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印度期待引進美國電磁彈射阻攔系統,領先裝備使航空母艦戰力倍增

據印度媒體10月20日報導稱, 美國已經決定把“電磁彈射阻攔系統(EMALS)”分享給印度海軍, 預期在印度未來的航空母艦上進行安裝。 這個合同將會在美國國務卿到訪印度時正式簽署。 如果, 美方確認把這類技術出口給印度, 那麼無疑將會使得印度成為了全球第三個擁有可裝艦電磁彈射和攔阻技術的國家。

電磁彈射就是採用電磁的能量來推動被彈射的物體向外運動, 其實就是電磁炮的一種形式。 過去常採用的彈射有機械彈射, 如彈簧、皮筋等。 能量彈射如:子彈(利用火藥瞬間爆發能量)、磁懸浮列車等。

電磁彈射器相比蒸汽彈射器區別在於不需要蒸汽來驅動活塞而是用電來驅動。

彈射的要領在射擊武器中是指被發射的物體不啟用自身的動力裝置而靠發射器賦予的起動力而實施起飛的一種發射方式。 彈射是發射技術的一種特例,具體特點有:

(1) 彈射的物件與發射相比一般都是大載荷物體。 作為電磁炮的電磁發射器中發射的彈丸一般都是幾克到幾百克,最大也不過上千克;而彈射器的彈射物件則是小到幾千克的航空模型大到幾十噸的戰機。

(2)彈射器的速度與發射器相比不是很高。 一般情況下,發射器的彈丸可以達到每秒幾千米到幾十千米,理論上可以達到上百千米;而彈射器則不要求很高的速度,每秒幾十米到幾百米就可以滿足要求。

(3) 彈射器的發射頻率遠低於發射器。 在電磁發射器中,防空電磁炮要求每分鐘發射500發,反導電磁炮要求每秒發射60發;而電磁彈射器則可以幾分鐘,甚至於幾十分鐘做一次彈射。

(4) 從結構上說,電磁炮的發射體一般都在發射管內部,而電磁彈射器在載荷由於相對較大,一般都是"騎"在驅動器之上的。

由此可見,電磁彈射的主要應用範圍是大載荷的短程加速,在軍事上比較典型的是航空母艦上的艦載飛機起飛彈射。 電磁發射技術在全世界範圍內都處於實驗研究階段,電磁彈射雖起步稍晚,但由於其潛在的應用前景,該項技術的研究還是備受重視。

據估計,這種電磁彈射器的重量只有現役的蒸汽彈射器的十分之一,而且省去許多管道,這對於艦船的安全運行和減重提速都具有重要意義。

電磁彈射和攔阻技術是美國現在最核心和最前沿的技術。 此前, 美國只向法國出口過蒸汽彈射器技術, 而電磁彈射的技術僅僅在美國的“福特”級航母上應用,

從來沒有宣佈過對外出口。 如果印度能夠應用該項技術, 則代表其海軍的航母技術, 將會趕超中國。

當然, 如果印度海軍能夠在自己的第三艘航母上引用電磁彈射和攔阻技術, 無疑是“賺大了”!電磁彈射的準備時間遠少於蒸汽彈射器, 故障率更低。 電磁彈射器從關閉狀態到待用狀態, 準備時間不到15分鐘, 可在短時間內投入作戰。 如果印度航母搭配上電磁彈射器, 自然戰力猛增!

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