濟南車主荷載9人車生生坐了21人，超員133%扣6分

隨著天氣回暖， 濟南城郊居民乘坐超員車輛進城打零工的現象有所抬頭， 近日， 天橋交警針對此項違法進行了專項查處。

3月11日清晨5時左右，

天橋交警大隊六中隊民警在在馬店路口查獲的魯AKV***麵包車， 車輛核載9人， 卻整整乘坐了21個人， 以至於民警在核對人員數量時， 為了確保數字準確， 核實了兩遍車輛人數。 隨後民警按照法律法規對駕駛員進行了罰款200， 駕駛證記6分的處罰。

一個小時後， 民警又查處一輛車牌為魯A3***的麵包車， 車輛核載8人， 實載9人， 違法超員一人。

天橋交警提供的資料顯示， 2016全年， 天橋大隊六中隊在橋北地區共查處麵包車超員99起， 其中90%的麵包車均為運送民工進城打工車輛， 駕駛員從中賺取運費而獲利。 經過中隊民警分析調研，

此類麵包車超員原因為以下幾點：

1、駕乘人員交通安全意識淡薄。 長久以來， 農村客運車輛超員現象普遍存在， 無論是駕駛員還是乘客， 對車輛超員現象已經司空見慣， 只想到人多很擠， 坐車不舒服， 但很少有人意識到車輛超員的危害有多麼大， 一旦發生意外後果有多麼嚴重。 即使有的車主及駕駛員意識到了事情的嚴重性， 但在經濟利益的驅使下， 他們仍然置乘客的生命安全於不顧， 一如既往的超員， 而且是能拉多少拉多少， 能多塞一個就多塞一個。

2、實際治理難度大。 在基層交通民警的查糾超員的執法工作中， 實際操作起來難度較大。 一方面是乘車群眾不理解。 由於客運車輛運營都有固定時間，

群眾乘車時幾乎都安排好了時間， 一旦將車輛扣留， 乘車群眾不考慮民警是為了其安全， 而只是考慮這將耽誤他們的時間， 影響其排程， 同時乘車人和駕駛員同住一個村， 相互直接比較熟悉。 因此， 在查糾車輛超員違法行為時， 會遇到群眾阻撓的情況。

3、超員車輛與交警打“時間差”開展“遊擊戰”。 在實際查處超員過程中， 違法超員駕駛員為了躲避民警處罰， 避開民警正常執勤時間， 與民警打“時間差”。 甚至專門走鄉道、村道等偏僻道路， 與民警開展遊擊戰， 使查處難度大大增加。 (標注：超員違法分析調研)

為消除轄區麵包車超員安全隱患， 嚴防重大交通事故發生， 2017年春節後， 六中隊認真分析轄區麵包車超員違法行為特點， 結合中隊24小時巡邏機制，

繼續深化麵包車查處工作。 六中隊制定查處制度， 每天早上5時至7時， 夜間5時至8時， 不定時在轄區黃河大橋、建邦大橋、洛口浮橋等進出濟南市必經道路開展超員麵包車查處行動， 確保對麵包車的查處做到全時間、全路段覆。

自3月6日至3月12日共查處超員麵包車5起， 其中最為典型的是3月11日查處的魯AKV073麵包車核載9人， 實載21。

編輯：hx

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