你還記得收到多少快遞盒不？如果不用紙盒子， 你覺得哪種材質的快遞盒子更環保？今年“雙11”來臨前， 電商們試水綠色物流， 共用快遞盒、迴圈包裝袋、百分百可降解快遞袋……誕生了！
“共用快遞盒”每個能用1000次， 單次使用成本0.025元
前兩天， 某電商平臺推出一款塑膠快遞盒， 替代常用的瓦楞紙箱。 這種快遞盒使用時是一個方形的塑膠箱， 你簽收後， 快遞小哥就會將它折疊起來， 變成一塊塑膠板， 帶回倉庫重複使用。
△共用快遞盒
據官方資料， 這種共用快遞盒單個製作成本是25元， 平均每週可迴圈6次， 預計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上， 單次使用成本0.025元。
據瞭解， 今年“雙11”期間， 共計20萬個這種共用快遞盒將在全國13個城市投入使用， 包括杭州、深圳、重慶、鄭州、濟南等。 共用快遞盒產品也將持續升級， 除了標準款和方便攜帶的可折疊款兩種型號,採用新型材質， 更輕便、環保、耐摔的共用快遞盒也在加緊研發中。
迴圈包裝袋、綠色倉庫……今年“雙11”收快遞方式可能會不同
除了在快遞盒上做文章， 還有電商推出了迴圈包裝袋， 這種包裝袋以抽拉繩密封， 包裝袋由配送員回收， 返回倉儲再次打包使用。
此外， 還有電商啟用“綠倉”。
△免膠帶快遞箱和可降解快遞袋
除了開放一系列綠倉，
一些電商在“雙11”期間還將在重點城市的提貨點啟動紙箱回收，
收件拆包後，
你可以選擇將紙箱留在驛站。
除了綠色物流， 今年雙十一，
收到快遞後， 為防止個人資訊洩露， 你是否會習慣性地銷毀快遞單， 卻又經常遇到單子難撕、難剪等問題？“隱私面單”的推出或能省去這一麻煩。
快遞單“變臉”成隱私面單
快遞單“變臉”了。 許多面單不再完整顯示收貨人的姓名、手機號和位址資訊，
這就是隱私面單， 隱藏了快遞單上的部分個人資訊， 從而達到加密效果， 防止其他人從單子上竊取消費者的個人隱私。
順豐的一張快遞單上， 收件人手機號碼被部分隱藏。 中新網 邱宇 攝
隱私面單已成為許多快遞公司的選擇。
比如順豐的“豐密面單”、京東的“微笑面單”、圓通的“隱形面單”，菜鳥網路也聯合EMS、百世快遞、中通、申通等主要快遞公司共同推動使用“隱私面單”。
會引發找不到自己快遞的麻煩？
關於隱私面單的一個疑問是，如果個人資訊隱藏太多，收件人在眾多包裹中找到自己的那一件會不會有點麻煩？
京東北京豐台區某網站的負責人告訴記者，確實有客戶詢問過快遞單上資訊顯示不全的問題，但並未出現因此取錯件的情況，因為“畢竟只隱藏了部分手機號，重複的可能性很小”。
快遞員派件也未受太大影響。北京多位配送過隱私面單的快遞員表示，派件時用機器掃描訂單號就能在內部系統中看到客戶的完整資訊，不會耽誤太多時間。
“全面推行實名制，要解決兩個問題。”中國人民大學商法研究所所長劉俊海說，一是確保寄件人的資訊可追溯，二是保護好消費者的隱私，如果消費者的資訊得不到充分保護，實名制就很難推行下去。
“平衡實名制與個人隱私之間矛盾的一個重要技術手段，就是採用隱私面單。”劉俊海說。
專家：綠色可迴圈物流多贏是大勢所趨
國家郵政局統計資料顯示：2016年中國快遞業務量首次突破312億件，相當於年人均快遞使用量近23件。2015年中國消耗了99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個塑膠袋。其中膠帶的長度可繞地球赤道425圈。如果按照每個包裝箱0.2公斤估算，這些快遞就會產生包裝垃圾400多萬噸。
業內專家認為，從長遠來看，綠色、環保、智慧是大勢所趨，伴隨著快遞行業的巨頭相繼完成上市，在環保、企業社會責任方面正面臨更多的要求，與此同時，原紙價格上漲、輿論壓力等都倒逼快遞企業採用更為綠色可迴圈的物流方式，最終形成一個多贏的局面。
比如順豐的“豐密面單”、京東的“微笑面單”、圓通的“隱形面單”，菜鳥網路也聯合EMS、百世快遞、中通、申通等主要快遞公司共同推動使用“隱私面單”。會引發找不到自己快遞的麻煩？
關於隱私面單的一個疑問是，如果個人資訊隱藏太多，收件人在眾多包裹中找到自己的那一件會不會有點麻煩？
京東北京豐台區某網站的負責人告訴記者，確實有客戶詢問過快遞單上資訊顯示不全的問題，但並未出現因此取錯件的情況，因為“畢竟只隱藏了部分手機號，重複的可能性很小”。
快遞員派件也未受太大影響。北京多位配送過隱私面單的快遞員表示，派件時用機器掃描訂單號就能在內部系統中看到客戶的完整資訊，不會耽誤太多時間。
“全面推行實名制，要解決兩個問題。”中國人民大學商法研究所所長劉俊海說，一是確保寄件人的資訊可追溯，二是保護好消費者的隱私，如果消費者的資訊得不到充分保護，實名制就很難推行下去。
“平衡實名制與個人隱私之間矛盾的一個重要技術手段，就是採用隱私面單。”劉俊海說。
專家：綠色可迴圈物流多贏是大勢所趨
國家郵政局統計資料顯示：2016年中國快遞業務量首次突破312億件，相當於年人均快遞使用量近23件。2015年中國消耗了99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個塑膠袋。其中膠帶的長度可繞地球赤道425圈。如果按照每個包裝箱0.2公斤估算，這些快遞就會產生包裝垃圾400多萬噸。
業內專家認為，從長遠來看，綠色、環保、智慧是大勢所趨，伴隨著快遞行業的巨頭相繼完成上市，在環保、企業社會責任方面正面臨更多的要求，與此同時，原紙價格上漲、輿論壓力等都倒逼快遞企業採用更為綠色可迴圈的物流方式，最終形成一個多贏的局面。