著名的“1.01和0.99法則”想必有不少人聽過， 如下圖所示， 雖然二者看上去相差甚微， 但日積月累， 得出的結果卻是差別很大的。
其實這個法則除了適用於學習、工作，
“為什麼同樣都是篷車， 你要價比另外一家貴300？”
“為什麼都是電三輪， 你的三輪只不過欄杆高了幾釐米， 就比另一家貴200？”
……
……
如此種種， 讓人煩不勝煩。
其實原因很簡單， 接下來小編就為大家簡單道來。
都是篷車不假， 但薄鋼板拼接做成的篷車與鈑金衝壓一體成型的三輪篷車能有可比性？別的不說， 用不了一年， 時間就會幫你檢驗哪一款更耐用！
僅僅是欄杆高一些？豈不知這幾釐米高度卻是工程師經過了無數次測算和實驗得出的結果， 也許正是這幾釐米的高度， 才保證了你再無數次顛簸的路途中， 不至丟東西、不至有跌落的危險。 而那些看似只低了幾釐米的不知名品牌， 或許低的不僅僅是欄杆的高度、恐怕連欄杆的粗細和鐵皮的厚度都不合格。
車皮的厚薄、車欄杆的粗細這種細節看上去不重要， 但是隨著使用年限的增長和使用次數的增多， 你就會發現其實品質才是最重要的！而大部分低價三輪， 正是在這看似一樣的外觀上偷工減料、做了手腳， 才會給你大肆減價。
而近幾年來，口碑和銷量都保持不錯表現的品牌當屬大陽三輪了；其實除了大陽，也許諸多其他品牌的三輪都做的不錯。總之小編想說，入手三輪，最好還是選這些年份久、口碑好、被人們認可的大品牌，畢竟這些才是真真正正值得選擇和信賴的好品牌！
而近幾年來，口碑和銷量都保持不錯表現的品牌當屬大陽三輪了；其實除了大陽，也許諸多其他品牌的三輪都做的不錯。總之小編想說，入手三輪，最好還是選這些年份久、口碑好、被人們認可的大品牌，畢竟這些才是真真正正值得選擇和信賴的好品牌！