還記得當年的飛信嗎？想當初飛信是何等的火爆
然而微信一出， 飛信就漸漸走下坡路， 以至現如今被人們遺忘的窘境。
微信未出生的時候， 飛信就有了， 那時移動用戶超二億
但卻不肯轉變壟斷的低能， 也不讓利短信， 好好的一個飛信就被自己弄砸了
想想也覺得惋惜。 曾經的飛信與微信是何其的相識。
飛信與微信
在沉寂多年之後， 飛信似乎有要再度歸來的勢頭。
近日， 中移動發佈了兩則關於飛信的招標公告， 引起了業內業外的關注：
一是， 2017-2108年和飛信業務運營支撐服務專案， 招標金額達4764.6萬元；
二是2017-2018年和飛信用戶端技術實施與支撐專案， 招標金額達3626萬元， 總計達8391.1萬元。
這個數字比一年前和飛信運營支撐公開招標專案僅1385萬元/年的運營費招標金額已經很大了。
這麼看來， 中國移動是準備在飛信上搞大動作了， 飛信真的要歸來了？
公告
飛信在發展巔峰時期註冊用戶接近5億， 活躍用戶達到了9000萬！
使用人群覆蓋了個人， 學校， 企業以及組織。
飛信
那麼這次中移動砸下如此鉅款想要扶起飛信， 起決心可想而知。
而飛信也被改名叫做“和飛信”， 與微信不同的是， 這次和飛信把目光投向企業市場， 主要業務是為企業提供同辦公整體解決方案。 包含有撥號、連絡人、消息和我四個模組。
除了實現手機的通信功能外， 和飛信還包含許多與微信類似的功能
比如：括群、公眾號、圈子、紅包和黃頁， 圈子對應的就是朋友圈。
和飛信
那麼這次飛信的歸來人們的態度怎樣呢？有多少用戶會支援選擇使用和飛信現在還不得而知
先看看網友怎麼說：
網友一：說實在的， 如果沒有微信， 還可以用， 現在用微信， 誰還會用飛信， 本來就對國企沒好感， 除了收費就是壟斷， 讓人挺厭惡的。
網友二：飛信都死了多少年了， 三家運營商腦子都不好使，
網友態度
看來飛信想要歸來， 似乎還有一段路要走呀。 不過只要努力， 相信會得到想要的結果的。