近年來， 小轎車的受歡迎程度被SUV搶去不少風頭。 不過說到小跑車的話， 轎車款小跑車仍然被消費者受落。 新款奧迪RS 3 Limousine提升到400匹馬力，
只懂車視頻評測----》
奧迪RS3 Limousine 外在低調， 內裡狂野！
很多高性能的跑車都是張牙舞爪的形態， 如果工作上班需要一輛斯文造型， 而且家中車位有限的話， 高性能跑車往往被放在買車的第二位。 不過奧迪的 RS 車系相對斯文， 加上性能一樣強悍， 因此被一大幫低調車主賞識。 這次試駕的 RS 3 Limousine擁有適中的外型， 又是轎車形態， 在工作和下班後快速走一回都能勝任。 而這輛 RS 3 Limousine車型跟普通版A3相近， 較為明顯的就是換了運動感強烈的前後包圍。
除了擁有 quattro 四輪驅動外， 前後輪的距離也增長了前 20mm 和後 14mm， 懸掛也調低 25mm， 實際駕駛時可以感覺到重心較低，
車內佈局迎合了 RS 系列而進行優化，例如高磨擦力的半桶跑車座椅，椅背是格仔拉線設計，觀感讓人討好。儀錶盤、方向盤等位置都有 Audi RS 標誌的點綴，當然少不了平底跑車方向盤。
中控台部份設計簡單易用，對於常常接觸奧迪的我來說，上車就能上手，回想起全新一代TT的中控台，大概一個下午就可以習慣。RS 的換檔撥片比較大，手動換檔時感覺會好一點，手指離遠一點也可以觸控到撥片，這個設計對於運動車型來說都很實用。
RS 3 Limousine 動力配置就用上一副 2,480cc 直列五缸 TFSI 渦輪增壓引擎，最大馬力達到 400 匹，扭力在 1,700-5,850 轉時可以爆發出 480 牛米扭力，這個數字比起同級對手都有一定優勢。
將它調到 Dynamic 運動模式後，隨即聽到排氣管低沉的聲響，一下子將油門踩到底的話，其推背感很強，變速箱的反應十分之快，這副七速 S tronic 變速箱在手動換擋時的反應都算直接，在帽峰山游走山路時保持 2/3、4/3 低檔跑彎，動力和扭力輸出都很快到位，順暢程度比預期好玩。
加上 RS 3 Limousine 擁有 quattro 四輪驅動與新增的 Wheel-selective torque Control 的ESC電子穩定控制系統，配合低重心去快速跑彎路時，車身穩定很多，行車軌跡也比較容易獲得順暢的路線。
車身小巧的 RS 3 Limousine，擁有400匹馬力，480牛米扭力，我們實測0-100km/h 只需 4.08 秒，其吸引力已經不能用外表去言喻。
有車主通過電腦程式升級RS 3 Limousine，戰鬥力滿滿，0-100km/h 僅需3.52秒，100-200km/h也僅需8.8秒！！
大型蜂巢式進氣格柵，讓它跟普通版A3多一點個性。
RS 3 Limousine車身很多骨線設計，設計趨向男性化。
RS 3 Limousine 內在添加了一點運動化元素。
方向盤盤後方的轉擋撥片比普通版的大。
Audi drive select 駕駛模式可以自行調校引擎、轉向、quattro、引擎聲。
天窗面積也算大，可讓較多光線照入車廂。
後座空間比不上中型轎車寬敞，不過仍有一定的腿部伸展空間。
基本規格
引擎設計：直五汽缸 TFSI 渦輪增壓引擎
排氣量：2,480cc
最大馬力：400 匹 / 5,850-7,000 轉時
最大扭力：480 牛米 / 1,700-5,850 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器變速箱
體積：4,479 X 1,802 X 1,399mm
軸距：2628mm
重量：1,595kg
詳盡規格表
https://contact.audi.cn/contact/performanceequipment_getequipment.htm?carStyleId=163524
車內佈局迎合了 RS 系列而進行優化，例如高磨擦力的半桶跑車座椅，椅背是格仔拉線設計，觀感讓人討好。儀錶盤、方向盤等位置都有 Audi RS 標誌的點綴，當然少不了平底跑車方向盤。
中控台部份設計簡單易用，對於常常接觸奧迪的我來說，上車就能上手，回想起全新一代TT的中控台，大概一個下午就可以習慣。RS 的換檔撥片比較大，手動換檔時感覺會好一點，手指離遠一點也可以觸控到撥片，這個設計對於運動車型來說都很實用。
RS 3 Limousine 動力配置就用上一副 2,480cc 直列五缸 TFSI 渦輪增壓引擎，最大馬力達到 400 匹，扭力在 1,700-5,850 轉時可以爆發出 480 牛米扭力，這個數字比起同級對手都有一定優勢。
將它調到 Dynamic 運動模式後，隨即聽到排氣管低沉的聲響，一下子將油門踩到底的話，其推背感很強，變速箱的反應十分之快，這副七速 S tronic 變速箱在手動換擋時的反應都算直接，在帽峰山游走山路時保持 2/3、4/3 低檔跑彎，動力和扭力輸出都很快到位，順暢程度比預期好玩。
加上 RS 3 Limousine 擁有 quattro 四輪驅動與新增的 Wheel-selective torque Control 的ESC電子穩定控制系統，配合低重心去快速跑彎路時，車身穩定很多，行車軌跡也比較容易獲得順暢的路線。
車身小巧的 RS 3 Limousine，擁有400匹馬力，480牛米扭力，我們實測0-100km/h 只需 4.08 秒，其吸引力已經不能用外表去言喻。
有車主通過電腦程式升級RS 3 Limousine，戰鬥力滿滿，0-100km/h 僅需3.52秒，100-200km/h也僅需8.8秒！！
大型蜂巢式進氣格柵，讓它跟普通版A3多一點個性。
RS 3 Limousine車身很多骨線設計，設計趨向男性化。
RS 3 Limousine 內在添加了一點運動化元素。
方向盤盤後方的轉擋撥片比普通版的大。
Audi drive select 駕駛模式可以自行調校引擎、轉向、quattro、引擎聲。
天窗面積也算大，可讓較多光線照入車廂。
後座空間比不上中型轎車寬敞，不過仍有一定的腿部伸展空間。
基本規格
引擎設計：直五汽缸 TFSI 渦輪增壓引擎
排氣量：2,480cc
最大馬力：400 匹 / 5,850-7,000 轉時
最大扭力：480 牛米 / 1,700-5,850 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器變速箱
體積：4,479 X 1,802 X 1,399mm
軸距：2628mm
重量：1,595kg
詳盡規格表
https://contact.audi.cn/contact/performanceequipment_getequipment.htm?carStyleId=163524