車長4米9配7座，顏值甩途觀十條街比MPV還舒適，國產將吊打漢蘭達

漢蘭達作為7座suv市場上的一款經典車型， 憑藉著良好的口碑和實用性得到了很多國內消費者的青睞， 對7座市場的發展起到了很大的促進作用， 同時在國內汽車市場上有著比較高的地位， 除了銳界外能與其真正形成競爭的車型並不多， 而今天小編給大家介紹的這款suv可以說是漢蘭達比較強勁的一個對手， 它就是來自馬自達家族最新發佈的7座suv車型——馬自達CX-8， 整車的設計延續了家族一直以來魂動的設計風格， 看上去比較的動感漂亮， 有著比較強的運動氣息， 並且在尺寸空間的設計上超過了漢蘭達、銳界等車型，

比較符合當下國內消費者對大尺寸大空間車型的需求， 預計起售將會在22萬左右， 國產後將會對7座市場產生比較大的衝擊， 有望成為7座suv市場上最受歡迎的suv車型。

眾所周知， 馬自達家族向來是以運動車型為主， 旗下的很大車型在設計上都採用了家族魂動的設計風格，

其中CX-8也不例外， 整車在外觀的設計上表現的表現的個性且動感， 尤其是前臉的設計就比較受當下年輕消費者的喜愛， 延續了家族車型CX-5的造型設計， 更大面積的盾型前格柵設計比較的激進， 在視覺上形成了更加強烈的衝擊力， 而大燈組的設計也是比較的個性， 有幾分概念車型的味道， 並通過中間的格柵相互連接， 總的來說整個的前臉設計還是非常具有辨識度的， 相比漢蘭達、銳界等同級車型來說要更加的受歡迎。

在側面的設計上， 馬自達CX-8則表現的比較的運動年輕， 家族魂動的設計風格體現的淋漓盡致， 其中車身的線條設計比較的流暢， 看上去比較的動感， 而腰線的設計從車頭一直貫穿到車尾， 拉伸了整個側面的橫向視覺感受， 有著比較強的運動氣息， 另外在尺寸設計上， 這款車長寬高分別為4900/1840/1730mm， 軸距到達了2930mm， 無論是軸距還是車長的設計在同級車型中都有著一定的優勢， 為寬敞廣闊的7座空間表現提供了基礎，

這也是這款車比較吸引國人的一點。

作為一款年輕動感的suv車型， 馬自達CX-8在內飾的設計上依然是比較的年輕動感， 給人的感覺比較的溫馨， 其中中控區域的設計還是有著比較多的看點， 平直的中控台搭配鋼琴漆面板和啞光鍍鉻點綴， 提升了內飾的檔次感，

並在視覺上形成了比較強的衝擊力， 而懸浮式中控大屏的設計也是這款車內飾設計的一大亮點， 有著比較強的科技感， 另外方向盤、座椅等比較容易接觸到的地方都採用了皮質材料進行包裹， 這點的設計還是比較的人性化的， 有著不錯的實用性。

在動力的設計上，馬自達CX-8延續了家族運動車行的優良表現，搭載的是一款比較強勁的2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大功率138kW，峰值扭矩450Nm，傳動系統與之匹配的是6速自動變速箱，並有前驅或四驅版本可供消費者選擇，這樣的表現相比同級車型來說還是有著一定的優勢，運動能力比較的出色。

在動力的設計上，馬自達CX-8延續了家族運動車行的優良表現，搭載的是一款比較強勁的2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大功率138kW，峰值扭矩450Nm，傳動系統與之匹配的是6速自動變速箱，並有前驅或四驅版本可供消費者選擇，這樣的表現相比同級車型來說還是有著一定的優勢，運動能力比較的出色。