卡子門大街高架，
是江寧往返主城區的重要通道。
卡子門的堵車，
無須贅述，
走過的人都知道。
早晚高峰， 卡子門高架好似立體停車場。
怕堵車， 能不走卡子門嗎？
目前沒有好的繞行線路推薦，
但是， 很快就有了！！！
應天東街、承天大道一期、順天大道一期，
最快本月底同步通車！
這意味，
江寧東山、麒麟前往主城
可以避開卡子門！
應天東街
應天東街：
西起雙橋門立交（秦虹南路上方段）， 跨大明路至高橋門立交。
通行方式為立交+地面道路+下穿隧道， 以三層五幅橋的形式跨越外秦淮河， 其中二層橋與甯杭高速高橋門立交相接， 三層橋向北與順天大道相接。
全線在苜蓿園大街西側設一對主線隧道進出匝道。
道路主線為城市快速路， 主線段採用雙向6車道， 地面道路採用雙向6-8車道， 主線設計速度為60-80公里/小時， 地面道路50公里/小時， 輔道及匝道設計速度為40公里/小時。
承天大道一期
即苜蓿園大街南下拓寬改造工程。
其中光華路至石楊路平交口段於2012年建成通車。
石楊路平交口至應天東街段為此次實施範圍， 此標段自秦淮河起至秦淮與江寧界處於今年5月經市地名辦批復更名為承天大道， 規劃道路全長3.3公里、寬45米。
順天大道一期
高橋門—石楊路段。 南接應天東街高橋門高架橋預留介面（向北跨梅家廊路、運糧河至石楊路與規劃勝利村路銜接）。
雙向四車道， 主線設計時速為60公里， 未來會進一步北延至滬甯高速連接線。
順天大道一期
隨著這三條道路的開通，
將會減少卡子門的車流量，
未來卡子門也可能“不卡”！
小互動：
你在卡子門最長堵過多久？
江甯發佈 編輯
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