選一個不太匆忙的上午， 坐上開往杭城的火車， 不緊不慢， 看江南風光
是不是覺得這樣的體驗超級棒？！諸暨人或許以後就能享受到了
更值得期待的是， 未來很可能會途徑杭州最美大橋！
這座橋， 上過第一套人民幣， 被印成過火花， 股票票面也是它
對， 就是錢塘江大橋
錢塘江大橋是中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。
1949年， 中華人民共和國發行第一套人民幣，
錢塘江大橋目前已有80歲高齡， 世界上橋樑設計使用壽命通常為100年， 按此計算， 錢塘江大橋已是老人， 專家建議錢塘江大橋改造成城際鐵路
杭州市城市規劃設計研究院副總工程師王峰說， 這些年錢塘江大橋保養得很好，
隨著高鐵的大面積鋪開， 錢塘江大橋可改造成為城際鐵路， 作為高鐵的接力。 未來遊客乘坐高鐵到杭州後， 可乘坐這條城際鐵路， 慢遊杭州。
當然規劃線路上可以再考慮， 比如沿江鋪設， 打造錢塘江、富春江精品小火車遊。
也可以考慮改為城市輕軌運行。 輕軌一般為4節編組， 大大降低了大橋的承載， 運行速度120至160公里， 也和錢塘江大橋160公里的設計時速正合適。
王工把這條輕軌的運行區間和功能定位想好了， “這條鐵路運行的是滬昆普速線，
像這種老鐵路新用途的案例不在少數。
合肥18公里老淮南線， 將改造成為有軌電車線， 沿途設19站， 規劃了鐵路文化創意中心、鐵路文化博物館、城市商業綜合體等公共設施， 打造成一條城市休閒觀光旅遊線路， 預計2019年建成。
好期待有這樣一輛小火車，在我不開心的時候帶著我四處溜達~
那樣，我就不用做公車發呆了，畢竟上了什麼15路、17路、5路公車，別說發呆了，聚精會神停著月臺，都不一定下的了車~
哈哈，開個玩笑，大家期待這輛下火車嗎？期待的點個zan吧！
—— end ——
文 黏糕 整理
為什麼我的眼裡常含淚水
因為我對這土地愛得深沉
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預計2019年建成。好期待有這樣一輛小火車，在我不開心的時候帶著我四處溜達~
那樣，我就不用做公車發呆了，畢竟上了什麼15路、17路、5路公車，別說發呆了，聚精會神停著月臺，都不一定下的了車~
哈哈，開個玩笑，大家期待這輛下火車嗎？期待的點個zan吧！
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