10月24日， 有消息稱北京共用汽車EZZY在23日已經解散並引發了多方關注。 在昨日（25日）下午， EZZY共用汽車發佈公告稱， 公司股東會做出解散公司的決議並組成清算組， 目前正在開展清算及清償工作。
在24日有消息稱EZZY客服已經無人接聽， 疑似解散， 而EZZY內部員工則對媒體表示， 公司CEO付強已經召開內部會議， 宣佈解散， 但員工安置和用戶押金問題尚未解決。
25日下午， EZZY在官方公眾號發佈聲明稱， 為10月24日的工作疏失所造成的影響深表歉意， 並表示公司已終止EZZY平臺的服務， 並正在積極處理後續事宜。
此外， 聲明中還表示， EZZY已經按照國家法律法規成立清算組， 並將一發開展清算及清償工作。
隨後， EZZY用戶也陸續收到了EZZY公司發來的短信， 要求用戶申報債權事宜，
不過該短信中並沒有明確表示用戶押金和帳戶餘額能不能完全退還， 而EZZY清算組的員工則向用戶表示， 押金能不能退， 具體退多少， 這些都需要在清算完成後根據國家法律法規決定債權的償還順序而做出決定。
公開信息顯示， EZZY的主體公司為北京大夢科技有限公司， 註冊資本30萬元， 其創始人付強。 EZZY在2016年3月份正式上線運營， 目前只在北京運營， 車型以 寶馬i3 和 奧迪A3 等高端車型為主， 實際運營車輛為120輛。
目前EZZY公司的員工均停止上班， 僅留下10人組成清算小組負責公司後續資產清算事宜。 EZZY的普通用戶的押金為2000元， 據其員工表示， EZZY大約有1800名註冊用戶， 如此看來， 不計用戶帳戶餘額EZZY拖欠用戶押金總數約為360萬人民幣。
對此， 有相關法律人士表示， 當公司經營狀況出現問題時， 經股東決議進入清算程式， 如果支援不足的話就會申請破產， 一旦申請破產， 用戶之前所繳納的押金就很容易不了了之。