日前， 煙臺市政府辦對1-6月份《政府工作報告》重點工作進展進行了調度督查。 其中提到：城市軌道交通1號線一期工程總體設計已經完成， 線、站、段方案已趨於完善和穩定。 這一消息再次引發煙臺市民對地鐵的憧憬。
那麼問題來了， 軌道交通即來， 如何讓它在自己家門口刹一腳？線路帶動的下一波潛力區域是哪些？
NO.１六大區域樓盤將獲益
煙臺軌道交通1號線最西端換乘站為“古現”， 軌道交通的到來， 或將帶動這一區域的發展。
古現：古現位於開發區西部， 長江路西首， 距離中心城區10多千米， 資源優勢較弱，
高雄路周邊：沿軌道交通線路稍向東， 長江路以北區域樓盤較多， 人氣漸增， 已具優勢， 這裡我們要說的是長江路以南區域。
芝罘1號徵收項目：1號線進入芝罘區後沿幸福南路鋪設， 西端恰好是今年棚改的“芝罘1號徵收項目”（幸福南路以北， 化工路以西）， 棚改加軌道交通， 區域潛力值得期待。
珠璣棚改項目：1號線設珠璣站， 可見珠璣將受益。 9月20日， 珠璣棚改專案與鼎峰集團簽約， 工程復工， 規劃建設“生態社區”， 加上軌道交通紅利， 珠璣棚改項目令人期待。
南站周邊：繼高鐵南站帶動萊山南部發展之後， 軌道交通1號線將再次為區域提檔升級。 高鐵+地鐵立體式交通將為區域帶來繁華， 山海南路上的樓盤萬光山海城、祥和苑棠樾將收穫再一波紅利， 南部曲家莊、上車門、南車門等村莊也將同步受益。
萊山鎮：萊山鎮的發展尚有潛力。 1號線終點在萊山鎮設溝萊路， 周邊樓盤有逸品香山、源山郡、桃源居社區等， 軌道交通的到來將提升區域配套， 帶來人流， 發展潛力可期。
NO.2八大商業中心再添利好
永旺夢樂城：開發區長江路與北京南路交匯處， 永旺夢樂城將于明年春季營業。 作為西部較大的商業中心， 永旺受到多數人關注， 而軌道交通的到來， 無疑將再添利好。
業達科技園：據瞭解業達科技園東側地塊規劃有大型商業綜合體， 在競爭激烈的商超之爭中， 地鐵帶來的人氣或將助其一臂之力。 建成後將與永旺面對面， 地鐵紅利下， 兩大商業的廝殺與共進， 我們拭目以待。
星頤廣場：在開發區中心位置， 1號線設金沙灘站和開發區管委站， 星頤廣場就位於兩個換乘站之間。長江路的人氣或許支撐不起大面積的商業綜合體，軌道交通的人流或能在一定程度上啟動區域商業。
老牌商業德勝商城、彩雲城：衡山路上帶著現代時尚標籤的商業綜合體陸續落成營業，老牌商業何去何從？經營模式的創新不可避免，與此同時，便捷交通的人氣也將提振氛圍。開發區老牌商業是否會借軌道交通再博眼球，值得關注。
三站批發市場：作為煙臺老牌又“大牌”的商業中心，三站的人氣也受到考驗。不過，軌道交通就在商業中心北側經過，來此購物、批發將更加便捷，其能否再獲機遇引人關注。
大悅城：作為新興商業綜合體，大悅城人氣頗豐，軌道交通的到來無疑再添利好。值得一提的是，煙臺北部濱海開發建設涉及會西街區域（大悅城東），未來，該處的潛力值得挖掘。
大學城商圈：祥隆上市里規模初現，已完工，其能否借助大學城的人氣優勢，一炮走紅，讓眾人期待。軌道交通1號線在西側經過，無疑將再帶來一批客源。東側的新世界百貨、保利MALL以及南側的佳世客也將同步受益。而這些商業中心若能從地下與地鐵打通，無縫對接，區域的人氣聚集效果將事半功倍。
迎春大街上的商業：銀座、煙臺萊山寶龍廣場、新天地廣場，這些迎春大街上的商業綜合體都將收穫一批人氣。軌道交通1號線和3號線在港城大街有換乘點，人氣升級，而該換乘點距離銀座、寶龍約500米，商機大有挖掘。
NO.3三大休閒娛樂/文化中心
大家都喜歡擇水和山而居，而公園、廣場作為休閒娛樂的好去處，也吸引了人氣，並以它為中心形成一個“好地角”，而軌道交通的到來將再為這些區域增添魅力指數。
天地廣場：位於開發區管委南，周邊有多個高端樓盤，1號線設開發區管委站，市民來此遊玩將更加方便，同時，區域價值也得到提升。
西炮臺公園：1號線在西炮臺公園北設芝罘屯站，今後，西炮臺作為景點的出境率或將提升，公園周邊或也將得到建設，新橋片區或將迎來又一輪發展。
五彩都會：膠東劇院、圖書館、噴泉……這裡都有，圍繞這一文化休閒中心，周邊地角得以升值。1號線和3號線在港城大街設換乘點，距離五彩都會600米左右，屆時將有更多人享受到它的服務。
煙臺軌道交通1號線貫通煙臺東西，將串聯起多個居住片區、商業中心以及休閒娛樂廣場等。無疑，這些區域都將收穫利好，獲得又一輪發展。這些潛力區域的最新變化，我們將持續關注，為您解讀。
聲明
本文系煙臺房地產網原創稿件，謝絕一切未經授權的轉載行為，如有雷同純屬對方抄襲！違者追究法律責任。轉到朋友圈的您隨便~~~
星頤廣場就位於兩個換乘站之間。長江路的人氣或許支撐不起大面積的商業綜合體，軌道交通的人流或能在一定程度上啟動區域商業。
老牌商業德勝商城、彩雲城：衡山路上帶著現代時尚標籤的商業綜合體陸續落成營業，老牌商業何去何從？經營模式的創新不可避免，與此同時，便捷交通的人氣也將提振氛圍。開發區老牌商業是否會借軌道交通再博眼球，值得關注。
三站批發市場：作為煙臺老牌又“大牌”的商業中心，三站的人氣也受到考驗。不過，軌道交通就在商業中心北側經過，來此購物、批發將更加便捷，其能否再獲機遇引人關注。
大悅城：作為新興商業綜合體，大悅城人氣頗豐，軌道交通的到來無疑再添利好。值得一提的是，煙臺北部濱海開發建設涉及會西街區域（大悅城東），未來，該處的潛力值得挖掘。
大學城商圈：祥隆上市里規模初現，已完工，其能否借助大學城的人氣優勢，一炮走紅，讓眾人期待。軌道交通1號線在西側經過，無疑將再帶來一批客源。東側的新世界百貨、保利MALL以及南側的佳世客也將同步受益。而這些商業中心若能從地下與地鐵打通，無縫對接，區域的人氣聚集效果將事半功倍。
迎春大街上的商業：銀座、煙臺萊山寶龍廣場、新天地廣場，這些迎春大街上的商業綜合體都將收穫一批人氣。軌道交通1號線和3號線在港城大街有換乘點，人氣升級，而該換乘點距離銀座、寶龍約500米，商機大有挖掘。
NO.3三大休閒娛樂/文化中心
大家都喜歡擇水和山而居，而公園、廣場作為休閒娛樂的好去處，也吸引了人氣，並以它為中心形成一個“好地角”，而軌道交通的到來將再為這些區域增添魅力指數。
天地廣場：位於開發區管委南，周邊有多個高端樓盤，1號線設開發區管委站，市民來此遊玩將更加方便，同時，區域價值也得到提升。
西炮臺公園：1號線在西炮臺公園北設芝罘屯站，今後，西炮臺作為景點的出境率或將提升，公園周邊或也將得到建設，新橋片區或將迎來又一輪發展。
五彩都會：膠東劇院、圖書館、噴泉……這裡都有，圍繞這一文化休閒中心，周邊地角得以升值。1號線和3號線在港城大街設換乘點，距離五彩都會600米左右，屆時將有更多人享受到它的服務。
煙臺軌道交通1號線貫通煙臺東西，將串聯起多個居住片區、商業中心以及休閒娛樂廣場等。無疑，這些區域都將收穫利好，獲得又一輪發展。這些潛力區域的最新變化，我們將持續關注，為您解讀。
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