埃隆馬斯克被洛杉磯無休無止的塞車逼瘋了， 於是他挖了一個大坑， 這個大坑位於洛杉磯克倫肖大道西第120街一個偏僻的地方。 就在他的公司spaceX大樓傍邊， 離洛杉磯機場也不遠。 要不是邊上的巨大土堆， 你根本就很難發現它， 從外面看， 它一點也不起眼， 只是一個用生銹的鋼板圍住的土坑， 4米多深， 寬超過15米。 這個想法是埃隆馬斯克在去年12月的一個早上在漫長的賽車過程中決定下來的， 他發了一條維特：“交通堵塞要把我逼瘋了， 我要造個隧道鑽機， 馬上開挖”。 於是他旗下就這樣又誕生了一個新公司。
隱蔽於
鑽洞機械
埃隆馬斯克沒有在開玩笑， 據知情媒體稱， 其實關於隧道的事他已經考慮了好幾年， 原因是他感興趣， 同時隧道計畫也是他在2013年時， 提出的超級高鐵專案Hyperloop的一部分（上期有過介紹）， 在未來， Hyperloop超級高鐵不僅可以在地上跑， 他也有可能在地下跑。
自從有了要挖隧道的想法後， 他一直在悄悄關注那些想為他工作並對挖隧道感興趣的人， 發推特過了幾天， 他註冊了一個名為——BoringCompany.com 的功能變數名稱， 指定了史蒂夫大衛斯做專案負責人， 史蒂夫大衛斯原是SpaceX的一個高級工程師， 曾為公司的第一枚火箭設計了導航系統， 相信之前也有不少人有過在地下挖隧道來解決地面上交通擁擠問題的想法， 但是像埃隆馬斯克這樣， 擁有技術、資金等各方面都有強大資源的人， 真沒有幾個。 最重要的是埃隆馬斯克的執行力非常強，
地下隧道鑽洞中
而且， 他還有新任美國總統特朗普的諮詢顧問這個身份， 他還能獲得來自政府層面的大力支持， 特蘭普曾經提過， 他計畫要斥資1萬億美元來重建美國的基礎設施和重塑美國的交通道路，
埃隆馬斯克說過， 他的目標是建立一個全新的地下3D立體軌道交通系統， 讓城市的空間無限延伸使用，
也就是說摩天大樓能建多高， 立體隧道就能挖多深。 他認為,充分發揮地下公共交通的潛能， 可以大力緩解目前城市交通系統的擁堵難題。於是，今年一月的一個週五，該專案的挖掘隊已經開始悄悄的動工了。而在今日該專案的演示視頻也已經正式播出，視頻中，當汽車在路面上行駛遇到前方堵車時，汽車可以駛入一個能進入隧道的電動託盤，之後車隨著託盤進入地下隧道交通網絡，電動託盤的設計為約200公里/小時，比一般高速公路的最高限速還高。
車流堵塞時，地上的車駛到路邊可進入隧道的託盤上
託盤拖著汽車飛快行駛
考慮到埃隆馬斯克給人的可信度並不低，這件看起來並不是那麼靠譜的技術應該會有實現的那一天，我們就一起猜猜埃隆馬斯克的特斯拉會何時在另一端鑽出地面吧。
車流堵塞時，地上的車駛到路邊可進入隧道的託盤上
託盤拖著汽車飛快行駛
考慮到埃隆馬斯克給人的可信度並不低，這件看起來並不是那麼靠譜的技術應該會有實現的那一天，我們就一起猜猜埃隆馬斯克的特斯拉會何時在另一端鑽出地面吧。