軍隊作戰中， 機動性是最為重要的因素之一。 而在不能攜帶重武器（坦克、裝甲車、自行火炮、榴彈炮）的單兵作戰中機動性就更為重要， 他們進行的就是一場現代的遊擊戰。 各軍隊中不能攜帶重武器和大型運輸載體的部隊有很多， 而且都可以說是精銳部隊如：特種部隊、空降部隊、機降部隊、數位化偵查部隊等等。
美軍越野摩托
而為了加強這些部隊的機動性和行動速度，
他們都裝備了很多體積小、越野性好、速度快、重量輕、品質牢固的車輛。
其中最為普遍的就是摩托車（一戰時候就有裝備），
其型號分為：邊三輪侉子型、兩輪越野型、4輪沙灘型三種。
使用數量最多和最受士兵喜愛的就是兩輪的越野摩托。
英軍摩托車
全球軍隊中裝備最多的兩輪越野型摩托車，
為我國、島國、美國生產的分別是：哈雷MT500、川崎KLR 250（美軍稱為M1030）、我國JH150GY-3等。
其中還有一種只是德軍裝備的“寶馬”越野摩托（軍用不對外出口）。
而各軍隊中裝備的越野摩托也比較“奇特”（小編自己認為，
美軍裝備最多的是川崎KLR 250（650）、英軍裝備的哈雷MT500、自衛隊川崎KLR 250。
哈雷是美系，
川崎是島系。
德軍摩托
我國的軍用越野車JH150GY-3是自主研製生產， 而且對外出口。 其動力系統為軍用越野車中較小馬力(民用型為250)， 但是其越野性、通過性、機動性、單兵配合性都是全球最強， 而且出口量第一。 我國JH150GY-3為了適應特種作戰、空降作戰、兩栖作戰， 減小了發動機排量,減輕了車的自身重量， 同時對車軸距和高度進行改進， 使其更為適應各種環境下的作戰，
JH150GY-3
同時由於軸距的改進， 其爬坡能力不輸給川崎KLR 250， 雖然公路時速為100公里/小時， 但是30°斜坡爬坡速度為60公里/小時。 減震系統可以承受從2米以內高度下落。 可以行駛叢林、沙漠、山丘等路段。
JH150GY-3
而我國的JH150GY-3軍用型和民用型也是全球出口最多的摩托車之一，
很多亞洲、非洲、中東國家都有裝備這種越野車，
其年銷量上萬輛。
“獵人”學校（國際特種兵學校）就進口了我國千輛這種摩托車以用於特種兵訓練。