巨大， 航程也遠很多， 所以， 較早以前， 便有人暢想， 是否可以以轟炸機、運輸機等為平臺， 改裝成空對空導彈載機/發射平臺， 或者叫空中導彈母機/武庫機。
這種想法有一定的道理， 但卻把空戰過程想的簡單了。 即使是中遠距空戰， 也需要大幅度的機動、占位動作， 以及躲避被對方占位的機動。 沒多少機動能力的大平臺， 也許可以多發射幾枚空對空導彈， 但無論對方是否躲過， 只需發射1-2顆空對空導彈，
這種設想可能需要等後面空中鐳射武器成熟後才可以設施，
至於本次軍網文章裡的報導， 由於對方戰機攜帶了空對空導彈， 很可能是小編為了烘托氣氛想搞個情節， 卻弄巧成拙搞反了。
作者：利刃/晨曦