“新四大發明”高鐵對我們日常經濟生活的影響，你能切身感受到嗎

我們不生產人類， 我們只是人類的搬運工。

這不是廣告， 而是陳述事實， 因為十年間， 中國高鐵動車組累計發送旅客突破70億人次。

這幾乎相當於， 地球上每一個人都坐過一次高鐵。 如今， 高鐵動車組已成為中國民眾的主要交通出行工具。

高鐵已走向海外成為中國的國家名片， 與“支付寶”、“共用單車”和“網購”並稱為中國新四大發明。

自2008年8月1日中國第一條350公里/小時的高速鐵路——京津城際鐵路開通運營以來，

高速鐵路在中國大陸迅猛發展。 按照國家中長期鐵路網規劃和鐵路“十一五”、“十二五”規劃， 以“四縱四橫”快速客運網為主骨架的高速鐵路建設全面加快推進， 建成了京津、滬寧、京滬、京廣、哈大等一批設計時速350公里、具有世界先進水準的高速鐵路， 形成了比較完善的高鐵技術體系。 通過引進消化吸收再創新， 系統掌握了時速200～250公里動車組製造技術， 成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺， 研製生產了CRH380型新一代高速列車。

高鐵已經開始全面改變中國， 加快了中國的城市化和工業化進程， 並説明中國解決資源環境問題。

高鐵最明顯的影響是對沿線產業和城市規劃的重新佈局。

高鐵縮小了城市距離，

改變了幾大經濟圈各地各自為政的問題， 很多產業規劃的體制問題迎刃而解。

以京滬高鐵為例， 這條1300多公里的線路， “復興號”高鐵目前4個半小時就能跑完， 更多人開始從乘飛機變成坐高鐵。 京滬高鐵貫穿沿線四省三市， 人口占全國的四分之一，

GDP占全國的40%。

想想曾經坐過的綠皮火車， 實在難以想像高鐵現在已經是我們生活的一部分， 只能感歎科技的發展， 讓我們在十幾年裡經歷了之前幾百年不曾有的生活方式的改變。

中國高鐵， 讓你出行方便了嗎？